歐曼專用車由北京福田戴姆勒汽車有限公司生產製造，該公司生產的歐曼品牌專用車系列產品有歐曼混凝土攪拌車、歐曼半掛散裝物料車、歐曼隨車起重運輸車、歐曼油罐王等類。
基本介紹
- 中文名：歐曼專用車
- 隸屬：北京福田戴姆勒汽車有限公司
- 國家：中國
- 類型：車
歐曼專用車分類,歐曼混凝土攪拌車,歐曼半掛散裝物料車,歐曼隨車起重運輸車,歐曼油罐王,
歐曼專用車分類
歐曼專用車分類
歐曼專用車歐曼混凝土攪拌車
產品賣點
底盤：
1、 採用歐洲技術對底盤進行最佳化匹配，成熟斯太爾技術13噸雙極減速橋，鑄造橋殼，承載能力比傳統重卡提高20%，傳動效率提高5%;
2、 採用前盤後鼓制動，更可靠;
3、 高強度寬車架、加強前板簧、中後橋配裝封閉滑板座，加裝橫向穩定桿，提高攪拌車在運輸過程中橫向和側向的穩定性;
4、 轉彎半徑小，裝、卸料時對場地要求低;
5、 攪拌車離地間隙高，在不平整的未鋪路面、坑窪或岩石路面上行駛通過性好;
6、 滿載前軸荷≥總質量的20%，在運輸過程中車輛穩定可靠。
歐曼混凝土攪拌車
底盤：
1、 採用歐洲技術對底盤進行最佳化匹配，成熟斯太爾技術13噸雙極減速橋，鑄造橋殼，承載能力比傳統重卡提高20%，傳動效率提高5%;
2、 採用前盤後鼓制動，更可靠;
3、 高強度寬車架、加強前板簧、中後橋配裝封閉滑板座，加裝橫向穩定桿，提高攪拌車在運輸過程中橫向和側向的穩定性;
4、 轉彎半徑小，裝、卸料時對場地要求低;
5、 攪拌車離地間隙高，在不平整的未鋪路面、坑窪或岩石路面上行駛通過性好;
6、 滿載前軸荷≥總質量的20%，在運輸過程中車輛穩定可靠。
歐曼混凝土攪拌車動力
1、 發動機輸出扭矩大，起步快，加速快，爬坡能力強，更適應城市建設運輸;
2、 發動機怠速轉速低，怠速穩定性好，使攪拌罐運轉更平穩;
3、 採用德國博世高壓共軌系統，原裝進口博世泵，可靠性高，故障率低，使用壽命長;
4、 發動機國際領先的高壓共軌技術，可輕鬆升級至國，更環保;
5、 發動機配裝原裝進口噴油泵，可靠性高，壽命長，電腦控制燃油噴射，噴油量可精準控制到毫克，更省油;匹配多功率省油開關，可根據裝載量和路況，選擇發動機的功率輸出，以減少額外的功率消耗;
6、 採用德國MAN公司的WEVB排氣門制動技術，制動效能提高45%—55%。
離合器
1、 大容量進口(法里奧)離合器430，膜片彈簧式結構，技術先進;
2、 使用範圍內，摩擦片磨損壓緊力增大，離合器片使用壽命長。
變速器
1、採用法士特變速器，雙中間軸結構，更可靠;
2、9檔變速器傳動速比範圍大，整車油耗低，車速穩定;
3、採用細齒嚙合，傳動更順暢，效率更高;
4、生產工藝成熟、更穩定、法士特在重型車變速器市場占有率高，配件方便。
車身
1、 車身採用全鋼模具一次衝壓成型，機器人焊接，先進的塗裝工藝，密封性好，防塵防噪;
2、 車身符合歐洲安全法規，正面和側面碰撞、頂壓以及前端防鑽進的高強度駕駛室，採用可伸縮的轉向柱吸能系統，碰撞安全性大大提高，駕駛室就是“生命保護倉”;
3、 駕駛室按照人機工程原理設計，駕乘人員舒適;
4、 按歐盟標準設計的後視鏡，更符合人體工程學原理，全方位擴大了駕駛員的視野，大大提高了行駛的安全性。
車架
1、高強度剛性320mm高車架，有效防止車架變形、折彎、斷裂、車架承載區域剛性加強，有效分散應力集中;
