氣動熱載荷(aerothermal load)是2005年公布的航天科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:氣動熱載荷
- 外文名:aerothermal load
- 所屬學科:航天科學技術
- 公布時間:2005年
氣動熱載荷(aerothermal load)是2005年公布的航天科學技術名詞。
氣動熱載荷(aerothermal load)是2005年公布的航天科學技術名詞。公布時間2005年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《航天科學技術名詞》第一版。1...
本課題通過分析飛行器外包結構在熱載荷下剛度變化情況,利用智慧型材料設計新型剛度主動控制作動器對飛行器在氣動熱載荷作用下結構剛度變化進行適應性主動控制。本文對飛行器代表性外包結構在熱載荷下的剛度變化主動控制進行研究,具體包括以下幾個方面。 構建迴轉曲面殼體結構智慧型元數學模型,建立混合程式仿真系統對模型進行...
針對理論氣動外形的吸氣式高超聲速飛行器模型進行高超聲速條件下的常規氣動熱測熱風洞試驗。飛行器總體方案研究給出的飛行任務是在馬赫數Ma=6.0和高度30km條件下進行巡航飛行,該飛行條件下飛行器工作時間最長,總熱載荷也最大,因此試驗主要模擬此條件下的來流,進行飛行器表面熱流的測量,並考慮攻角變化的影響。吸氣式...
全書針對飛行軌道力學基礎,飛行器的特殊氣動熱力學現象。主要模擬問題,穩定、配平及控制裝置的氣動熱力學問題,氣動力、力矩、壓心、配平及穩定性以及多學科設計等問題成體系地進行了分析和闡釋,同時還對飛行器表面熱狀態、熱載荷以及熱表面效應等高超聲速飛行器設計的重要問題進行了詳細的研究。全書共11章。5個附錄...
第二章給出了用以評估太空飛行器返回過程中下降飛行軌跡和需要承受的相應的氣動熱載荷環境的數學模型。熱能通過邊界層內化學成分的傳導和擴散以及鼻區附近激波層內熱氣體的輻射傳遞到飛行器上,其中輻射的光譜範圍大部分在近紅外與紫外之間;同時熱量也會從飛行器表面以紅外到遠紅外的光譜範圍輻射出去,這使得激波層內的氣體...
《渦扇發動機波瓣氣動熱力性能與結構一體化設計理論》是依託重慶大學,由謝翌擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 本課題以航空發動機波瓣混合排氣系統為研究對象,對波瓣內涵進氣預旋,波瓣在氣動、熱力載荷聯合作用下的結構強度特性,顫振問題以及波瓣混合器排氣系統氣動熱力性能及結構一體化協同最佳化方法進行了研究。...
一個飛行器的氣動外形,在給定的氣體流動狀態下將決定其氣動特性,而這些氣動特性又和變軌的最佳化解密切相關,這是考慮了熱載荷、峰值過載和飛行的機動性等限制.因此構成一個二層最佳化問題;氣動外形優選(上層問題)和變軌最佳化(下層問題).通過定義一個最優值函式,可以把二層最佳化問題轉換成單層的數學規劃,通常這是非凸的和...
高速底部流動含有膨脹波、自由剪下層、分離渦、激波等複雜現象,氣動熱環境精確計算是具有挑戰和丞待解決的技術難題。飛行器底部熱環境相對身部低很多,一直以來未得到重視,理論研究遠遠落後於實踐。隨著機動飛行器的發展及深空探測飛行器有效載荷的需求,對飛行器底部熱防護結構質量限制越來越高,飛行器尾部熱環境裕度...
飛行器的蒙皮壁板在(高)超聲速流中會承受流場、溫度場和噪聲環境的共同作用,壁板結構的彈性振動和作用於其上的氣動載荷互動作用可能導致壁板顫振而呈現出極限環震盪現象。本項目的目的是研究(高)超聲速流中壁板在彈性力、慣性力、氣動力、熱應力和噪聲載荷共同作用下的非線性動態回響、熱彈性顫振及其抑制問題。
為了提高氣缸的定位精度,附帶制動機構和伺服系統的氣缸套用越來越普遍。帶伺服系統的氣缸,即使供氣壓力和所負的載荷變化,仍可獲得±0.1mm的定位精度。在國際展覽會上,各種異型截麵缸筒和活塞桿的氣缸甚多 4. 更高的安全性和可靠性 氣動技術國際標準可知,標準不僅提出了互換性要求,並且強調了安全性。管接頭、...
《高超聲速飛行器熱防護技術》是2021年科學出版社出版的圖書。內容簡介 高速飛行器在設計中遇到的技術難題之一為“熱障”,它主要指高速飛行器在大氣層中飛行時承受的嚴酷氣動加熱載荷,在低空飛行還可能遇到大氣中粒子對飛行器的侵蝕。克服“熱障”的主要方法是根據飛行器的服役環境特徵採取有效的熱防護措施,《高超聲速...
