古代製造生產工具的作坊建築簡單，但布局已具有一定特色，如鍛造工場的加熱爐和鍛砧配合安排，鑄造工場的熔爐和鑄型場地配合布置。
基本介紹
- 中文名：機械製造廠建築
- 分類：綜合型和專業型兩種
- 優點：縮短管線和減少運輸量
- 車間分類：鑄造、鍛壓、熱處理、焊接
簡介,分類,設施,布局,廠房類型,
簡介
古代製造生產工具的作坊建築簡單，但布局已具有一定特色，如鍛造工場的加熱爐和鍛砧配合安排，鑄造工場的熔爐和鑄型場地配合布置。產業革命後，機械製造業成為其他產業部門提供生產裝備（如車床、軋機）和機械製品（如飛機、汽車）的行業，發展很快，建築類型也很多。
分類
機械製造廠基本可分為綜合型和專業型兩種。綜合型機械製造廠有從毛坯生產到產品的加工裝配比較完整的生產過程,由於不利於改進產品和降低生產成本,現已很少。專業型機械製造廠包括生產零部件、鑄鍛件、工具設備和加工裝配等類型，由於專業化程度高，發展很快。現代的機械製造廠多為這種類型。
設施
組成機械製造廠主要生產車間有鑄造、鍛壓、熱處理、焊接、金工裝配、電鍍、油漆和木工等車間；輔助車間有模型、工具和修理等車間；還有物料儲運、動力供應、給水排水、供暖通風、除塵和環境保護等系統的設施；另外還有中央試驗室和行政、生活福利設施等。 總平面布局要點總平面布置應根據合理的工藝流程、物料搬運、地區或工業區規劃要求、廠址自然條件（包括地形、地質、水文、氣象等）、廠外運輸條件和周圍環境情況，以及國家制定的防火、衛生和環境保護等有關規範標準或規定，進行廠區各種建築物、構築物、設備和管線的平面布置、空間組織和豎向設計等，以創造優良的生產環境。
布局
機械製造廠的總平面可取分區布置形式，在布置時要考慮車間相互位置，以縮短運輸線又不相互干擾。較完整的機械製造廠一般分冷加工區、熱加工區、動力區、輔助區等。冷加工區為一般機械加工、裝配車間等，設備多，人員多，無大粉塵污染，多放在工廠前部。熱加工區的鑄造車間廠房高大，有高溫、振動，人員少，應靠近主要動力能源供應地帶。要注意冷加工區和熱加工區之間的風向關係。鍛工車間的鍛錘振動大，應不影響有精密設備的中央試驗室。動力區應考慮環境污染問題，輔助區應靠近所服務的車間布置。現在專業化生產的工廠不一定都有上述各類車間，分區也不十分明顯。
廠房類型
廠房設計要點機械製造廠的廠房類型很多，幾乎包括工業建築中各類型的建築；各種專類機械廠的建築還各有特殊要求（見航空工廠建築、精密儀表廠建築）。現僅就熱加工廠房和冷加工廠房各舉一例說明。
鑄造車間應按照熱加工廠房的要求進行設計。各類鑄造車間在生產過程中都產生高溫、高粉塵、高噪聲和有害氣體。工人勞動強度大，生產連貫性強；運輸設備複雜,作業頻繁；車間內特種結構多,有各種平台、支架、地溝、地坑和管道等。在建築設計時必須處理好上述各種生產要求和設備之間的相互關係，創造良好的勞動環境。在建築設計方面，還要考慮廠房位置、朝向和主導風向;選擇有利於自然通風的平面和剖面形式;務求生產運輸路線短捷。散發煙塵、熱量大的熔化工段，應設在夏季主導風向的下風側;造型、泥芯工段人員多,操作細緻，應有較好的採光、通風條件。清理工段灰塵大，噪聲大，溫度高，有振動，宜與其他工段隔開或獨立設定。砂處理工段空間較高，宜布置在車間輔助跨內。各種輔助用爐宜布置在披屋內。鑄造車間一般採用單層廠房，如果機械化水平高或從事大批量生產的，也可採用多層廠房。
金工裝配車間應按冷加工廠房的要求進行設計。車間的任務是對金屬材料和鑄鍛毛坯件、零件、部件進行機械加工，並裝配成成品。金工裝配車間一般分為大量生產、大批生產、中批生產和單件小批生產四種類型。大量、大批生產車間的生產特點是產品定型，生產流水線連貫,工具機設備小。要求車間高度較低,跨度較小，宜用等高、等跨的多跨廠房，起重運輸設備多採用傳送帶、懸掛吊和懸鏈等。單件小批生產車間的生產特點是產品多變,工具機設備較大，因而要求車間較高，跨度較大,宜用不等跨、不等高的多跨廠房，一般設有橋式起重運輸設備。金工裝配車間平面一般分為金工工段和裝配工段。前者主要是進行機械加工,工具機多，人員多,要求有良好的採光和通風。有些精密工具機工段還要求採光均勻、恆溫、恆濕、防塵、防震。裝配工段也要有較好的採光，對精密設備的裝配，還要求設潔淨廠房。有些產品在車間內進行試驗時，會產生較大的噪聲，須採取消聲和隔聲措施。工具室宜布置在服務中心地段；檢驗站應有獨立的房間，要求採光、通風良好。生活用房則可利用車間內的空閒地帶。金工裝配車間可採用玻璃鋼平天窗和通風屋脊，以得到均勻的採光效果和良好的通風效果。
在機械製造建築設計中，為了便於建造和在使用上具有更大的靈活性，可儘量劃一廠房各跨的高度，承重和圍護結構採用工業化生產的裝配式構件。近年來採用的“單元設計方法”將生產聯繫緊密的各工廠設在一起，統一設計、建造，可提高建築密度，縮短管線和減少運輸量。