2、後橋採用局部加強，增加7mm加強梁，車架強度可靠性顯著提升;
3、車架增加側連線板，結構合理，改裝方面，有效提高局部承載能力。
專業上裝
歐曼攪拌車上裝，由福田戴姆勒汽車聯合國內知名攪拌車改裝廠，並特別針對歐曼攪拌車底盤共同進行專業化整車產品開發，底盤與上裝匹配合理，上裝具有生產工藝先進、質量可靠、攪拌均勻、出料快、殘餘率低的特點。
1、 發動機輸出扭矩大，起步快，加速快，爬坡能力強，更適應城市建設運輸;
2、 發動機怠速轉速低，怠速穩定性好，使攪拌罐運轉更平穩;
3、 採用德國博世高壓共軌系統，原裝進口博世泵，可靠性高，故障率低，使用壽命長;
4、 發動機國際領先的高壓共軌技術，可輕鬆升級至國，更環保;
5、 發動機配裝原裝進口噴油泵，可靠性高，壽命長，電腦控制燃油噴射，噴油量可精準控制到毫克，更省油;匹配多功率省油開關，可根據裝載量和路況，選擇發動機的功率輸出，以減少額外的功率消耗;
6、 採用德國MAN公司的WEVB排氣門制動技術，制動效能提高45%—55%。
離合器
1、 大容量進口(法里奧)離合器430，膜片彈簧式結構，技術先進;
2、 使用範圍內，摩擦片磨損壓緊力增大，離合器片使用壽命長。
變速器
1、採用法士特變速器，雙中間軸結構，更可靠;
2、9檔變速器傳動速比範圍大，整車油耗低，車速穩定;
3、採用細齒嚙合，傳動更順暢，效率更高;
4、生產工藝成熟、更穩定、法士特在重型車變速器市場占有率高，配件方便。
車身
1、 車身採用全鋼模具一次衝壓成型，機器人焊接，先進的塗裝工藝，密封性好，防塵防噪;
2、 車身符合歐洲安全法規，正面和側面碰撞、頂壓以及前端防鑽進的高強度駕駛室，採用可伸縮的轉向柱吸能系統，碰撞安全性大大提高，駕駛室就是“生命保護倉”;
3、 駕駛室按照人機工程原理設計，駕乘人員舒適;
4、 按歐盟標準設計的後視鏡，更符合人體工程學原理，全方位擴大了駕駛員的視野，大大提高了行駛的安全性。
車架
1、高強度剛性320mm高車架，有效防止車架變形、折彎、斷裂、車架承載區域剛性加強，有效分散應力集中;
2、後橋採用局部加強，增加7mm加強梁，車架強度可靠性顯著提升;
3、車架增加側連線板，結構合理，改裝方面，有效提高局部承載能力。
專業上裝
歐曼攪拌車上裝，由福田戴姆勒汽車聯合國內知名攪拌車改裝廠，並特別針對歐曼攪拌車底盤共同進行專業化整車產品開發，底盤與上裝匹配合理，上裝具有生產工藝先進、質量可靠、攪拌均勻、出料快、殘餘率低的特點。
標準型產品參數
標準型產品參數服務承諾：
1、 國內首家推出整車首保全免費(材料費+工時費)，可省首保費用2000多元/車;
2、 服務網路遍布全國，福田戴姆勒汽車擁有1000多家攪拌車服務站;27個區域配件中心庫;2000多家配件專賣店為攪拌車用戶提供服務;
3、 底盤保修期24個月/20萬公里，行業保修期最長;
4、 服務站靠近工地，並提供一對一指定服務和上門維修;
5、 國際化水準的客戶呼叫中心(call-center)，24小時為您提供熱線服務;
6、 5萬個品種，3億元配件儲備完全滿足您的各種配件需求。
服務目標：一站式服務
1、 歐曼攪拌車的底盤和上裝，可以在同一家福田戴姆勒汽車服務站整體完成保養和維修;