熱強度試驗 飛行器結構熱強度試驗是在地面模擬氣動熱、力學環境下對全尺寸飛行器結構進行強度驗證和評估的試驗。該類試驗是為解決飛行器跨聲速後出現的熱障問題而發展起來的一種地面模擬試驗,通過在地面等效模擬飛行熱環境和氣動載荷,考核結構強度。飛行器在大氣層內以較高的速度飛行時,外表面要承受嚴酷的氣動加熱。...
結構熱試驗技術,是為解決飛行器跨越聲速後出現的熱障問題而發展起來的一種地面模擬試驗技術,它通過在地面等效模擬飛行熱環境和氣動載荷來考察其對結構的影響。基本概念 結構熱試驗技術,是為解決飛行器跨越聲速後出現的熱障問題而發展起來的一種地面模擬試驗技術,它通過在地面等效模擬飛行熱環境和氣動載荷來考察其對...
第2章 高超聲速飛行器氣動力、熱載荷環境設計理論 25 2.1 概述/25 2.2 高超聲速飛行器氣動載荷設計方法/27 2.2.1 高超聲速飛行器氣動載荷特點/27 2.2.2 靜載荷/28 2.2.3 衝擊載荷/32 2.2.4 噪聲載荷/32 2.2.5 振動載荷/32 2.3 高超聲速飛行器氣動熱環境設計方法/33 2.3.1 工程...
1.3.1 風力機氣動載荷研究 1.3.2 傳動系統的振動特性研究 1.3.3 虛擬實驗技術研究現狀 1.3.4 流固耦合分析研究現狀 1.3.5 機械可靠性靈敏度研究現狀 1.3.6 耦合熱分析的研究現狀 1.4 本書的主要研究工作 2 風力機空氣動力載荷工程計算 2.1 概述 2.1.1 風力機載荷 2.1.2 坐標系...
本項目以SMA三維殼結構在自適應進氣道上的套用為背景,對SMA殼結構在氣動載荷作用下加熱變形過程中的關鍵力學行為展開研究,通過理論分析、數值仿真和實驗驗證相結合的辦法,著重解決以下關鍵問題:(1)三維形狀記憶合金雙程效應的力學行為建模以及有限元仿真的實現;(2)考慮氣動加熱和對流冷卻的SMA溫度場、流場、變形的...
2.2 飛機結構的氣動載荷 2.2.1 機翼的外形參數 2.2.2 機翼的升力和阻力 2.2.3 機翼形狀對氣動載荷的影響 2.2.4 高速飛機的氣動載荷 2.3 飛機結構的其他載荷 2.3.1 載荷的分類 2.3.2 熱載荷 2.3.3 噪聲載荷 2.3.4 瞬時回響載荷 2.4 飛機結構的過載 2.4.1 飛機坐標系 2...
被動熱防護結構主要包括剛性陶瓷隔熱瓦、柔性陶瓷纖維隔熱氈、金屬熱防護系統和一體化熱防護系統等。一體化熱防護系統是一種新型的集防熱結構與承載結構於一體的熱防護結構形式,不僅能夠完成防熱隔熱功能,而且能夠承受氣動載荷和結構載荷,其結構形式簡單且結構效率高,能夠有效降低飛行器的重量,是一種極具發展前景的熱...
9.6飛行載荷載入情況249 9.7飛行載荷計算252 9.7.1彈身飛行載荷252 9.7.2舵面/彈翼飛行載荷258 9.8飛行載荷計算結果259 9.9載荷最嚴酷狀態260 9.10安全係數和剩餘強度係數260 9.10.1安全係數260 9.10.2剩餘強度係數261 參考文獻262 第10章面空飛彈氣動熱環境基礎263 10.1引言263 10.2氣動加熱基本...
當運載火箭在大氣中飛行時,衛星整流罩用於保護衛星及其它有效載荷,以防止衛星受氣動力,氣動加熱及聲振等有害環境的影響。它是運載火箭的重要組成部分。在飛彈方面,是飛彈多彈頭化的必然產物。詳細介紹 根據運載任務的不同,每種型號的運載火箭都具有一種或多種形狀的衛星整流罩,如單星罩、雙星罩、多星罩等。就...
MRKN飛機,多用途火箭運載平台。MRKN飛機俄語縮寫為MRKN(意為“多用途火箭運載平台”),按照設計能夠將20-60噸的載荷送入地球軌道,且沒有任何一次性的第一級助推器掉回地球。MRKN飛機採用了安裝在後機身上的後掠機翼、雙傾斜垂尾和安裝在前機身的小型上反鴨翼等外形設計。TsAGI氣動熱及高超研究部負責開展了本...