殘奧會帆船比賽。殘奧會帆船比賽的運動員分級工作由國際殘疾人帆船協會(IFDS)任命的分級委員會進行。根據可能會對運動員
基本介紹
- 中文名：殘奧會帆船比賽
- 外文名：canaohuifanchuanbisai
- `類別：比賽
- 內容：殘奧會帆船
基本信息,參賽運動員的分級,規則要點,歷史沿革,比賽場地、器材、設施,觀賽禮儀,
基本信息
因素：穩定性、手部功能、靈活性和視力。運動員參加的三項比賽均不按性別分組：設3人組、2人組和單人組。殘奧會帆船比賽在器材和分級規則上都有少量改動。分級是根據運動員的功能能力進行打分，這樣不同殘疾狀況的運動員就可以同場競技。這項運動由國際殘疾人帆船運動協會負責管理，這一組織在1991年成為國際帆船運動聯合會的下屬機構，但工作與職能相對獨立。
比賽開始時，所有的船要通過一條虛擬的起航線（兩個標桿之間的連線，並且規定了第一標的航向——在帆船術語中稱為迎風段）。在這一航段中，戰略、戰術、船速和對船的控制都十分重要，因為在這段中，船是迎風行駛的。之後繞過航標，轉為橫、順風航行，之後再迎風航行。
在殘疾人帆船比賽中，根據殘疾人的特點在器材上做了調整。殘奧會上使用的帆船有龍骨，因為這樣能夠大大增加船的穩定性。這種船有一個敞開的座艙，這樣給運動員留下了更多的空間。
參賽運動員的分級
殘奧會帆船比賽的運動員分級工作由國際殘疾人帆船協會(IFDS)任命的分級委員會進行。根據可能會對運動員
在駕駛帆船中所需要的功能和技巧造成明顯限制的特殊障礙，把運動員們分成不同的級別。這些功能和技巧包括平衡和身體穩定性、手部功能、上肢的功能和運動幅度以及視覺靈敏度。
分級委員會在對有運動障礙的運動員進行評估之後，會根據他們的功能能力給出一個1~7分的分值，代表各個運動員最低和最高的能力水平。
視力殘疾運動員和盲人運動員根據他們的視覺敏感度和視野範圍情況被分為如下三個級別：
B1級－全盲——從雙眼無光感到有光感，但卻在任何方向、任何距離都無法辨別出手的形狀。運動員不能藉助任何視力提示來幫助他們進行帆船比賽。
B2級－部分失明——從能夠辨別出手的形狀，到視覺敏感度為2/60（0.0333），而且/或者視野低於5度。
B3級－部分失明——從視覺敏感度高於2/60（高於0.0333），到視覺敏感度為6/60（0.1），而且/或者視野高於5度低於20度。
B1級－全盲——從雙眼無光感到有光感，但卻在任何方向、任何距離都無法辨別出手的形狀。運動員不能藉助任何視力提示來幫助他們進行帆船比賽。
B2級－部分失明——從能夠辨別出手的形狀，到視覺敏感度為2/60（0.0333），而且/或者視野低於5度。
B3級－部分失明——從視覺敏感度高於2/60（高於0.0333），到視覺敏感度為6/60（0.1），而且/或者視野高於5度低於20度。
B1級-全盲-在多人帆船項目中評定分3分。
B2級-部分失明-在多人帆船項目中評定分5分。
B3級-部分失明-在多人帆船項目中評定分7分。
B3級-部分失明－是單人帆船項目中的最低殘疾標準。
B2級-部分失明-在多人帆船項目中評定分5分。
B3級-部分失明-在多人帆船項目中評定分7分。
B3級-部分失明－是單人帆船項目中的最低殘疾標準。
為了使所有分值和所有級別的殘疾運動員都能參與比賽，必須對三人帆船比賽選手們的分值總和進行最高限制，即在三人駕駛帆船的比賽中，三名運動員的分值總和不能超過14分。這就使得身體殘疾較重的選手也能夠參與比賽。
參加單人帆船比賽的運動員必須符合參賽的最低殘疾標準，即在功能評估上他們必須是7分或低於7分。
規則要點
帆船比賽按照國際帆船運動聯合會的規則以及國際殘疾人帆船運動協會的特殊規則進行比賽。在3人船比賽中，每
條船共有3名運動員，這3名運動員可以是不同類型的殘疾人。依據每名運動員的殘疾程度評分（1~7分），3名運動員的分值總和不能超過14分。如果3人中有一名運動員無法參加比賽，必須在獲得競賽委員會同意的情況下，由另一名運動員替換。在這種情況下，3名運動員的分值總和也還是不能超過14分。
雙人船男、女運動員混合比賽時，必須有一名運動員殘疾程度為1分。兩名運動員的分值總和不能超過7分。
個人比賽，運動員坐在船的中間，操控所有的設備來控制船的航行，這些設備都在運動員伸手可以觸及的範圍之內。個人賽對運動員的體能沒有特別的限制，但要求運動員提高自己的技戰術水平，增加自己的經驗。
不管是個人賽、2人賽還是3人制比賽，都將最多進行9輪比賽。運動員的分數是按照到達的名次計分的。第一名1分，第二名2分，以此類推。最終的勝利者是去掉一輪最低分之後的所有輪次總和的分數最低的船。