2、 每一個客戶可以指定服務站進行定點服務，可以為用戶提供培訓、保養、維護和配件供應等標準化和專業化的服務;
3、 根據客戶需求，指定服務站專人進行上門服務;
福田戴姆勒汽車可以根據客戶需求量，設立自保站。
1、 國內首家推出整車首保全免費(材料費+工時費)，可省首保費用2000多元/車;
2、 服務網路遍布全國，福田戴姆勒汽車擁有1000多家攪拌車服務站;27個區域配件中心庫;2000多家配件專賣店為攪拌車用戶提供服務;
3、 底盤保修期24個月/20萬公里，行業保修期最長;
4、 服務站靠近工地，並提供一對一指定服務和上門維修;
5、 國際化水準的客戶呼叫中心(call-center)，24小時為您提供熱線服務;
6、 5萬個品種，3億元配件儲備完全滿足您的各種配件需求。
服務目標：一站式服務
1、 歐曼攪拌車的底盤和上裝，可以在同一家福田戴姆勒汽車服務站整體完成保養和維修;
2、 每一個客戶可以指定服務站進行定點服務，可以為用戶提供培訓、保養、維護和配件供應等標準化和專業化的服務;
3、 根據客戶需求，指定服務站專人進行上門服務;
福田戴姆勒汽車可以根據客戶需求量，設立自保站。
歐曼半掛散裝物料車
效率領先
1、 卸料速度快：流化床設計合理、氣力輸送系統空壓機與柴油機完美匹配，管路系統設計先進，結構緊湊，阻力小，卸料速度快，每分鐘卸料量≥1.2t;
2、 效率高：採用大扭矩發動機，運用歐洲技術對牽引車進行最佳化匹配，使輸出扭矩最大，動力強勁，起步快，加速快，車輛運行速度快，運行效率高;
3、 不誤工：整車質量高，使用壽命長;採用專門設計的柴油機為動力，大排量擺桿式空壓機，節能可靠、不誤工。
歐曼半掛散裝物料車
1、 卸料速度快：流化床設計合理、氣力輸送系統空壓機與柴油機完美匹配，管路系統設計先進，結構緊湊，阻力小，卸料速度快，每分鐘卸料量≥1.2t;
2、 效率高：採用大扭矩發動機，運用歐洲技術對牽引車進行最佳化匹配，使輸出扭矩最大，動力強勁，起步快，加速快，車輛運行速度快，運行效率高;
3、 不誤工：整車質量高，使用壽命長;採用專門設計的柴油機為動力，大排量擺桿式空壓機，節能可靠、不誤工。
歐曼半掛散裝物料車節省領先
1、 殘餘率低：罐體內部採用先進的流化床結構，雙(叄)倉臥式罐體設計，合理的流化角度，內部溜槽角度大，保證專用性能，同時提高有效容積，卸料速度快，殘餘率低，殘餘率≤0.3%;
2、 油耗低：配裝電控高壓共軌動力，電腦精準控制燃油噴射，噴油量可精確到毫克，精準噴油，油耗低;
3、 維修成本低：整車的關鍵零部件採用進口或國內知名品牌，如柴油機、空壓機等，可靠性高，故障率低，使用壽命長，大大降低維修成本。
4、 選裝雙動力系統：空壓機可選用電機驅動，降低使用成本可達50%以上。
可靠領先
1、 設計領先：整車一體化設計，並採用歐洲技術，對牽引車及半掛罐車進行整車最佳化匹配，結構合理，可靠性高;
2、 罐體可靠：罐體採用先進工藝和設備，自動拼焊機和卷圓機整體拼焊卷圓，有效保證了筒體的直線度，罐體與封頭對接採用自動焊接設備進行環周焊接，有效保證了筒體的強度和焊縫的焊接質量，有較強的抗衝擊性，密封性好，可靠性高;
動力可靠：採用國際成熟的電控高壓共軌動力，技術成熟領先，配裝原裝進口泵，可靠性能高，故障率低。
