武漢天河國際機場T3航站樓

武漢天河國際機場T3航站樓（Wuhan Tianhe International Airport Terminal T3），簡稱“武漢天河機場3號航站樓”，是武漢天河國際機場三期擴建工程的重點項目，是華中地區面積最大的航站樓。

2017年8月31日，武漢天河國際機場T3航站樓正式啟用。

基本介紹

• 中文名：武漢天河國際機場T3航站樓
• 外文名：Wuhan Tianhe International Airport Terminal T3
• 別名：武漢天河機場3號航站樓
• 啟用時間：2017年8月31日 
• 所屬地區：湖北省武漢市
• 面積：49.5萬平方米 

發展歷史

1985年7月，武漢天河國際機場開工建設。

武漢天河國際機場

1995年4月15日，武漢天河國際機場正式開航啟用。

2008年，武漢天河國際機場完成機場二期建設工程。

2013年6月20日，武漢天河國際機場三期工程和機場交通中心項目動工。

2015年12月，武漢天河國際機場新塔台雛形初現。

2016年4月28日，A380巨無霸於天河機場成功試飛。8月18日，第二跑道正式啟用，武漢天河機場進入雙跑道運行時代。同年，T3航站樓交通中心、綜合管廊、空管中心、供油工程、物流系統、行李系統、機場綠化等重大工程全部相繼完成。

2017年8月31日，武漢天河國際機場T3航站樓正式啟用。

項目概況

武漢天河國際機場T3航站樓工程主要包括三號航站樓、第二跑道、交通中心、城鐵、捷運等7大主體工程和122個單體工程，面積達37萬平方米，與10.15萬平方米綜合交通配套設施和2.35萬平方米生產輔助設施一起，形成了面積達49.5萬平方米的航站樓綜合體，成為目前華中地區面積最大航站樓，並實現航空、公路、城鐵、捷運、公交、客運出租及自駕等7種交通無縫對接，構成華中地區最大的綜合交通樞紐。

武漢天河國際機場T3航站樓

同時，新建機場交通中心25.5萬平方米，地下停車場7.63萬平方米，捷運、武孝城際鐵路及與機場二通道連通的主進場路從T3航站樓和交通中心下方縱貫機場。

功能布局

武漢天河國際機場T3航站樓由主樓、東、西各2條指廊和T2-T3連廊組成，主樓五層，地上四層，地下一層（局部地下兩層）。四層是值機大廳、國際、國內航班出發層，二層是國際國內到達層及通往交通中心聯廊，一層是市內大巴、的士乘車區；負一層是行李用房層。航站樓的外形以“星河璀璨，鳳舞九天”為主題，似展翅欲飛的鳳凰，將建築流程與功能、建築空間與造型、建築藝術與技術等完美結合於一體，成為武漢市的標誌性建築之一。

武漢天河國際機場T3航站樓

設計亮點

和T2航站樓最大不同之處在於，武漢天河國際機場T3航站樓採用流行的國際航班到港和離港旅客垂直分流和集中候機的方式，實現了國際、國內旅客在候機區內的直接中轉並為國際中轉且需在T3長時間停留的旅客提供淋浴房、休息區及用餐等專享服務。

科技成果

2000塊玻璃幕牆造就“玻璃之城”

T3航站樓的外立面由近2000塊高透光玻璃幕牆拼接而成，遠看就像一座“玻璃之城”。這些玻璃幕牆每一塊的大小尺寸均不相同，都是根據現場實測實量後定尺下單加工。這些玻璃都採用“玻璃+軟膠+玻璃+真空+玻璃”的5層結構，在保持高透光性的同時，還可以最大限度減少進入室內的輻射熱能，減少運營成本。

武漢天河國際機場T3航站樓

• “毛細管”空調令人如沐春風

T3航站樓內安裝了近8000個小型出風口，形成“毛細管”型空調系統。這一系統以水為介質進行溫度調節，相比於傳統空調，可保證室內沒有吹風感，沒有空氣流動帶來的噪音，而且潔淨高效、節能環保。此次T3在6萬餘平方米機場地面敷設該系統，創造了公用、民用建築運用該工藝的規模紀錄。

• 隱藏式燈光節能又環保

走進T3，抬頭仰望，頭頂乳白色的天花板挑高近40米，大廳寬敞大氣，光線柔和明亮。T3內所有燈都使用LED光源，且被設定在高處，燈光一律射向天花板。經過特殊處理後，這些燈光射在天花板上時，會被數個凸起的平面柔和地反射下來，使得光線照射更加均勻。天氣好時，白天航站樓內甚至不用開燈，就可以滿足照明需求。

• 火警器比傳統型靈敏千倍

T3吊頂內部採用空氣採樣報警設備，其探測器由吸氣泵通過採樣管，對防火分區內的空氣進行採樣，送到主機後由裡面的雷射槍分析，得出空氣中煙霧粒子的濃度，若超過預定值主機就報警，能儘早發現火情。這樣的空氣採樣報警設備對火警的靈敏度，是傳統型的1000倍左右。

• 5公里綜合管廊為T3供水供電

天河機場三期工程地下敷設了全長5096米的綜合管廊，是目前國內民航系統內里程最長、規模最大、體系最完善的地下綜合管廊，主要用於天河機場等相關配套設施共11平方公里範圍內的供水、供電、通信、供熱。綜合管廊內還敷設了給水管、壓力污水管、中水管，形成一個水資源循環，可收集機場產生的生活污水集中至污水處理廠，經處理後變成中水，用於綠化澆灑，達到水資源二次利用。

特色服務

換乘

武漢天河國際機場交通中心同步啟用。T3航站樓實現了航空、城鐵、捷運、公路長途、公交、計程車、社會車輛等7種交通方式無縫對接。另外，機場捷運站經由捷運2號線與市區相連，機場城鐵站已開通黃岡、宜昌、十堰、襄陽、孝感方向的跨線城際列車，均可在武漢天河機場交通中心換乘。

值機

從居中的3號門往裡直行，就是國際出發旅客的值機安檢區域，左右兩側，分別是國內出發旅客的值機和安檢區域。通過安檢後，國際旅客在這一層直接出境，T3四層國際出發廳中央位置的331、332兩個機位。

擺渡

航站樓內有免費室內擺渡車共20輛，可以免費乘坐，均為六座車和八座車，在T3內部不停穿梭。如果覺得離登機口太遠，可以招手即停，老年人及小孩優先。機場廊橋增加到了61個，是此前的3倍。室外擺渡車將減少，旅客通過廊橋直接登機或下機，減少室外擺渡之苦。

行李

T3航站樓擁有安全可靠的行李系統。大家都怕野蠻搬運，今後有了全程監控，而且監控可以調閱。

中轉

以前，國際轉國內，需要出了T1再到T2，重新排隊安檢才能完成，現在不需要，國際乘客直接轉國內，無需再次安檢。

停車

T3航站樓總體上擁有2500多個停車位，其中，交通中心停車樓停車位2000餘個，T3航站樓地下停車場停車位549個。同時，機場設定了計程車專用停車場，有330多個車位，計程車進出停車場採取專道專用運行模式。

社會影響

武漢天河國際機場T3航站樓啟用後，將在此前四條洲際航線的基礎上，進一步增開武漢至倫敦、馬尼拉等國際航線，並發揮武漢獨特的地理區位和T3航站樓軟硬體及配套升級優勢，吸引外省甚至國際旅客到漢中轉，全力打造“武漢中轉”。