武漢號驅逐艦（舷號：169，簡稱：武漢艦），是中國海軍隸下的一艘飛彈驅逐艦，屬中國052B型驅逐艦的二號艦。
武漢號驅逐艦是一種防空、反潛、反艦能力均衡的遠洋驅逐艦。從艦艇的武器、電子設備來看，應屬多用途型驅逐艦，在防空、反艦、反潛能力上都有一手，整體性能在國際同級艦中處於中上水平，在亞洲處於先進水平。
武漢號驅逐艦於2002年下水，2004年服役，主要規格和“廣州”艦相同，是南海艦隊主力艦之一。
基本介紹
發展沿革,研製背景,建造沿革,服役歷程,技術特點,設計特點,艦型結構,動力系統,艦載武器,艦電系統,性能數據,服役動態,總體評價,
發展沿革
研製背景
20世紀90年代，中國人民解放軍海軍建造裝備了兩型052型與051B型共三艘比較新式的飛彈驅逐艦，雖已經在驅逐艦造艦技術方面有了長足進步，但是按照當時現代化標準衡量還有差距，這其中的051B型167“深圳”艦還是帶有實驗色彩的軍艦。由於受當時科技水平以及工業基礎的限制，遠未達到解放軍海軍造艦現代化的目標，尤其是不能為艦隊提供區域防空能力的問題。另外052型引進了很多西方國家標準的設備，也因禁運受到影響。至20世紀90年代後期，通過引進俄羅斯“現代”級驅逐艦以緩解艦隊區域防空能力的問題，並利用引進俄制區域防飛彈系統與配套的雷達系統裝備自產的被稱為052B型的新型驅逐艦。
建造沿革
1997年，052B型驅逐艦上馬，設計師仍為潘鏡芙， 1999年設計定型，曾獲1999年國家科技進步特等獎。由於武器裝備與俄國現代級驅逐艦十分相似，所以又有“中華現代”之稱，北約則稱之為旅洋I級。
1999年底或2000年初，052B型首艦“廣州”號在上海江南造船廠開工建造，2002年5月初下水，2003年開始試航，並於2004年1月服役於南海艦隊。
服役歷程
2002年10月，二號艦“武漢”號在上海江南船廠下水，2004年12月服役南海艦隊。
技術特點
設計特點
052B型驅逐艦是在052型驅逐艦的基礎上發展而來，採用更為先進的隱身技術；052B型的後上層建築設計包含有機庫，飛彈存儲/發射箱位於右舷；固定式桅桿位於前上層建築後方，裝備與現代級驅逐艦相同的MR-750A“頂板”三坐標雷達，天線背靠背傾斜安裝；固定式桅桿安裝有球面整流罩以容納364型雷達，位於後上層建築前方，艦上部分武器系統以及電子設備與俄羅斯制現代級驅逐艦相同，直升機機庫與起降甲板位於艦艉，搭載1架反潛直升機。艦體兩舷各有2部MR-90“前罩”火控雷達，用於控制SA-N-12防空飛彈。艦橋頂部有一座類似“音樂台”雷達的球型雷達天線罩。據推測該艦後桅頂部的球型雷達天線罩內配置了一套搜尋雷達。168艦主桅兩側各有三個、後桅兩側各有一個電子戰天線。
艦型結構
武漢號驅逐艦外形和170號十分相似，兩者使用的是相同的艦體，除了艦橋相對170號更加低矮之外，其它的基本相同。艦體上層建築採用隱身造型，隱身能力上，武漢艦也採用了全封閉、曲面板代替平面板、傾斜側壁的設計方法來降低雷達反射信號。而紅外隱身、聲學隱身上採取的措施也和170號類似。但169號布滿了各種用途的電子和武器設備，整個上層建築物顯的擁擠不堪，這在很大程度上影響了該艦的隱身能力。不但169艦的總噸位不如防空型的170號，而且整體隱身能力也要遜色許多，這也是兩者在設計任務上的不同而造成的。
動力系統
武漢號驅逐艦採用柴燃交替動力，單個煙囪，烏克蘭DA80燃氣輪機和德國MTUll63-TB92柴油機，最高航速32節，20節時續航距離6000多千米。
艦載武器
武漢號驅逐艦武器自艦艏至艦艉，包括艦艏兩座81式3200型6管反潛火箭發射器，每座各彈24枚，可攻擊4千米處300米深潛艇，並能發射最新被動聲自導反潛火箭；其後為1座H/PJ-87式單管100毫米艦炮；在其後的02號甲板上，裝備1座俄制9M38M型單臂防空飛彈發射架，備彈24枚SA-N-12中程防空飛彈；艦橋前兩舷4座726-4型3×6共18管多用途發射器，可對岸及對艦攻擊或發射箔條及誘餌、干擾彈；艦橋中後部前桅兩側舷各1門HPJ-12型7管30毫米近防炮系統；煙囪與後桅之間，裝有4座4聯鷹擊-83反艦飛彈發射架；艦體後部兩側隱蔽兩座7424三聯裝反潛魚雷發射管，發射的魚7型輕魚雷最大射程9千米，作戰深度700米；艦艉直升機庫上部還有1座9M38M型單臂防空飛彈發射架，備彈24枚；搭載1架卡-28反潛直升機。
艦炮系統
H/PJ-87式單管100毫米艦炮是消化改進法國技術研製的100毫米單管艦炮，備彈240射程18.5千米，射高8千米，射速每分鐘90發，有全自動、半自動、手動模式操作。
近防系統