1、 殘餘率低：罐體內部採用先進的流化床結構，雙(叄)倉臥式罐體設計，合理的流化角度，內部溜槽角度大，保證專用性能，同時提高有效容積，卸料速度快，殘餘率低，殘餘率≤0.3%;
2、 油耗低：配裝電控高壓共軌動力，電腦精準控制燃油噴射，噴油量可精確到毫克，精準噴油，油耗低;
3、 維修成本低：整車的關鍵零部件採用進口或國內知名品牌，如柴油機、空壓機等，可靠性高，故障率低，使用壽命長，大大降低維修成本。
4、 選裝雙動力系統：空壓機可選用電機驅動，降低使用成本可達50%以上。
可靠領先
1、 設計領先：整車一體化設計，並採用歐洲技術，對牽引車及半掛罐車進行整車最佳化匹配，結構合理，可靠性高;
2、 罐體可靠：罐體採用先進工藝和設備，自動拼焊機和卷圓機整體拼焊卷圓，有效保證了筒體的直線度，罐體與封頭對接採用自動焊接設備進行環周焊接，有效保證了筒體的強度和焊縫的焊接質量，有較強的抗衝擊性，密封性好，可靠性高;
動力可靠：採用國際成熟的電控高壓共軌動力，技術成熟領先，配裝原裝進口泵，可靠性能高，故障率低。
歐曼半掛散裝物料底盤技術參數表
歐曼半掛散裝物料底盤技術參數表歐曼半掛散裝物料車上裝技術參數表
歐曼半掛散裝物料車上裝技術參數表服務承諾：
1、 一對一主動快速服務，定期回訪，並提供技術諮詢;
2、 為您提供專業的車輛使用培訓;
3、 整車一站式服務，為您解決後顧之憂;
4、 牽引車首保全免費(含材料費、工時費)，可省首保費2000多元/車;
5、 行業最長服務保修期;保修期長達24個月/20萬公里，可省維修費10000多元/車;
6、 國內首家推出限時服務承諾，承諾用戶，如不能按時完成任務，每延誤一天，賠償用戶200元;
福田戴姆勒汽車與核心供應商全面併網服務，擁有3400多家服務站、2000多家配件店，配件儲備超過10億元，為您提供中國卡車覆蓋面最廣、數量最多、配件最全的服務。
1、 一對一主動快速服務，定期回訪，並提供技術諮詢;
2、 為您提供專業的車輛使用培訓;
3、 整車一站式服務，為您解決後顧之憂;
4、 牽引車首保全免費(含材料費、工時費)，可省首保費2000多元/車;
5、 行業最長服務保修期;保修期長達24個月/20萬公里，可省維修費10000多元/車;
6、 國內首家推出限時服務承諾，承諾用戶，如不能按時完成任務，每延誤一天，賠償用戶200元;
福田戴姆勒汽車與核心供應商全面併網服務，擁有3400多家服務站、2000多家配件店，配件儲備超過10億元，為您提供中國卡車覆蓋面最廣、數量最多、配件最全的服務。
歐曼隨車起重運輸車
專業底盤：
歐曼底盤是福田戴姆勒汽車國家級研發中心，聯合海外研發機構，針對隨車吊使用工況和特點，設計的專業隨車吊底盤，具有專業、省油、安全的特點。
更專業
1、 高強度、專業化車架設計：吊機安裝部位車架縱梁全部採用三層鋼板包裹設計，橫樑全部採用高強度的槽型梁設計;
2、 車架全部標準孔位設計，方便底盤改裝;
3、 專業化底盤布置：採用臥式空濾器、橫樑全新適應性分布，保證吊機安裝空間最大化，最大限度滿足多型號吊機上裝布置;
4、 遠程油門固化：安裝連線埠全部延伸到駕駛室後吊機安裝位置，安裝維護方便;
歐曼隨車起重運輸車
歐曼底盤是福田戴姆勒汽車國家級研發中心，聯合海外研發機構，針對隨車吊使用工況和特點，設計的專業隨車吊底盤，具有專業、省油、安全的特點。
更專業
