機電學院齒輪研究所

齒輪研究所已有20餘年歷史，長期從事齒輪嚙合理論、齒輪現代設計與先進制造技術研究，尤其對螺旋錐齒輪的研究已取得顯著的成績。

基本介紹

• 中文名：機電學院齒輪研究所
• 特點：已有20餘年歷史
• 特色：400平方米的高標準實驗室
• 優點：有較齊全和先進的實驗設備和儀器

簡介

研究所有400平方米的高標準實驗室，具有較齊全和先進的實驗設備和儀器。有螺旋錐齒輪銑齒機一台，插齒機一台，滾齒機兩台、磨齒機一台、齒輪封閉功率流試驗機一台，齒輪動態性能測定試驗機一台，齒輪振動噪聲測量分析系統和數控分度盤若干台套。

發展歷史

與哈爾濱精達精密測量儀器有限公司聯合開發的螺旋錐齒輪測量中心針對國內目前廣泛使用的螺旋錐齒輪切齒方法，套用現代嚙合理論和數值分析原理，建立了切齒加工數學模型；根據齒輪測量中心測量的精度要求，在齒輪軸截面上規劃測量格線域；運用混合懲罰函式法對非線性方程組進行數值求解得到齒面測量點的理論坐標值，並對螺旋錐齒輪誤差測量的相關理論進行研究分析；用CNC測量中心對螺旋錐齒輪實際齒面的格線節點進行測量，得到齒面的法向偏差；並繪製出齒面偏差圖，提供工具機修正調整數據，為數位化製造提供了關鍵的裝備。近幾年來完成有關圓柱齒輪、弧齒錐齒輪和準雙曲面齒輪的國家和省部級科研項目十多項，有不少成果已在生產中得到套用，研究成果曾獲國家科技進步三等獎和多項省級科技獎勵；在國內外期刊上發表論文35篇，被EI 收錄8篇；在齒輪的嚙合理論、加工設計、TCA、LTCA、運動學與動力學分析等方面有紮實的研究基礎，編制了系列計算機仿真系統軟體。