武漢艦的7管30毫米近程防禦系統，對反艦飛彈射程2.5千米，每分鐘射速4200發，有1具跟蹤雷達以及1套光電跟蹤系統。採用的是兩側布置方法，理論來講，其近防能力不如170號，因為該艦隻能以一對一的辦法防禦來襲飛彈，和170號的二對一相比，火力少了一半，但這也是兩者在設計思想上的差異而造成的。一是170號安裝了垂直發射系統，整個發射裝置都深埋於艦體內部，結構雖然龐大卻不占甲板空間。而169號採用的則是飛彈發射臂，無論處於何種狀態發射臂都必須暴露在甲板上。二是由於170號在艦橋上安裝了巨大的“板磚”相控陣雷達系統，這樣艦橋就要求設計的很高，以保障雷達探測的界面，而169號作為一艘沒有相控陣雷達的多用途的驅逐艦，艦橋沒必要設計的過高，因為那樣只會產生一些負面影響，本身並沒多大意義；以上兩點造就了兩艦在防禦系統上存在的巨大差異。但169有著SA-N-12型防空飛彈的支持，故其整體防禦實力並不比170號差。
防空飛彈
俄制9M38M型單臂防空飛彈發射架，為單臂斜架，用來裝填和發射飛彈，該發射架方位轉動範圍±360度，高低角範圍0～70度，調轉速率90～100度/秒。發射裝置能快速自動裝填飛彈，發射間隔5秒，再裝填一枚彈的時間為12秒。SA-N-12中程防空飛彈，飛彈射程40千米，飛行速度4馬赫，採用無線電指令修正和末段雷達半主動尋的制導，能攔截速度在0.9馬赫，飛行高度10米的飛彈目標以及高度3000米，距離40千米的飛機目標是俄羅斯海軍20世紀80年代的產物，為海基SA-N-7的改進型。是一種全天候多通道的艦載中程防空飛彈武器系統，可擔負艦艇和編隊的防空作戰任務，主要攔截的目標是轟炸機、殲擊轟炸機、攻擊機、直升機和各類反艦飛彈。整個系統由三坐標對空搜尋雷達、連續波照射器、TV電視頭、目標分配台、精跟顯控台、射擊控制台、中央計算機、飛彈、發射架、彈庫及發控設備等組成。
艦電系統
武漢號驅逐艦的雷達電子設備包括一座MR-750A“頂板”三坐標雷達一座，一座364型“海鷗”C對空/對海搜尋雷達，四座MR-90“前罩”防空飛彈火控雷達（F波段，用於控制SA-N-12防空飛彈），一座Bandstand“音樂台”反艦飛彈火控雷達 ，一座347G型主炮火控雷達 ，兩座DeccaRadar|RacalRM-1290導航雷達，I波段，922-1型雷達預警接收器，SJD-9（307型）中頻艦殼主/被動聲納系統，探測距離12千米，TSAS-1（206型）數字式低頻被動拖曳陣列聲納，長度300米，搜尋距離100多千米，HZ-100型電子對抗系統，ZKJ-6型戰術資料處理系統，HN-900型數據鏈路 （相當於Link11A/B），SNTI-240SATCOM衛星通訊裝置和GDG-775型光電指揮儀。電子戰設備包括擴928電子支援系統，984-1有源電子干擾機，RWD-8JugPair電子竊聽，656敵我識別系統，短波綜合通信系統和綜合導航系統。
武漢號
武漢號“頂板”雷達也是當今俄羅斯海軍的主力裝備，普遍裝備於各型驅護艦上，其工作在E/H頻段，縫隙天線背靠背傾斜安裝而成，掃瞄率比單面雷達提高了一倍。該雷達除具有對空、對海目標偵測的能力外，還有空中管制和低空補盲的功能。其主要特點是抗電子干擾強、自動化程度高，性價比佳。169裝備的是最新型的MAE- 5。在原有型號基礎上，MAE-5的發射功率翻一翻，達到90千瓦，最遠有效距離仍為300千米，但對戰機和飛彈的探測距離提高了20%，分別達到230千米和50千米。
性能數據
| 艦體參數 | |
|---|---|
| 艦長 | 154米 |
| 艦寬 | 16米，長寬比8.9 |
| 吃水深度 | 6米 |
| 標準排水量 | 5200噸（空載） |
| 滿載排水量 | 5585-5850噸 |
| 航速 | 30-32節 |
| 續航力 | 4500海里/15節 4000海里/18節 |
| 艦員編制 | 280人 |
| 傳動 | 雙軸推進 |
| 動力系統 | 柴燃交替動力方式（CODOG） 兩台MTU 12V1163-TB83柴油發動機（8840馬力） 兩台DA80燃氣輪機（58200馬力） |
服役動態
2008年12月26日-2009年4月28日，中國海軍護航編隊169武漢艦、171艦及微山湖號補給艦執行首次亞丁灣護航任務。中國海軍護航艦艇編隊的主要任務是，保護中國航經亞丁灣、索馬里海域船舶、人員安全，保護世界糧食計畫署等國際組織運送人道主義物資船舶的安全。
編隊
編隊2011年7月，武漢艦再次參加亞丁灣護航行動。
總體評價
海軍艦艇編隊赴亞丁灣、索馬里海域執行護航任務，是中國政府按照聯合國安理會有關決議和相關國際法承擔的國際義務。護航行動對維護國際海上通道暢通和亞丁灣、索馬里海域的安全具有重要意義。
中國海軍首次派軍艦執行類似任務，同時，因為這次派出的主要作戰艦艇均為中國海軍最新銳國產驅逐艦，這次行動受到世界各國的高度重視。
