機械錨固

樑柱節點鋼筋安裝是建築工程中樓層框架梁的難點，在梁的端頭部位，它與柱子縱筋相互交錯，即不利於綁紮也不利於混凝土降落和振搗，採用機械錨固方式可以解決這方面的難點。增強可塑性，改善了局部鋼筋密集擁擠不堪的不合理狀況，提高了樑柱相交節點的混凝土握裹力，從而也節省了很多的鋼筋原材，具有重大的經濟和社會價值。這一構造規定的改革具有劃時代的創新意義。另《鋼筋錨固板套用技術規程》JGJ256-2011於2012年4月1號實施。為採用機械錨固方式提供了可靠依據

基本介紹

• 中文名：機械錨固
• 實施時間：2011於2012年4月1

定義

機械錨固是相對於縱筋的錨固來說的，當縱筋受到支座寬度等限制時，可能無法滿足直錨長度或彎錨平直段的最小要求，而採取的錨固端加強的一種措施。鋼筋伸入支座的長度，設計和規範有規定，一般為Lae(是縱向受拉鋼筋的抗震錨固長度)任何情況下不得小於250mm。錨固長度是指鋼筋伸入砼支座的長度。鋼筋的錨固長度就是為了加強鋼筋與混凝土的機械咬合力。

錨桿機械錨固裝置

錨桿支護廣泛套用於地下工程且使用量逐年增加。預應力結構能否形成是判斷錨桿支護合理性的標準，預應力結構的厚度及承載力是控制圍岩變形的關鍵，它取決於構件的布置及預拉力的大小，國內金屬錨桿在300k.m扭矩作用下預緊力一般在10—30kn，在受爆破等的影響下緊固件鬆動，造成圍岩反覆鬆動，支護效果差。現國內相近的金屬錨桿三種，一種是專利號99221864.0所述的回採巷道脹殼式快速安裝錨桿，桿身由圓鋼製成，其外端加工螺紋，採用托盤和螺母緊固，其桿尾加工成圓台形，安裝時套上一個帶有槽縫的圓筒形脹殼。其不足是：1、桿尾為圓台式，圓台的大頭直徑幾乎等於鑽孔直徑，無法使用樹脂藥卷進行加長錨固；2、其脹殼為圓筒形，與鑽孔壁產生的摩擦力低，錨桿容易鬆動，失去預應力的作用。第二種是普通的螺紋鋼錨桿，其外端採用托盤和與螺紋鋼螺絲相配套的螺母緊固，尾部採用樹脂藥卷錨固，其不足是：1、外端的螺紋依靠桿體的自身螺紋，螺距大，緊固時預應力小；2、尾部採用樹脂藥卷錨固，緊固時需待藥卷凝固後再進行安裝速度慢。第三種是倒楔式錨桿，錨桿尾部與配合的小楔緊固，受其結構限制，其缺點是預應力小。為此，發明了全預應力金屬錨桿機械錨固裝置，力求克服上述問題。

二、技術特點（或優勢）及套用領域

本技術裝置在300n.m扭矩作用下，預緊力完全能夠較原來提高2－8倍，達20－100kn，用簡單的手工操作達到了高預緊力，且孔內桿體除錨芯連線段外，全長度均有預緊力，有力地控制了圍岩變形。反方向旋轉錨桿桿體，使桿體退出，消除脹力後，就可以回收錨桿重複使用。