水性船舶塗料

性能要求

水性船舶塗料根據使用部位不同，有一定的技術標準要求，具體表現如下：水線、外弦和甲板部位，主要受到陽光照射、海水浸泡等影響，這些區域乾濕交替較為明顯，同時，受到長期海水的浸泡、波浪衝擊等，還容易出現高度腐蝕的現象，在強光和紫外線照射影響下，這類區域老化的情況較為嚴重，如果使用塗層，就需要保證塗料具備可靠的耐海水腐蝕性、物理機械性、耐磨性、耐衝擊性以及耐候性等特點，對塗料的要求非常高。上層構造物的部位需要使用那些具有良好裝飾性及耐候性的塗料，保證圖案清晰明快，體現美觀、大方。承台、乾燥貨架的部分，主要是用來放置雜物或糧食的區域，這個區域使用功能較多，需要塗層能夠達到耐高濕、高溫、耐磨、耐化學品腐蝕等特點，保證塗料使用功能。原油箱、壓載艙兼用箱以及廢油箱等部分，對塗料和塗層的要求主要是應該具備一定的耐油、耐海水以及電化學防腐功能。飲水艙、清水艙主要功能是裝載水的部位，需要具備耐水性能。貨艙部分主要作用是裝貨，一般情況下，貨物種類較雜，主要是石油、化學品等，但也要考慮到這一點，塗層應具有耐油性和耐酸鹼性等特點。煙囪、管道等部位，長期在外，同時還有高溫產生，塗料需要保證能耐500℃的溫度，才能滿足使用要求。

水性船舶塗料研究現狀

水性無機富鋅塗料是水性塗料重要的原材料，也是起到主要作用的防腐塗料之一。其製作原理主要是通過無機物反應，利用高含量的鋅粉製作成防鏽顏料，利用水進行分解分散，使全部介質形成高固體分厚膜塗料，這類塗料主要用在遠航海洋環境中，用做高防腐領域較為普遍，也是當前推廣套用最好的防鏽塗料。水性無機富鋅塗料是揮發性有機化合物，是當前最好的環保型防腐塗料，在不同的領域均有較好的套用，其發展速度較快，推廣較好，前景非常廣闊。隨著科學技術的研發，近些年來，國外還出現了水性無機磷酸鹽富鋅塗料，這種塗料不需要清理底材，只要符合塗層要求就可以使用，底材處理難度低，同時表現出了較好的性能。我國也有部分水性高模數矽酸鉀、矽酸鋰富鋅塗料研製出來，得到了快速套用，特別是在一些重點工程項目中，已經得到推廣，其性能也較穩定，同時，在不斷總結經驗的同時，也在不斷完善中。厚漿醇酸、環氧、丙烯酸改性醇酸或環氧、聚氨酯等水性塗料也不斷出現，使塗料產品變得越來越豐富，部分已經實現了產業化，進入了市場實測階段，這些塗料主要還是在工程中使用較多，對於惡劣工作環境的船舶來說，水性塗料防腐效果還不能滿足標準要求。