氙汽燈

氙氣燈是一種沒用燈絲、利用氣體電弧發光的新型前大燈，又稱高強度放電燈或氣體放電燈，（High Intensity Discharge Lamp）英文簡稱HID。

基本介紹

• 中文名：氙汽燈
• 外文名：High Intensity Discharge Lamp
• 輸入電壓：9－16V DC
• 額定電壓：13.2V DC

什麼叫氙氣燈

在小型石英管內填充高壓惰性氣體Xenon氙氣、取代傳統的燈絲，在兩段電極上塗有水銀和碳素化合物，通過安定器在瞬間內將12V電壓升至23000V，激勵氙氣在電弧中產生5000K-6000K色溫的光芒。它徹底拋棄了傳統的燃燒鎢絲髮光的原理，亮度是普通大燈的3倍（5000K-6000K色溫），耗電量減少50%（35W），壽命是普通大燈的10倍（3000小時）。具有亮度高、節電性強、壽命長等特點，能夠增加行車安全，適合任何一款車型的安裝或升級。

HID (High Intensity Discharge) 是依據電弧放電原理，燃燒燈泡內的氙氣來發光，取代以傳統的鎢絲燃燒發光，而是以點燃兩電極間的電弧發光。HID 名源自於高壓放電，由於內部充填氙氣，HID燈也被稱作氙氣燈，HID的發光技術早先被廣泛運用在動動場之照明，近年來開始有部份車輛用它來取代傳統的鹵素燈，作為照明之用。

套用於汽車之高科技方面，突破傳統鎢絲燈泡技術，採用高科技將氙氣(Xenon)灌入石英內管，再透過精密安定器將12伏特電力瞬間提高至23000伏特，激發管內的氙氣電子游離，在兩電極間形成一束超強電弧光持續發光，不但照得更亮，也照得更廣，我們稱之為氣體放電，由於氙氣所產生的超強白色電弧光近似於白天的太陽光，絕對是您行車照明不可缺少的配備。

HID的亮度比一般鹵素燈亮三倍以上，但耗電量僅為鹵素燈的50%，且壽命為一般鹵素燈的五倍以上。使用HID燈能更清楚且快速地看到路標及前方來物，使路況更清楚、大幅增加自身及行人的安全。

產品特點

省電：一般傳統鹵素燈55W，而氙氣消耗電能只需35W，電力損耗節省40%。減輕車輛電力系統和電池負荷，提高車輛性能；

高效：傳統鹵素燈只能產生1000流明的光，而氙氣燈能產生3200流明的強光，亮度提升300%。擁有超長和超廣角的寬廣視野，為您帶來前所未有的駕車舒適感；視野更清晰，保證行車更安全。

色溫性好：氙氣燈色溫範圍3000K－12000K。5000K-6000K接近日光，是人眼感覺最舒服的色溫，而鹵素燈只有2300K左右，光色暗淡發紅。

經濟安全：氙氣燈使用壽命長達2500小時，相當於一輛汽車的壽命，是普通鹵素燈的10倍，經濟合算。單片機智慧型控制，當發生事故或異常時安定器自動保護，安全可靠。

安裝方便：一體化設計，標準防水接插頭連線，無需改動車輛原部件。

性能參數

工作電流：3.2A

最大啟動電流：≤10A

使用環境溫度：－40℃－105℃

優勢

1.亮度高：氙氣燈可以輸出高達3000lm的光通量，而一般鹵素大燈只能輸出1000lm左右的光通量。

2.色溫佳：普通鹵素燈的色溫在3000K左右，夜晚行車時會顯得非常昏暗，而氙氣燈是仿製太陽光的自然色調，更符合人眼的視覺感受。

3.能耗低：一般情況下，鹵素燈功率在55/60W左右，而氙氣燈的額定功率為35W。

4.壽命長：鹵素燈利用鎢絲加熱發光，隨著鎢絲使用時間增長而漸漸蒸發，由於氙氣燈不使用燈絲髮光，不存在燈絲的壽命問題，所以使用壽命較鹵素燈長得多，可以達到2500~3000h。

5.性能穩定：氙氣燈具有良好的穩定性和連續性，即使發生了故障，氙氣燈也不會瞬間熄滅，而是燈光逐漸變慢，為緊急靠邊停車贏得時間。

安裝程式

1、待發動機完全冷卻後，切斷燈組電源，打開汽車引擎蓋。取下左右前大燈總成，如有足夠安裝空間的情況下，可以不取前大燈。待燈泡冷卻後取下原車燈泡的電源插座。（注意：嚴禁帶電操作，請由專業汽車電工安裝）

2、鬆開燈泡的固定夾，取下鹵素燈泡，小心將同一型號的HID燈泡換入，將燈泡的夾具固定好，並將HID燈泡的高壓線伸出大燈總成外。（注意：不要用手接觸HID燈泡的石英玻璃管，手上的污跡會使高溫工作的HID燈泡留下痕跡，影響燈體壽命。安裝的氙氣燈的型號必須與原車燈泡型號相同，詳見附表車型對照）

