基本介紹
- 中文名：段曉晨
- 國籍：中國
- 民族：漢族
- 畢業院校：石家莊鐵道大學、中國科學技術大學、天津大學
- 學位/學歷：博士
- 專業方向：管理科學與工程
- 職稱：教授
- 所屬單位：石家莊鐵道大學
研究方向,個人簡介,科研項目,出版圖書,主要論文及著作,論文代表作,主要著作,主要榮譽和獎勵,學術團體,
研究方向
工程經濟與造價管理、工程建設（項目）管理、非線性複雜系統虛擬管理。
個人簡介
2013.3-2013.9美國佛羅里達大學工程管理學院訪問學者
2009.12-2010.5,澳大利亞工業與科學組織統計信息研究中心訪問學者
2004.10-2005.11,英國DUNDEE大學工程管理研究中心訪問學者
2001.2-2002.7，清華大學建設管理系訪問學者
2003.9-2006.8,天津大學管理科學與工程專業博士畢業
1985.9-1987.7,中國科技大學系統科學與管理科學專業研究生
1979.9-1983.7,石家莊鐵道大學隧道工程專業工學學士
長期工程經濟與造價管理、工程建設（項目）管理、非線性複雜系統虛擬管理方面的研究與教學工作，近年來，已正式發表論文100餘篇，其中EI期刊檢索20篇、EI、ISTP會議檢索28篇，核心期刊30餘篇
主持和承擔了國家自然科學基金2項，EPSRC(英國工程物 理科學研究委員會)項目1項、WIRADA（澳洲水資源信息研究和發展國家項目）項目1項，河北省百名優秀創新人才支持計畫1項，河北省重大專項重點項目1項。正式在科學出版社、中國鐵道出版社出版學術專著7部和教材2部，其中國家“十一五”規劃教材一部。
主持省部級科研項 目26項，主持橫向項目20多項。許多成果被國家、省（部）、市相關部門採用並以檔案形式下發或新聞發布會發布，十多項成果獲國際領先、先進水平和國內領先水平；獲國家、省（部）科技進步、省社科獎等十餘項。曾主持和承擔教育部和省重大教學改革研究項目多項，獲省教學成果獎多項。
科研項目
[1]政府投資項目全面投資控制理論及方法研究，國家自然科學基金項目(70373032) 2004-2007
[2]工程造價複雜系統動力學預決策理論與方法研究,河北省科技廳重大科研專項研究重點項目 （09212135D）.2009-2013
[3] 非線性全生命周期顯著性投資WLCS確定和控制理論和方法研究，河北省高校百名優秀創新人才基金項 目，冀教科[2007]9號，河北省教育廳，2007-2012
[4]高速鐵路環境影響評價理論與方法研究，教育部人文社會科學研究規劃基金項目，2011-2016
[5]綠色高鐵生態環境非線性評估價方法研究，河北省高層次人才資助項目：2013-2017
[6]大部制下河北省鐵路政府管理模式研究，河北省交通廳，2013-2016
[7]石家莊市正定新區產業發展規劃，河北省發展和改革委員會，2012-2016
[8]基於非線性複雜系統理論的政府投資項目全面投資控制方法研究，國家留學人員科技活動擇優資助計畫， （冀人辦[2007]20號）2007-2013
[9]基礎設施建設項目投資控制主體虛位及重塑問題研究，河北省社科規劃項目， 2004-2005
[10]全面公共預算複雜系統控制理論與方法研究，河北省社科規劃項目，2008-2009
[11]交通建設項目全生命可視化動態最佳化管理技術研究，河北省交通廳，2015-2018
[12]天津津濱輕軌中山門西段工程施工複雜系統虛擬動態最佳化管理技術開發,天津濱海快速交通發展有限公 司.2008-2011
[13]北京捷運6號線土建施工複雜系統虛擬動態監控技術開發,中鐵19集團軌道公司,2010-2014
出版圖書
作者類型：
作者時間：2004年2月1日
《高職高專教育全面測試方法研究》是於2004年由高等教育出版社出版的圖書。
主要論文及著作
論文代表作
[1]捷運工程建設工期成本虛擬動態最佳化管理技術研究，鐵道學報(EI源期刊)，2015.37(5)
[2]高鐵區域生態原貌和退化評價方法研究,鐵道學報，2015.37(3)
[3]高鐵路域區域生態本底評價方法研究，鐵道工程學報(EI源期刊) 2015.32(1)
[4]京津冀鐵路安全管理模式研究，鐵道工程學報(EI源期刊)，2015.32(3)
[5] 一種新的CSIs、FIS、WLC、FC綜合造價預測方法的探討,鐵道學報，2008.30（03）
[6]新建高鐵工程非線性造價估算方法研究，鐵道學報(EI源期刊)， 2013.35(10)
[7] Research on the Chaos –neural network theory of the project cost control method，Energy Education Science and Technology（ EI源期刊），2014.32(3)
[8] 基於CS,WLC,BPNN理論預測鐵路工程造價的新方法，鐵道學報(EI源期刊)，2006.27（6）
[9]北京捷運建設質量及應急預案虛擬動態控制技術研究，鐵道工程學報(EI源期刊)，2015，32(7)
[10]綠色高鐵建設生態環保目標規劃方法研究,鐵道工程學報（EI源期刊）, 2015，vol.32（5）:97-102
[11]基於WLCS-ALA模型的建設項目投資估算研究，鐵道學報(EI源期刊)， 2016，38(5)
[12] TBM掘進工時利用率動態最佳化系統研究，鐵道學報(EI源期刊)，2000.22(6)
[13] 交通工程項目虛擬集成投資估算決策技術[J]. 公路,2015,10
[14]交通工程項目建設三維虛擬動態管理技術研究[J]. 公路,2015,12.