1、 高強度、專業化車架設計：吊機安裝部位車架縱梁全部採用三層鋼板包裹設計，橫樑全部採用高強度的槽型梁設計;
2、 車架全部標準孔位設計，方便底盤改裝;
3、 專業化底盤布置：採用臥式空濾器、橫樑全新適應性分布，保證吊機安裝空間最大化，最大限度滿足多型號吊機上裝布置;
4、 遠程油門固化：安裝連線埠全部延伸到駕駛室後吊機安裝位置，安裝維護方便;
歐曼隨車起重運輸車5、 懸架加強型設計，保證了整車的可靠性。
更省油
1、 採用電控高壓共軌系統發動機，通過智慧型ECU對整車運行狀況進行系統分析管理，可根據路面狀況及載重狀況智慧型控制燃油噴射，實時保持整車充足動力，最大限度降低發動機油耗，擴大低油耗區域，油耗低;
2、 採用歐洲技術對底盤進行最佳化匹配，傳動效率提高5%，有效降低油耗;
3、 車身在經過風洞試驗的基礎上，最大限度減少迎風面積，降低風阻係數，有效降低油耗;
4、 綜合以上性能，整車比同類產品限定條件下省油5%—10%。
更安全
1、 採用歐洲最新框架結構理念設計，符合歐洲EEC安全法規標準，防正面、側面、頂壓以及前端鑽進的高強度駕駛室，安全性能高;
2、 歐曼智慧型版駕駛室採用防衝撞四點全浮技術，遇到碰撞時可整體後移200mm，發揮吸能緩衝作用，大大提高撞車時的安全性能;
3、與日本MIM公司聯合開發的全新車身，模具水平高，採用機器人焊接，密封性好，有效防雨、防塵、防噪。
專業上裝
歐曼隨車吊上裝，由福田戴姆勒汽車聯合國內知名隨車吊改裝廠，運用全球領先的設計理念和技術，通過整合全球零部件資源，採用先進的生產工藝和裝備製造而成，並特別針對歐曼隨車吊底盤共同進行專業化整車產品開發，底盤與上裝匹配合理，上裝具有生產工藝先進、質量可靠的特點。
更省油
1、 採用電控高壓共軌系統發動機，通過智慧型ECU對整車運行狀況進行系統分析管理，可根據路面狀況及載重狀況智慧型控制燃油噴射，實時保持整車充足動力，最大限度降低發動機油耗，擴大低油耗區域，油耗低;
2、 採用歐洲技術對底盤進行最佳化匹配，傳動效率提高5%，有效降低油耗;
3、 車身在經過風洞試驗的基礎上，最大限度減少迎風面積，降低風阻係數，有效降低油耗;
4、 綜合以上性能，整車比同類產品限定條件下省油5%—10%。
更安全
1、 採用歐洲最新框架結構理念設計，符合歐洲EEC安全法規標準，防正面、側面、頂壓以及前端鑽進的高強度駕駛室，安全性能高;
2、 歐曼智慧型版駕駛室採用防衝撞四點全浮技術，遇到碰撞時可整體後移200mm，發揮吸能緩衝作用，大大提高撞車時的安全性能;
3、與日本MIM公司聯合開發的全新車身，模具水平高，採用機器人焊接，密封性好，有效防雨、防塵、防噪。
專業上裝
歐曼隨車吊上裝，由福田戴姆勒汽車聯合國內知名隨車吊改裝廠，運用全球領先的設計理念和技術，通過整合全球零部件資源，採用先進的生產工藝和裝備製造而成，並特別針對歐曼隨車吊底盤共同進行專業化整車產品開發，底盤與上裝匹配合理，上裝具有生產工藝先進、質量可靠的特點。
4×2驅動隨車吊技術參數表
4×2驅動隨車吊技術參數表服務承諾：
1、 一對一主動快速服務，定期回訪，並提供技術諮詢;
2、為您提供專業的車輛使用培訓;
2、 底盤上裝一站式服務，為您解決後顧之憂;
3、 底盤首保全免費(含材料費、工時費)，可省首保費2000多元/車;
