橫向坡

橫向坡

橫向坡(slope in the transverse direction)是指道路中心方向與岩層走向的交角較大甚至接近相互垂點,或岩層層面呈水平狀的挖方邊坡。路塹段在此條件下,若岩層粘結較好,路塹邊坡較為穩定。坡度是指線上路縱斷面上,坡段兩端變坡點間的高差與水平距離的比值。用千分數表示;按運行方向,上坡取正號,下坡取負號。

基本介紹

  • 中文名:橫向坡
  • 外文名:slope in the transverse direction
  • 學科:交通工程
  • 領域:道路交通
  • 作用:穩定路塹邊坡
  • 屬性:挖方邊坡
簡介,橫坡度,坡度差,坡度,

簡介

橫向坡(slope in the transverse direction)是指道路中心方向與岩層走向的交角較大甚至接近相互垂點,或岩層層面呈水平狀的挖方邊坡。路塹段在此條件下,若岩層粘結較好,路塹邊坡較為穩定。

橫坡度

是路基(路面)橫斷方向的坡度,一般的為2%,是為了便於排水,特別是在縱向坡度較小時就顯得尤其重要了;在彎道上,為了抵消離心力,需要設超高,即內彎低,外彎高。
縱坡度是路基(路面)縱向的坡度,也即平常我們所說的路線的坡度,坡度不宜太小(不利於排水),不宜過陡(不利於行車及安全),同時對其坡長還有一定的限制。計算時,就用高差除以水平距離,即得到坡度值,都是用百分比表示的。

坡度差

坡度差是指道路縱斷面上相鄰兩坡段坡度的代數相差值。沿路線前進方向縱坡度的上坡為正,下坡為負。坡度差為正值時,表示道路縱斷面呈凸型變坡,設定凸形豎曲線;反之呈凹型變坡則設定凹形豎曲線。如相鄰兩坡道,一為6%上坡,一為4%下坡,則坡度差為10%。
列車通過變坡點,車鉤產生附加應力,車輛產生局部加速度,其值與坡度差成正比。從行車安全平順和旅客舒適角度分析,其值應儘量小些;從上程角度分析,大一點能更好地適應地形,減少工程量。
根據理論計算和多年運營經驗,中國規定相鄰坡段的最大坡度差按採用的遠期到發線有效長度取值。

坡度

坡度是指線上路縱斷面上,坡段兩端變坡點間的高差與水平距離的比值。用千分數表示;按運行方向,上坡取正號,下坡取負號。

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