[15]高速鐵路區域環境累積效應評價方法研究，鐵道運輸經濟，2014. 36(11)
[16]高鐵建設生態環保目標規劃和檢測方法研究，鐵道運輸與經濟，2015.37（4）
[17] 政府投資項目的BPNN、Delphi、GM(1,1)投資估算方法研究，工業工程，2007.Vol10.No5.
[18] Research on the Methods of Cumulative Environment Impact Assessment in the High-speed Railway Region. Proceeding of 2014 International Conference on Applied Engineering Decisions in the Context of Sustainable Development.Hongkong.21-22, Sep 2014
[19] Research on estimating whole life railway projects according to CS, BPNN & the plethora of historic data，Proceedings of ICNC’2007,Haikou, China 2007. EI檢索：080311027000
[20] BPNN and Pontryagain estimate and optimizethe investment of new projects, Proceedings of 2007 International Conference on Management Science & Engineering, Harbin, China 2007, EI檢索： 082111267527
[21] Research on Estimating Whole Life Projects According to CS, BPNN & FIS, Proceedings of the WiCOM 2007, Shanghai,China,2007. EI檢索：080311028599
[22] Study on Engineering Cost Estimatetion Baesd on Chaos Theory and Cost-significant Theory. Proceedings of CCCM 2009, Sanya, China,August 2009 . EI檢索，Accession number： 20094812507273
[23] Extension of preference restraint cone data envelopment analysis to interval case and application， 2nd International Workshop on Education Technology and Computer Science, ETCS 2010, v 2, p 408-411, 2010. EI檢索，Accession number:20102312986113
主要著作
[1]政府投資項目全面投資控制理論及方法研究, 科學出版社,2007.3
[2]鐵路全生命周期造價計算與控制原理.國家“十一五”規劃教材，中國鐵道出版社,2009.8
[3]基礎設施建設管理與投資控制問題研究.中國文史出版社.2005.12
[4]高鐵工程環境影響評價方法研究，中國鐵道出版社,2015.3
[5]工程造價計價原理，中國鐵道出版社，2000.6
[6]高職高專教育全面測試方法研究, 高等教育出版社,2004.3
主要榮譽和獎勵
[1]專著《鐵路全生命周期造價計算與控制原理》，國家“十一五”規劃教材， 2012年獲河北省社會科學優秀成 果一等獎(第1名)
[2]專著《政府投資項目全面投資控制理論及方法研究》，2008年獲河北省社會科學優秀成果二等獎(第1名)
[3]專著《增加值核算》，2006年獲河北省社會科學優秀成果二等獎(第2名).
[4]專著《基礎設施建設管理與投資控制問題研究》2006年獲河北省社會科學優秀成果三等獎（第1名）
[5]《秦嶺特長隧道修建技術》2004年獲國家科技進步一等獎（子項目-提高TBM工時利用率措施研究，主持 人）
[6]《TBM掘進工時利用率動態最佳化系統研究》2002獲河北省第八屆社會科學優秀成果三等獎（第1名）
[7]《高職高專考試方法研究與實踐》2004年獲河北省優秀教學成果二等獎 (第1名)
[8]《“三三制”模組教學法》2000年獲河北省優秀教學成果三等獎1項（第1名）
[9]河北省社會科學優秀青年專家(2007)
[10]河北省有突出貢獻的中青年專家(2006)
[11]河北省高校百名優秀創新人才（2007）
學術團體
國家自然科學基金同行評審專家
河北省科學技術成果鑑定評審專家
河北省工程諮詢與決策、招投標評審專家
河北省高教系列和國資委經濟系列高級職稱評審專家
河北省統計學會理事
鐵道部經濟管理專業教學指導委員會委員
河北省管理科學與工程專業教學指導委員會委員
河北省經濟管理專業研究生教學指導委員會委員
河南南陽師範大學兼職教授
中國建設工程造價管理協會鐵道專業委員會委員
石家莊鐵道大學學術委員會委員
石家莊鐵道大學學科建設委員會委員
石家莊鐵道大學學位委員會委員