5、行業最長服務保修期;公路用車底盤保修期長達24個月/20萬公里，可省維修費10000多元/車;
6、國內首家推出限時服務承諾，承諾用戶，如不能按時完成任務，每延誤一天，賠償用戶200元;
7、福田戴姆勒汽車與核心供應商全面併網服務，擁有3400多家服務站、2000多家配件店，配件總儲備超過10億元，為您提供中國卡車覆蓋面最廣、數量最多、配件最全的服務。
1、 一對一主動快速服務，定期回訪，並提供技術諮詢;
2、為您提供專業的車輛使用培訓;
2、 底盤上裝一站式服務，為您解決後顧之憂;
3、 底盤首保全免費(含材料費、工時費)，可省首保費2000多元/車;
5、行業最長服務保修期;公路用車底盤保修期長達24個月/20萬公里，可省維修費10000多元/車;
6、國內首家推出限時服務承諾，承諾用戶，如不能按時完成任務，每延誤一天，賠償用戶200元;
7、福田戴姆勒汽車與核心供應商全面併網服務，擁有3400多家服務站、2000多家配件店，配件總儲備超過10億元，為您提供中國卡車覆蓋面最廣、數量最多、配件最全的服務。
歐曼油罐王
產品賣點
安全領先：
1、 根據油罐車的使用特點，對底盤進行了符合法規要求的專業化設計和最佳化，如排氣管前置，重心和載荷按照油罐車的專業要求合理分布，大大提升了車輛的抗側翻能力，保障了車輛行駛過程中的安全性;
2、 罐體智慧型型人孔組合蓋，具有耐腐蝕、緊急排氣功能;內置呼吸閥，可有效調節罐內壓力，防止油料泄漏、防止爆炸;罐體配置氣動海底閥，防止油料外泄，大大提高了油料運輸過程中的安全性;
3、 車身採用歐洲最新安全框架結構理念進行設計，符合歐洲EEC法規標準的防正面、側面碰撞，頂壓以及前端鑽進的高強度駕駛室;駕駛室防衝撞的全浮技術，採用吸能、可伸縮的轉向柱吸能系統，安全性能高。
歐曼油罐王
安全領先：
1、 根據油罐車的使用特點，對底盤進行了符合法規要求的專業化設計和最佳化，如排氣管前置，重心和載荷按照油罐車的專業要求合理分布，大大提升了車輛的抗側翻能力，保障了車輛行駛過程中的安全性;
2、 罐體智慧型型人孔組合蓋，具有耐腐蝕、緊急排氣功能;內置呼吸閥，可有效調節罐內壓力，防止油料泄漏、防止爆炸;罐體配置氣動海底閥，防止油料外泄，大大提高了油料運輸過程中的安全性;
3、 車身採用歐洲最新安全框架結構理念進行設計，符合歐洲EEC法規標準的防正面、側面碰撞，頂壓以及前端鑽進的高強度駕駛室;駕駛室防衝撞的全浮技術，採用吸能、可伸縮的轉向柱吸能系統，安全性能高。
歐曼油罐王4、 前橋採用盤式制動器，車輛帶有限速裝置(共軌動力通過ECU限速，EGR動力加裝VDO限速裝置)。車輛符合法規，安全性高。
可靠領先
1、 底盤上裝一體化設計，並採用歐洲技術，對底盤及上裝進行整體最佳化匹配，結構合理，可靠性高;
2、 罐體採用先進工藝設備製作而成。罐體鋼板全部經過32度拋邊處理，罐體採用國內最長最先進的8×8000平板自動焊機進行焊接，自動焊機“單面焊雙面成型”，鋼板縱向拼焊，保證了罐體外觀無焊縫;電腦一體化全程控制罐體成型，產品一致性好，重心穩固，從而使罐體具有抗衝擊性高，密封性好，可靠性高的特點。罐體全部進入風力循環式噴丸室進行噴丸處理，保證不掉漆、不褪色;