3、將HID燈的安定器固定在大燈總成附近便於接線的位置，每個安定器至少需要兩個螺釘固定。將車燈的電路保險絲換成20A的保險絲，低於20A的保險絲在氙氣燈啟動時容易熔斷。（注意：安定器避免靠近發動機、水箱散熱器等高溫物體）

4、接線時先接高壓線，將高壓線的陰陽頭插入到安定器專用接頭的鎖定位置，以防止高壓接頭進水。然後接低壓線（直流12V），紅線接大燈電源插座正極，黑線（藍線）接大燈電源插座負極，然後用不少於四層的耐熱膠布分別包好接頭。（注意：安定器及燈泡的高壓線安裝時應注意清潔，不清潔的高壓接頭會漏電而產生起動困難的故障；且高壓線安裝後，必須用尼龍扎絲將其固定，避免和周圍的金屬磨擦）

5、全部安裝後，開電源、試燈，關閉電源、理順電線，並重複檢查一次，清理安裝現場，通過開燈實驗檢查燈光的高度，調整到燈光合適位置。關閉引擎蓋，安裝工作完成。（注意：測試燈影時，切勿直視燈泡以免傷害到您的眼睛）

特殊情況安裝

加裝繼電器線組.由於氙氣燈的特殊原理，在燈的啟動瞬間電流較大，達到10A，啟動之後又降到3A左右，而目前市面上有部分汽車大燈線路的設計都在5.5A左右。因此，在氙氣燈啟動時，有時會出現啟動不正常的情況，一邊不亮或兩邊都不亮的情況。這種情況建議安裝人員在燈光線路上加裝一組繼電器線組。（注意：繼電器線組為選配件，可聯繫當地經銷商購買）

常見問題

1.換裝HID氣體放電式車燈，會常被誤以為開遠光燈嗎？

很多車主從原先的鹵素大燈換裝成HID氣體放電式大燈時，都會有被以為是開遠光燈的經驗。原廠HID有特別設計，較不會有遠光燈現象。

換裝HID在優點方面，毫無疑問的，當然是亮度大增、行車安全提高、自己看得也很爽。可是缺點也不是沒有，像是H4規格的頭燈要犧牲遠光燈和閃光功能、燈光顏色有些略帶黃色、不夠白，以及老是被對向來車誤會為開遠光燈等等。

如果你夠細心的話，仔細觀察一下那些“原廠原裝”的HID車頭燈，它們夠亮、夠白，卻不會有“遠光燈效應”，為什麼會這樣呢？

關鍵就在車燈大燈的反射鏡！採用氣體放電原理的HID頭燈，光的擴散效果比傳統的鹵素頭燈強很多，這也是它照射範圍廣闊的優點，但是如果反射鏡不經過重新設計的話，這種擴散效果也會往上、往高角度擴散，因而造成明明不是遠光燈、但看起來卻像是開了遠光燈的狀況。

原廠設計的HID光源的反射範圍，相對於此，未改裝前的鹵素頭燈，其大燈組的反射鏡是傳統式的拋物線設計，碰上HID的高擴散光源時，就會把部分光線反射到比較高的角度，因而造成像是遠光燈的效果。如果要治本，當然只能更換大燈的反射鏡，可惜一般的習慣都沒有這種單樣零配件的更換方式，如果車子年份夠新，那就可以回原廠更換整個HID燈組，徹底解決問題，但是原廠燈組都不便宜，通常要價都在8000至15000元。如果車齡偏高，該車型原廠並無HID頭燈可以更換，那就只能求助於改裝套件，這類只換燈泡、加裝安定器的改裝，就會有“遠光燈副作用”，要改善此一情形，只能靠調整大燈角度，儘量讓它朝下照射，才能減低對對方來車所造成的刺目眩光效果。

2.HID和傳統頭燈有什麼不一樣？

傳統頭燈使用的鹵素燈泡是利用“燃燒式發光”方式產生照明，而HID則是利用跳電式發光來照明。前者就像烤肉時，火炭上所發出的光；而後者則類似工廠工地上電焊時所發出的光，這兩種光哪一種比較亮呢？你不妨實際觀察比較一下。根據實驗數據顯示，HID發光的亮度是傳統頭燈的三倍，照射距離則為傳統頭燈的兩倍。

3.為什麼需要HID？

你有沒有看過盲目駕駛的特技表演？會不會為表演者捏一把冷汗？而當你黑夜行車在沒有燈光的路段，而路又狹窄彎曲，會不會有特技表演的感覺？此時，如果你的車燈會更亮，照得更遠，那么行車的安全性必然提高許多，HID正是基於夜間行車安全而開發出來的新一代頭燈。