水平旋翼是指利用向後噴射氣流作為動力，且具有水平運動能力的直升機使用的旋翼。
基本介紹
- 中文名：水平旋翼
- 動力：利用向後噴射氣流
- 簡介：直升機使用的旋翼
- 具有：水平運動能力
定義,歷史起源,水平旋翼的前身,研發早期,成功研發,
定義
水平旋翼是指利用向後噴射氣流作為動力，且具有水平運動能力的直升機使用的旋翼。
特點水平旋翼是使用硬化的複合材料製成的。從性質上講具有比普通旋翼硬、短、薄，等特點。性能上而言比普通的旋翼更結實、可靠。
使用對象美國西科斯基公司推出新一代高速攻擊直升機X2。
歐直公司的X3型高速直升機（X3 high speed helicopter ；X3-speed helicopter）
歷史起源
水平旋翼的前身
俄羅斯卡莫夫直升機科技集團的Kamov Ka-50 卡-50 黑鯊
美國貝爾直升機公司研製的X-22A、XC-124A、CL-84
研發早期
本世紀五六十年代美國、加拿大和歐洲一些公司競相掀起了一股研製集直升機和固定翼飛機優點於一身的傾斜旋翼機的熱潮。最初，許多航空專家對於研製這種飛機寄予厚望。但是，由於這種飛機的設計結構複雜，尤其是在對機翼旋轉結構和旋轉式短艙結構的研製方面長期難以取得突破性進展，再加上試飛時機毀人亡的事故接連發生，因此，許多國家放棄了研製。
成功研發
也許，真是印證了中國的那句古語——有志者，事竟成。美國貝爾直升機公司研製的X-22A、XC-124A、CL-84驗證機儘管均遭不測，但經過不懈努力，終於在1977年5月將XV-15驗證機送上了藍天，為V-22“魚鷹”的研製邁出了堅實的一步。1982年，貝爾直升機公司和波音直升機公司根據美國國防部提出的JVX計畫(多用途垂直起降飛機研製計畫)，開始在XV-15的基礎上聯合研製傾斜旋翼機，當時由美國陸軍負責。但是，沒過一年陸軍便決定放棄研製計畫，而與此同時，美國海軍陸戰隊卻對該機產生了濃厚的興趣，並最終成為該機的主要客戶。
因為當時技術還沒那么先進，只能說使用的是水平旋翼的前身，因為俄羅斯的黑鯊和美國的V22魚鷹的旋翼不論是在材質、硬度、性能和使用的方式上沒有全都達到水平旋翼的標準，所以不能算作真正的水平旋翼。
