《機載CNI天線帶外干擾研究》是依託北京航空航天大學，由吳琦擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：機載CNI天線帶外干擾研究
- 依託單位：北京航空航天大學
- 項目負責人：吳琦
- 項目類別：青年科學基金項目
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
機載CNI天線帶外干擾研究，是將設計工作在窄頻帶和較寬頻帶的機載CNI天線輻射特性及電磁干擾研究拓展到天線工作頻帶之外，藉助超寬頻帶天線的理論與技術分析、評價及最佳化天線帶外干擾特性，將天線帶外干擾的主要構成因素科學分解，從而把握天線帶外干擾機理，實現天線帶內干擾和帶外干擾一體化抑制。創新理論和方法成果包括：1.提出機載CNI天線的特徵電流和特徵磁流超寬頻帶模型；2.以傳輸損耗模值為參考函式統一評價機載CNI天線干擾路徑並構建其數學模型；3.提出從干擾強度、奇異性和可抑制性構建機載CNI天線帶外輻射特性的評價體系。研究成果將有助於提升機載CNI天線帶外干擾問題的認識水平，有助於完善機載CNI系統的電磁兼容理論及系統量化設計技術，為現有飛行器電磁兼容加固及未來先進飛行器的電磁兼容設計提供必要的技術支撐。
結題摘要
青年科學基金“機載CNI天線帶外干擾研究”在三年的資助期中，主要在如下七個方面開展研究工作並取得進展：（1）提出了一種平面偶極子天線的等效參數寬頻模型，解決了各種類型的平面振子天線在自由空間、無窮大反射器和組陣條件下遠場輻射方向圖的寬頻帶建模問題；（2）採用特徵模理論分離出一組描述矩形平板結構輻射特性的正交完備特徵電流，通過數學建模掌握了特徵電流的寬頻帶分布特點，解決了矩形平板結構近場輻射特性的寬頻帶建模問題；（3）對鋼索天線和馬刀天線的裝機模型進行了探索研究，得到了一組近似輻射模型，初步掌握了這兩類天線的帶外輻射機理；（4）發展一種基於特徵模理論的天線耦合特性分析方法，可以分離出關鍵的天線耦合模式、耦合路徑及耦合參量，可為後續天線耦合抑制提供依據；（5）發展了一種機載天線隔離度的粒子群盲評估算法，初步解決了在天線信息不完整條件下天線隔離度的評估問題；（6）探索研究了面向射頻孔徑綜合的機載寬頻天線技術，設計實現了一組高性能寬頻天線；（7）提出一種機體自適應截斷的分析方法，可快速精確地分析機載共形天線的裝機特性。 基金的主要研究成果有：（1）發表IEEE Transactions雜誌論文三篇，IEEE Letters雜誌一篇，特邀期刊論文一篇，特邀圖書評論一篇；（2）參加國內外學術會議三次，宣講論文五篇；（3）出版學術專著一本，申請發明專利兩項；（4）培養碩士研究生六名（已畢業兩名，其中一人或北航校級優秀碩士學位論文），協助培養博士生三名。國際交流方面，項目負責人赴美國加州大學洛杉磯分校進行訪問研究三個月，擔任第29屆國際計算電磁學年會分會場主席等。此外，項目負責人獲得了國際無線電科學聯盟（URSI）青年科學家獎、上海市優秀博士學位論文獎、全國優秀博士學位論文提名獎、德國洪堡基金會“洪堡學者”兩年期資助以及上海市自然科學三等獎等獎勵。
