氣相腐蝕

氣相腐蝕是指（Vapor corrosion）MCVD法製造坯棒過程中，通過局部加熱和氟氣的腐蝕使坯棒具有異形結構的技術。常用於製造領結型偏振光纖。

基本介紹

• 中文名：氣相腐蝕
• 外文名：氣相腐蝕
• 製造：製造領結型偏振光纖
• 設備：玻璃燈工車床
• 優點：一步完成
• 學科：電力科學

工藝流程

工藝程式一般為：一根石英基管裝在車床上，用常規MCVD工藝沉積折射率與二氧化矽玻璃匹配的低摻雜F和P₂O₅的包層材料，接著沉積高摻雜的硼矽酸鹽玻璃。車床停止旋轉，在管子兩側對稱地裝上燈頭，此燈頭沿管子周圍提供局部加熱，當兩熱源沿管子平行連續移動時通入一種釋放氟氣的原料，例如氮稀釋的SF₆，燈頭往返數次直到在硼矽酸鹽玻璃層中腐蝕出兩條相對的凹槽，再使管子旋轉，沉積包層和摻GeO₂的二氧化矽芯層，收棒時管子內保持弱正壓以保證芯的圓度。

優點

氣相腐蝕方法的優點有：

①可使纖維橫斷面接近最佳領結型結構；

②一步完成，不必從車床上取下坯棒加工；

③棒內最大應力在最後成棒時才形成，減小了棒破裂的危險性。

設備

玻璃燈工車床（glass work lathe）製造光纖預製件的主要設備。玻璃燈工車床也泛指對玻璃製品進行焊接或其他熱加工的特殊車床。與普通機械加工車床不同之處在於具有可以夾持石英管同步旋轉的夾盤和可來回移動的火焰燈具。旋轉運動與往復運動都可以微調，各部分尺寸精度較高，光纖預製熔煉車床一般都帶有測徑感測器、石英管幾何尺寸控制器及供氣流量控制等精密部件。

玻璃燈工車床主要由一個鑄鐵床架、一對同心等速運動的轉子、傳動機構和火焰加熱裝置等構成。轉子上裝有卡盤，工作時石英管就夾持在夾盤的中心孔內，用兩個同樣的傳動機構帶動兩個夾盤使之同步旋轉，速度可調。鑄鐵床架上還附有安裝燈架的拖板，一般採用火焰燈具，拖板與車床軸平行移動，速度可調。