武漢水下停車場

武漢水下停車場

武漢市首個“水下停車場”——台北路公共停車場2013年5月底建成,並於9月15日正式開放。漢口台北路公共停車場,是全國首創第一個利用城市公共綠地地下空間建設的公共停車場。該停車場位於武漢市青少年宮內、台北路與台北一路交匯處,總投資1.34億元,提供停車泊位365個,設有台北路和台北一路兩個地面出入口。該停車場具備場內智慧型引導、車位預訂功能、反向尋車系統等智慧型功能。

基本介紹

  • 中文名:武漢水下停車場
  • 地理位置:漢口台北路
  • 建成時間:2013年5月
  • 停車泊位:365個
基本介紹,開發背景,智慧型系統,三級停車誘導系統,六大“智慧型”特色,收費標準,實地探訪,規劃發展,地圖信息,

基本介紹

作為武漢市首座智慧型水下立體停車場,台北路公共停車場所在場地的前身,是青少年宮北端的一口池塘,其中栽有荷花等各類水生植物。武漢城建部門介紹,該停車場施工前,將整個池塘開挖,地下停車場建好後,再將池塘還原。這樣,將形成武漢首個水下停車場。該停車場提供停車泊位365個,其中立體停車位256個,普通停車位109個。並使用全國率先上線的智慧型停車綜合管理系統。

開發背景

2013年1月,武漢市交管部門發布一組數據:目前武漢市車輛134.2萬輛,其中小車60萬,總停車位42.3萬個。對此,武漢停車場投資建設管理有限公司算了筆賬。按照國際慣例1:1.2的泊車位配比率計算,60萬小車應配備72萬個停車位。除去已有的42.3萬個,武漢市停車位缺口大約30萬個。面對日益迫切的停車需要,早在2006年,就有建議要充分利用公共綠地的地下空間。2010年,武漢市規劃局將建地下公共停車場納入整體規劃。

智慧型系統

出門前,可以預訂停車位;車行街頭,能知前面是否堵車。6月底,武漢智慧型停車綜合管理系統,在全國率先上線。該系統由武漢市城投停車場投資建設管理有限公司、武漢市公安交管局聯合開發,擁有三級停車誘導系統、聯網服務平台、運營平台等3個功能性子系統。目前,全國有個別城市在局部地區建立類似系統,在整座城市建立,全國尚無先例。

三級停車誘導系統

武漢水下停車場智慧型系統 即通過豎在街頭的3種電子顯示屏,顯示實時交通路況和停車場停車位信息。一級屏設在主城區繁華區域主幹道,二級屏設在各個區域,三級屏設在停車場入口處。堵車路段用紅色線條顯示,行車緩慢路段用黃色線條,暢通路段用綠色線條。停車場空車位多,數字是綠色;車位比較緊張,數字是黃色;停車位緊張,數字為紅色。台北路水下停車場,兩個入口處均有第三級誘導顯示屏。
武漢水下停車場
這套系統利用武漢ETC電子標籤資源,依靠視頻識別和無線感測等先進技術,採集武漢道路交通和智慧型停車場的停車位信息。車主可將系統軟體下載到電腦、手機、導航儀等設備使用。出門前,可通過該系統聯網服務平台,預訂停車場停車位;驅車街頭,透過顯示屏看到前方堵車,可以繞道行駛。
和傳統停車場相比,該停車場引進智慧型管理系統,出入不必取、刷卡,可利用ETC天線和攝像頭對車輛進行雙重識別,綁定繳費,同時還可以電話、網路預訂車位。

六大“智慧型”特色

車輛進出停車場免取卡。利用ETC和車牌識別對車輛進行雙重識別從而計費,大大節省車輛進出場時間;
場內智慧型引導。停車場通過車位攝像頭對每個車位進行監測,從而統計發布整個停車場區域的泊位資源,車輛進場之後,會進行區域引導,方便車主迅速確定停車位置;
車位預訂功能。車主可以先通過網路或者電話進行車位預訂,車主入場後,可根據相關係統的智慧型引導,停入預訂的車位;
反向尋車系統。場內設定自助尋車終端,依靠車位攝像頭對停放車輛進行車牌或車型識別,車主準備離場時,在尋車終端上輸入車牌就可獲知車輛所在位置。
多種付費方式的中央繳費系統。停車場為場內結算,設定有中央收費區,綁定關聯賬戶的車主可現金繳費,還能通過城市一卡通、手機支付、銀行卡以及後台自動扣費等多種方式完成繳費。
建設公共停車場是緩解市區停車難的一種嘗試。據悉,二七路、東湖路、遊藝路等3座地下公共停車場年內將陸續竣工。

收費標準

入場15分鐘內免費。
首停2小時內:每小時5元;續停2小時—4小時內:每小時4元;續停超過4小時以上:每小時3元。
24小時內45元封頂。
包月卡及預充值服務:月卡400元、半年卡1600元、年卡3000元。
對於各大企業λ事業單位及團體客戶,或10輛及以上的車輛集中辦理,還可享受集團客戶停車優惠價。

實地探訪

記者9月15日下午實地探訪台北路公共停車場時發現,場內的車輛非常少,很長時間才會有一輛車進出。受周邊排水箱涵施工影響,位於台北一路上的出入口暫時沒有開放。
據武漢城投停車場投資公司相關負責人介紹,該停車場5月底竣工後,有很多住在周邊的市民前來諮詢辦卡事宜,不過受台北一路排水箱涵施工影響,停車場正式對外營業的時間推遲了3個多月,市民們的熱情度有所下降,所以開放首日前來停車的車主不多。

規劃發展

目前,武漢已建成漢口火車站、台北路兩個智慧型公共停車場,年底將增至5個。系統上線後,武漢現有的三千多個大型停車場,將逐步改造升級成智慧型停車場,納入該系統,實現資源共享。先期在武廣、光谷、中南等12個核心商圈試水,然後逐步覆蓋到全市。
負責投資建設的市城投集團相關負責人介紹,今年武漢市在建地下停車場還有4座,地址和車位數分別為,礄口寶豐路金三角(車位135個)、東湖路省博物館(車位248個)、遊藝路(車位321個)、二七路(車位406個),其中除礄口寶豐路金三角外,其餘三個均可年內竣工並投入使用。
十二五期間,武漢市三環內將建成320個公共停車場,70%至80%位於二環主城內。其中很大一部分都位於公共綠地、城市水系、交通樞紐、大型旅遊區、城市副中心、城鄉接合部等區域的地下。

地圖信息

地址:湖北省武漢市青山區武商眾圓廣場

地圖信息

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