武勝橋位於浙江省餘姚的侯青江上。
東漢建安五年(200年)，舜江之濱的餘姚，該年始築餘姚城，為崛起於浙東最早的城垣。姚城周一里，高一丈，厚二丈，開五道城門，其東為通德、西龍泉、南齊政，而北有二門，武勝門和侯青門。
基本介紹
- 中文名：武勝橋
- 省：浙江省
[地址]
浙江餘姚侯青江上。
浙江餘姚侯青江上。
圖片陽光很燦爛，武勝橋邊的小公園裡三三兩兩地坐著幾個老人，天南地北地聊著天。一邊是黑瓦青石的民居，街道小巧整潔。於是，這座橋就多了幾分市井的味道。
正津津有味地觀賞著這座橋的拱圈、螯頭，還有橋中的心形荷葉浮雕，一位老人走到了我們的面前，步履輕巧，絲毫看不出其年紀的老邁。而這位馬老告訴我們，他已87歲，從小在這裡生活，對這裡的水，這裡的橋，早已有了融於血骨的感情。說起這座橋的歷史，他如數家珍，每一個人名、地名、年代，他都記得一清二楚。
正津津有味地觀賞著這座橋的拱圈、螯頭，還有橋中的心形荷葉浮雕，一位老人走到了我們的面前，步履輕巧，絲毫看不出其年紀的老邁。而這位馬老告訴我們，他已87歲，從小在這裡生活，對這裡的水，這裡的橋，早已有了融於血骨的感情。說起這座橋的歷史，他如數家珍，每一個人名、地名、年代，他都記得一清二楚。
武勝之名 名副其實
東漢建安五年(200年)，舜江之濱的餘姚，該年始築餘姚城，為崛起於浙東最早的城垣。姚城周一里，高一丈，厚二丈，開五道城門，其東為通德、西龍泉、南齊政，而北有二門，武勝門和侯青門。
古餘姚城南靠百里姚江，又名舜江。西江在城之西北，又分二路。一路過城西與舜江相交，另一路繞城北和城東，也與舜江相匯。城北的這一路西江稱為侯青江，為古姚城的北護城河。
東漢建安五年(200年)，舜江之濱的餘姚，該年始築餘姚城，為崛起於浙東最早的城垣。姚城周一里，高一丈，厚二丈，開五道城門，其東為通德、西龍泉、南齊政，而北有二門，武勝門和侯青門。
古餘姚城南靠百里姚江，又名舜江。西江在城之西北，又分二路。一路過城西與舜江相交，另一路繞城北和城東，也與舜江相匯。城北的這一路西江稱為侯青江，為古姚城的北護城河。
餘姚古城城門既造，跨侯青江之武勝橋也同時建成，但這座1800年之前浙江最早由記載的古橋的模樣如何？史料無載。“武勝門，東晉隆安二年(398年)十月，晉高雅之克孫恩於此，故名。”這是光緒年間《餘姚縣誌》的記載。兩年以後，一度攻入餘姚城的孫恩被劉牢之戰敗而出城。次年，孫恩又攻入城內，不久又一次被逐出武勝門。為此，武勝門和武勝橋必定留下刀光劍影，痕跡斑斑。
胡宗憲(1512~1565年)字汝貞，號梅林，明代南直隸徽州府績溪人(今安徽績溪人)，是明朝嘉靖時期的一位兵部尚書，也是一位抗倭名臣。嘉靖十七年，他27歲，金榜題名，考中進士。嘉靖二十六年，受命出任餘姚知縣，“潔己奉公，持法正事”，平反多起冤獄，使餘姚政通人和。嘉靖三十三年，受命出任浙江巡按監察御使，自此，宗憲政治生涯轉至抗倭事業。在嘉靖三十四年，倭寇先後入侵杭州、嚴州，淳安、南京等地。此時，宗憲為浙江巡撫，在嘉靖三十五年，經過身經百戰，寇漸平。也許，這座橋依然銘刻著當年抗倭軍隊勝利班師時的榮耀與氣勢。
東西潮汐 南北康莊
民國22年(1933年)，由李姓等捐資，又一次重建了武勝橋，而數年以後，武勝門與姚城其他城門都被拆平建路，武勝橋依然倖存至今。武勝門外武勝橋，又稱大北門橋，出城過橋後，西北方通向上虞、方橋、泗門和姚北海濱，橋下的水路更是四通八達。1959年之前，即姚江下游的姚江大閘未建成前，東海潮汐可溯江直到武勝橋下。
民國22年(1933年)，由李姓等捐資，又一次重建了武勝橋，而數年以後，武勝門與姚城其他城門都被拆平建路，武勝橋依然倖存至今。武勝門外武勝橋，又稱大北門橋，出城過橋後，西北方通向上虞、方橋、泗門和姚北海濱，橋下的水路更是四通八達。1959年之前，即姚江下游的姚江大閘未建成前，東海潮汐可溯江直到武勝橋下。
武勝橋全長33米，寬3.5米，圓拱跨水達9米，拱矢高達5.3米，可通大型的舟楫。橋下的圓拱，採用7塊一排的8組長條拱石規整砌築，間以橫條石，至今完好無損。在橋牆部分的塊石砌築整齊有序，用以固定橋台的4條長系石伸出兩對鎮水龍頭鰲首。龍頭下四句對聯。寫出武勝橋的歷史地域環境和重要貢獻： 中國橋樑網 東西潮汐永通津，
南北康莊常順帆。
武功懷歸凱旋地，
勝跡重新普濟人。
高高聳峙的武勝橋勢如長虹，從橋台至橋頂如上一座小山。橋頂寬3.3米，橋堍寬4.4米，南北各有二十餘石階，兩邊設欄柱11條，其中有一條刻“信女李氏助頂益方”字樣。橋面上的欄柱原來刻有石獅子，今僅存殘跡，但整座橋的宏大氣魄仍不減當年。
南北康莊常順帆。
武功懷歸凱旋地，
勝跡重新普濟人。
高高聳峙的武勝橋勢如長虹，從橋台至橋頂如上一座小山。橋頂寬3.3米，橋堍寬4.4米，南北各有二十餘石階，兩邊設欄柱11條，其中有一條刻“信女李氏助頂益方”字樣。橋面上的欄柱原來刻有石獅子，今僅存殘跡，但整座橋的宏大氣魄仍不減當年。
