簡介 歧管閥和差壓變送器等儀器配套,用來測量管道中各種液體、氣體和蒸汽的流量、差壓、表壓以及容器中的液面高度、分界面等。1 ...
歧管閥用來測量管道中各種液體、氣體和蒸汽的流量、差壓、表壓以及容器中的液面高度、分界面等。該岐管閥廣泛套用於化工、冶金、電力、紡織、食品等各種行業。...
其主要作用是:將曲軸箱內的氣體通過PCV閥導入進氣歧管,並有少量的空氣由空氣濾清器經PCV閥直接進入進氣歧管,這就避免了節氣門處結冰、燃燒不充分、排放惡化等現象...
EGR閥是一個安裝在柴油機上用來控制反饋到進氣系統的廢氣再循環量的機電一體化產品。它通常位於進氣歧管的右側,靠近節氣門體,有一通向排氣歧管的短金屬管與它相連...
空氣閥是一種用於防止瞬變過程減壓波使管內產生負壓的特殊閥門。它通常裝設在管道正常運行時動水壓力較低,瞬變流動過程中,有可能產生液柱分離的高點位置。當管道...
膜片閥工作原理是發動機在壓縮和做功衝程中,燃燒室內氣體壓力大於曲軸箱壓力,燃燒...通過全負荷呼吸管吸出曲軸箱氣體;當發動機在部分負荷運行時,利用進氣歧管真空度...
通風閥的主要功能是穩定渦輪增壓系統的推進壓力以保護引擎和渦輪增壓器。通風閥是由通風閥傳動裝置控制的,轉動裝置又由進氣歧管的壓力控制。...
利用空氣循環閥,通過對氣流和振動過程的特殊控制可以在進氣管道內形成壓力波,從而實現脈衝增壓。這樣,對各種發動機轉速都可實現理想的進氣歧管增壓。在進氣階段初期,...
可變進氣歧管技術是指通過改變進氣管的長度和截面積,提高燃燒效率,使發動機在低轉速時更平穩、扭矩更充足,高轉速時更順暢、功率更強大的一項技術。...
熱控制閥(Heat-Control Valve) 在引擎排氣歧管中一種節溫操作閥門,可在引擎未達正常工作溫度之前,將廢氣的熱導入進氣歧管。 ...