《民用飛機燃油系統電搭接要求》是2014年10月01日實施的一項中國行業標準。
《民用飛機燃油系統電搭接要求》是2014年10月01日實施的一項中國行業標準。編制進程2014年05月19日，《民用飛機燃油系統電搭接要求》發布。2014年10月01日，《民用飛機燃油系統電搭接要求》實施。1起草工作起草...
《民用飛機系統電搭接通用要求》是2014年10月01日實施的一項中國行業標準。編制進程 2014年05月19日，《民用飛機系統電搭接通用要求》發布。2014年10月01日，《民用飛機系統電搭接通用要求》實施。起草工作 起草單位：中國航空綜合技術研究所，中航工業第一飛機設計研究院。主要起草人：王偉科、胡平道。
2.1 飛機導線和電纜 2.1.1 導線 2.1.2 電纜 2.1.3 匯流條 2.1.4 接地 2.1.5 電氣搭接 2.1.6 導線故障 2.2 電路控制裝置 2.2.1 機械控制裝置 2.2.2 電磁控制裝置 2.2.3 電路保險裝置 2.2.4 開關電器在功率分配中的套用 選擇題 第3章 直流電源系統 3.1 航空蓄電池 3.1.1 鉛蓄...
11.11 電搭接 第12章 系統功能試驗 12.1 系統功能試驗概述 12.2 液壓、氣壓、剎車系統的功能試驗 12.3 飛行控制系統的功能試驗 12.4 環境控制系統的功能試驗 12.5 氧氣和救生系統的功能試驗 12.6 動力裝置的功能試驗 12.7 飛機燃油系統的功能試驗 12.8 電氣系統的功能試驗 12.9 座艙顯示控制記錄系統的...
2．1 飛機電磁環境概述 2．1．1 電磁兼容性和電磁干擾 2．1．2 閃電直接和間接效應 2．1．3 高強度輻射場 2．1．4 沉積靜電 2．1．5 靜電放電 2．2 適航規章和條款簡介 2．2．1 閃電防護-25．5 81條款 2．2．2 電搭接和防靜電保護-25．8 99條款 2．2．3 系統閃電防護-25．1 316條款 2．2...
6．9 系統艙體禁止效能測試 6．10 系統靜電試驗 6．11 系統雷電試驗 6．11．1 雷電試驗的種類 6．11．2 雷電試驗的電壓波形和電流分量 6．11．3 飛機雷電附著區域的劃分試驗 6．11．4 全尺寸部件附著點試驗 6．11．5 結構的直接效應試驗 6．11．6 燃油蒸氣點火的直接效應試驗 6．11．7 電暈和流光的...
1.2 現代飛機裝配技術 1.2.1 現代飛機裝配技術特徵 1.2.2 並行設計中的裝配工藝工作 1.2.3 工藝裝備作用及選取原則 1.3 裝配準確度技術要求 1.3.1 裝配準確度內容 1.3.2 氣動外緣公差 1.3.3 部件相對位置公差 1.3.4 重量偏差 第2章 飛機製造的互換協調與協調準確度 2.1 互換與協調 2.1.1 ...
《民用飛機燃油系統電搭接要求》是2014年10月01日實施的一項中國行業標準。編制進程 2014年05月19日，《民用飛機燃油系統電搭接要求》發布。2014年10月01日，《民用飛機燃油系統電搭接要求》實施。起草工作 起草單位：中航工業第一飛機設計研究院、中國航空綜合技術研究所。主要起草人：蔣軍昌、羅景鋒、王慧丹、楊少偉...
反向推力裝置在飛機靜止時也可以啟動，不會有發動機過熱的問題。航電系統 C-17駕駛艙內的乘員為3人，即正副駕駛員和貨物裝卸員，駕駛艙只設4個座位。用人如此少，因為座艙採用先進數字式航空電子系統，包括4個陰極射線管顯示器和兩個通用電氣公司電子部的平顯儀，集中顯示各種信息，減輕了駕駛員的工作負擔。機上採用...