歷史沿革
第一次帆船比賽是1715年舉辦的Cumberland杯，這一賽事至今還在舉辦。第一個國際帆船比賽是1851年舉辦的
“Hundred Guineas”杯比賽，這一賽事是美洲杯的前身，是以第一艘獲勝帆船的名字“America”來命名的。這標誌著國際帆船運動比賽的開始。
殘疾人開始參加帆船比賽是在20世紀80年代。第1屆國際殘疾人帆船世界盃比賽是在瑞士舉辦的。此後的比賽分別在德國和荷蘭舉行。
國際殘疾人帆船運動協會成立於1988年，並開始管理和推動殘疾人帆船運動的發展。兩年後，帆船作為表演項目首次在殘疾人世界運動會上亮相。
1991年，國際帆船運動聯合會重組了國際殘疾人帆船運動協會，並且重命名為“國際殘疾人帆船運動基金會”。同年，在瑞士舉辦了第1屆世界殘疾人帆船錦標賽。之後分別在西班牙（1992年）、美國（1993年）和英國（1994年）舉辦。帆船在殘奧會上首次亮相是1996年的亞特蘭大殘奧會，2000年成為悉尼殘奧會的正式比賽項目。
殘疾人開始參加帆船比賽是在20世紀80年代。第1屆國際殘疾人帆船世界盃比賽是在瑞士舉辦的。此後的比賽分別在德國和荷蘭舉行。
國際殘疾人帆船運動協會成立於1988年，並開始管理和推動殘疾人帆船運動的發展。兩年後，帆船作為表演項目首次在殘疾人世界運動會上亮相。
1991年，國際帆船運動聯合會重組了國際殘疾人帆船運動協會，並且重命名為“國際殘疾人帆船運動基金會”。同年，在瑞士舉辦了第1屆世界殘疾人帆船錦標賽。之後分別在西班牙（1992年）、美國（1993年）和英國（1994年）舉辦。帆船在殘奧會上首次亮相是1996年的亞特蘭大殘奧會，2000年成為悉尼殘奧會的正式比賽項目。
目前，殘疾人帆船運動發展迅速，已有28個國家和地區的運動員參加了殘奧會的比賽，還有50多個國家和地區正在開展這一項目。
比賽場地、器材、設施
比賽場地
帆船比賽在海面上進行。場地由3個浮標組成三角形，每個浮標間的距離在2海里以上。帆船繞浮標航行，如受天
氣影響，組委會負責及時對浮標的位置進行相對調整。
比賽器材
（1）單人艇：採用2.4m級帆船，其原型是美洲杯比賽的12米級帆船，按照1：5的比例按原型縮小製成。長4.10~4.35米，重225~260千克。在設計中，將操舵柄放在了船的中部，並將所有的設備集中的一起，置於運動員伸手可以觸及的範圍之內，便於運動員操作。操帆和調帆裝置都嵌入舵手座處，並且在手能夠控制的範圍內。
（2）雙人艇：採用UD－18船型，是一種雙人、雙舵、部分人工操縱，部分電力輔助操縱的帆船。它是在2005年的國際殘疾人帆船運動協會年會上剛剛確定的船型。因船體水線長度為18英尺而得名（折合為5.5米長）。這種帆船有一個固定的龍骨，船寬2.3米，吃水1.7米，重280千克。UD－18級有3個船帆：主帆、前帆以及球形帆，帆具由29人級帆船的帆具改制而成。桅桿高度為甲板以上6.8米。該船於2004年由澳大利亞人朱利安設計，2005年正式下水試航。在設計上UD-18加裝了輔助壓舷展板，便於讓非常嚴重的殘疾人選手坐在船的中心線處感受真實的帆船運動的機會；讓較嚴重和中度殘疾的選手參與船體扶正力矩的平衡並獲得令人興奮的航海體驗；讓輕度殘疾或者較正常選手對船體扶正力矩的平衡做出重要貢獻。
（3）三人艇：採用索納級船型。這種帆船也有一個固定的龍骨，船長7米（23英尺），重950千克。索納級賽艇有3個船帆：主帆、前帆以及球形帆。在殘奧會的比賽中，船員使用的主要是主帆和前帆。由於這種船的大小和靈活性，它為各種殘疾類型的運動員參加帆船比賽提供了機會。
觀賽禮儀
殘疾人運動會需要每一個健全人的配合和鼓勵。積極正面地協助他們，是所有觀眾的義務。在面對那些肢體殘疾
的運動員時，觀眾們也要保持冷靜和客觀。不要因為他們的殘疾而發出鬨笑或表現出明顯的同情。另外，通常情況下，在面對需要幫助的運動員時，一定要事先詢問是否需要幫助，不可冒然行動。對於意志堅強的運動員來說，這些表現是對他們最大的不尊重。
欣賞殘疾人奧運會，對每一個觀賽的人來說，都是一件需要嚴謹對待的事情。因為客觀存在的特殊性，我們需要大力配合和理解這些項目所制定出的特殊賽場規則。但更重要的是，請您用公平的心態對待每一個殘疾運動員。
國際殘疾人奧委會的目標是：“為殘奧會運動員取得傑出的運動成就創造條件，激勵和鼓舞世界。”當殘疾人運動員在賽場上盡力比拼的時候，他們的每一個動作、每一個成功，都是激勵和鼓舞世界的動力。
觀看殘奧會，觀眾得到更多的是心靈的震撼，為這些身殘志堅的運動員的堅韌不拔的拼搏精神所感動。成績在此時並不是最重要的。