3、 罐體封頭採用原裝美國進口封頭機製作，對封頭全部採用冷處理，邊緣平滑，易於對接，封頭質量好，封頭焊接國內首家採用機械式自動焊接，焊接質量好;防波板一次性衝壓成型，能夠承受較高的衝擊力，有效地提高罐體強度，使用壽命長;
4、 閥門、接頭等關鍵零部件採用不鏽鋼或鋁合金材質，密封、耐磨性好，可靠性高;
5、 採用國際成熟動力，技術領先，配裝原裝進口泵，可靠性能高，故障率低。
效率領先
1、 獨特溜槽設計，大功率油泵，進出油速度快，更高效;
2、 採用電腦最佳化設計，保證罐體內部平滑，加裝導流槽，歐式海底閥，卸油安全，殘餘量少，提高運(加)油效率;
油氣回收裝置，減少了油氣揮發，節能、環保、高效，同時也保障了行駛過程中的安全性。
可靠領先
1、 底盤上裝一體化設計，並採用歐洲技術，對底盤及上裝進行整體最佳化匹配，結構合理，可靠性高;
2、 罐體採用先進工藝設備製作而成。罐體鋼板全部經過32度拋邊處理，罐體採用國內最長最先進的8×8000平板自動焊機進行焊接，自動焊機“單面焊雙面成型”，鋼板縱向拼焊，保證了罐體外觀無焊縫;電腦一體化全程控制罐體成型，產品一致性好，重心穩固，從而使罐體具有抗衝擊性高，密封性好，可靠性高的特點。罐體全部進入風力循環式噴丸室進行噴丸處理，保證不掉漆、不褪色;
3、 罐體封頭採用原裝美國進口封頭機製作，對封頭全部採用冷處理，邊緣平滑，易於對接，封頭質量好，封頭焊接國內首家採用機械式自動焊接，焊接質量好;防波板一次性衝壓成型，能夠承受較高的衝擊力，有效地提高罐體強度，使用壽命長;
4、 閥門、接頭等關鍵零部件採用不鏽鋼或鋁合金材質，密封、耐磨性好，可靠性高;
5、 採用國際成熟動力，技術領先，配裝原裝進口泵，可靠性能高，故障率低。
效率領先
1、 獨特溜槽設計，大功率油泵，進出油速度快，更高效;
2、 採用電腦最佳化設計，保證罐體內部平滑，加裝導流槽，歐式海底閥，卸油安全，殘餘量少，提高運(加)油效率;
油氣回收裝置，減少了油氣揮發，節能、環保、高效，同時也保障了行駛過程中的安全性。
歐曼油罐車（6×2）底盤技術參數表
歐曼油罐車（6×2）底盤技術參數表歐曼油罐車（6×2）上裝技術參數表
歐曼油罐車（6×2）上裝技術參數表服務承諾：
3、 一對一主動快速服務，定期回訪，並提供技術諮詢;
2、為您提供專業的車輛使用培訓;
4、 底盤上裝一站式服務，為您解決後顧之憂;
4、 底盤首保全免費(含材料費、工時費)，可省首保費2000多元/車;
5、行業最長服務保修期;公路用車底盤保修期長達24個月/20萬公里，可省維修費10000多元/車;
6、國內首家推出限時服務承諾，承諾用戶，如不能按時完成任務，每延誤一天，賠償用戶200元;
7、福田戴姆勒汽車與核心供應商全面併網服務，擁有3400多家服務站、2000多家配件店，配件總儲備超過10億元，為您提供中國卡車覆蓋面最廣、數量最多、配件最全的服務。
3、 一對一主動快速服務，定期回訪，並提供技術諮詢;
2、為您提供專業的車輛使用培訓;
4、 底盤上裝一站式服務，為您解決後顧之憂;
4、 底盤首保全免費(含材料費、工時費)，可省首保費2000多元/車;
5、行業最長服務保修期;公路用車底盤保修期長達24個月/20萬公里，可省維修費10000多元/車;
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