水平尾翼

水平尾翼，又稱“平尾”。是指保持飛機縱向（俯仰）穩定和操縱的翼面。在多數飛機上，它對稱地裝置在尾部，成為尾翼的一部分。有少數飛機把它布置在機翼前方。這種布局稱為鴨式布局，這時的水平尾翼也稱做前翼。水平尾翼的翼面上產生的升力與機翼產生的升力和重力組成一組平行力系。它的平衡保持了飛機飛行時的縱向穩定，水平尾翼大多數由固定的水平安定面和可活動的升降舵組成。在有些高速飛機上，為了提髙操縱效率，把整個水平尾翼做成可以轉動的，稱為全動平尾，同時起著水平安定面和升降舵的作用。水平尾翼多數裝在機身上，在尾部裝發動機的飛機上，為避開發動機噴出的氣流，水平尾翼裝在垂直尾翼頂端，稱為T形平尾。

基本介紹

• 中文名：水平尾翼
• 安裝位置：機身後部
• 作用：增加穩定性、控制飛機的飛行姿態
• 構成：骨架和蒙皮

主要作用

1、水平安定面

安定面的作用是使飛機具有適當的靜穩定性。當飛機在空中作近似勻速直線運動飛行時，常常會受到各種上升氣流或者側向風的影響，此時飛機的航行姿態就會發生改變，飛機會圍繞質心左右（偏航）、上下（俯仰）以及滾轉。如果飛機是靜不穩定的，就無法自動恢復到原來的飛行姿態，即如果飛機受到風的擾動而抬頭，那么飛機就會持續抬頭，而且當這股擾動氣流消失以後，飛機就會保持抬頭姿態，而無法恢復到原來的姿態。

飛機的水平安定面就能夠使飛機在俯仰方向上（即飛機抬頭或低頭）具有靜穩定性。水平安定面是水平尾翼中的固定翼面部分。當飛機水平飛行時，水平安定面不會對飛機產生額外的力矩；而當飛機受到擾動抬頭時，此時作用在水平安定面上的氣動力就會產生一個使飛機低頭的力矩，使飛機恢復到水平飛行姿態；同樣，如果飛機低頭，則水平安定面產生的力矩就會使飛機抬頭，直至恢復水平飛行為止。

套用原理

2、升降舵

上面所說的情況是假設飛機作自由運動，而沒有飛行員操縱。當我們需要操縱飛機抬頭或低頭時，水平尾翼中的升降舵就會發生作用。升降舵是水平尾翼中可操縱的翼面部分，其作用是對飛機進行俯仰操縱。

當需要飛機抬頭向上飛行時，駕駛員就會操縱升降舵向上偏轉，此時升降舵所受到的氣動力就會產生一個抬頭的力矩，飛機就抬頭向上了（如上圖所示）。反之，如果駕駛員操縱升降舵向下偏轉，飛機就會在氣動力矩的作用下低頭。

故障分析

1、故障原因分析

液壓助力器的穩定性，是指它在工作中會不會產生持續不斷的振動。對於已經使用的液壓助力器來說，在一般情況下，當平衡工作狀態受到破壞後，是能夠迅速地恢復到原來的平衡狀態的。但是，如果液壓助力器的穩定性變差了，它就會產生低頻自激振動，使平尾舵面發生持續抖動，容易造成附屬檔案損壞、接頭鬆動和間隙增大，直接影響作業系統的使用壽命和工作可靠性。因此，在維護工作中確保液壓助力器的穩定性，是保證其使用可靠性的重要條件。為提高飛機的操縱性，在設計時液壓助力器的穩定裕量很小，甚至基本的穩定條件也難以滿足，因此，在使用過程中，當某些因素稍有變化時，就會使平尾舵面發生持續振動的情況。

2、避免水平尾翼抖動故障的措施

確保助力器的穩定性，是保證其使用可靠性的重要條件，在飛機上使用的液壓助力器，在一定的條件下仍然存在著持續抖動的可能性。為避免水平尾翼抖動故障的發生，平時應注意以下幾個方面:

( 1) 推、拉駕駛桿，輕微的抖動不致於造成損傷，嚴重的抖動必須立即採取措施制止。抖動時只要推、拉一下駕駛桿，就可使抖動停止，並且要注意檢查有無損傷。

( 2) 維護中應注意檢查並及時排除傳動機構的間隙，保證安裝固定情況良好和有相對運動部位良好的潤滑條件。

① 做好液壓系統的排氣和清潔工作;

② 對於抖動嚴重的助力器，應採取更換措施。