《民用大中型無人直升機系統飛行性能飛行試驗要求》是2024年3月1日開始實施的一項中國國家標準。
基本介紹
- 中文名:民用大中型無人直升機系統飛行性能飛行試驗要求
- 外文名:Flight test requirements for civil large and medium unmanned helicopter systems flight performance
- 標準類別:方法
- 標準號:GB/T 42856-2023
《民用大中型無人直升機系統飛行性能飛行試驗要求》是2024年3月1日開始實施的一項中國國家標準。
《民用大中型無人直升機系統飛行性能飛行試驗要求》是2024年3月1日開始實施的一項中國國家標準。編制進程2023年8月6日,《民用大中型無人直升機系統飛行性能飛行試驗要求》發布。2024年3月1日,《民用大中型無人直升機...
隨著民用輕小型無人直升機的廣泛套用,無人直升機的性能、安全性、自主能力等受到越來越多的關注,其核心系統——飛行控制系統的設計尤為關鍵,迫切需要對飛控系統的功能、性能、試驗要求等進行規範。編制進程 標準計畫 2018年1月9日,...
2015年5月27日,河北省第一部救災專用AEE無人機在石家莊正式啟用。AEE無人機高度集成了飛控、智控系統,並搭載偵查拍攝、遙感、感測、遠距離圖像傳輸等設備,具備抗6級風、續航40分鐘以上、飛行高度達1.5千米等性能。2015年7月3日9...
這標誌著AC313型直升機不僅能陸地起飛,還能“水上著陸”, 套用範圍可覆蓋我國全疆域。“空中應急漂浮系統充氣試驗”要求,AC313型直升機以140千米/小時的速度前飛時,飛行員啟動應急漂浮系統,對直升機兩側的4個氣囊進行充氣,以此確定...
據英國《防務系統日刊》2006年4月26日報導,西貝爾公司研製的S-100無人直升機通過了阿聯的驗收試驗。驗收試驗在阿布達比的沙漠環境下進行,氣溫超過35℃,地面風速達到46km/h。試驗中,該機達到了3962m的飛行高度(在接近最大起飛重量的...
已頒布實施的無人機專用標準也只有《無人機通用規範》(GJB 2347-1995)、《無人機電氣系統通用規範》(GJB 3060-1997)、《無人機系統通用要求》(GJB 5433-2005)、《無人機系統飛行試驗通用要求》(GJB 5434-2005)和《無人機...
AV500輕型無人直升機系統可套用于海事監管、環境監測、搜尋救援、農林防護、管道巡線、地質勘查、航空拍攝等多個民用領域。性能參數 AV500最大起飛重量450千克,最大平飛速度170千米/小時,最大巡航速度160千米/小時,續航時間可達6-7個...
該型飛機還計畫作為未來城市空運系統的驗證機。E-volo公司稱,到2018年經過特殊批准的首架Volocopter2X飛機將作為“飛行計程車”進行試用。正在研發直升機改進版的公司名單 Terrafugia Kitty Hawk Airbus Group Moller International Xplorair P...
四、多旋翼無人機的特點和系統組成 五、多旋翼無人機的動力系統 任務2 認識無人直升機 一、無人直升機的概念 二、無人直升機的分類 三、無人直升機的旋翼系統 四、無人直升機的動力系統 任務3 認識固定翼...
翔鷹-200無人直升機是繼40公斤級、100公斤級無人直升機後,創新研究院近年來研製的一款全新的、大載荷無人直升機系統。該型無人直升機全長8.7米,高2.5米,有效載荷200公斤,重點突破了自主飛行控制、甲板起降、海洋防護、輕型材料...
MH28無人直升機是一種多用途的全自主無人直升機系統,在戰術環境中套用,它既有先進的能力,又非常便於操縱。發展歷史 北京航空航天大學直升機所從上世紀90年代初開始研製共軸直升機,經過近20年的不斷努力,在成功研製包括“海鷗”無...
(GB/T 38959-2020)規定了民用輕小型無人機系統(含飛行器和地面站,以下簡稱無人機系統)電磁兼容性要求與試驗方法,包括電磁發射和抗擾度試驗項目、試驗要求、試驗條件、試驗設備、試驗方法和試驗報告。
導航系統飛行試驗是指用於檢驗導航系統的功能以及性能的飛行試驗。實驗目的 檢驗導航系統的功能以及性能。試驗內容與方法 定位功能與性能飛行試驗 定位動能與性能試驗應在不同的定位模式下進行,生要內容有;(a)關閉其他定位模式,僅開啟...
與此同時,Froniter 系統公司已經開始改進魯賓遜R22 直升機,用其試驗A2160 的未來自動駕駛儀。這架R22 直升機在2000 年2 月報廢前已累計自主飛行215h 以上,其性能已經引起多家想採用它的企業的關注。A2160 無人機的旋翼已進行了...