機械系統動態載荷識別方法研究

《機械系統動態載荷識別方法研究》是依託中國礦業大學，由吳淼擔任項目負責人的面上項目。

基本介紹

• 中文名：機械系統動態載荷識別方法研究
• 項目類別：面上項目
• 項目負責人：吳淼
• 依託單位：中國礦業大學
• 批准號：59775004
• 申請代碼：E0511
• 負責人職稱：教授
• 研究期限：1998-01-01 至 2000-12-31
• 支持經費：12（萬元）

項目摘要

本項目研究了綜合利用同態濾波和現代時序方法通過消除系統特性的濾波效應來識別動態戴荷譜和轉矩譜。首次將時序去卷方法用於動態載荷識別，解決了同時識別多個激勵的問題，將對動載的識別歸結為ARMA新息模型的辯識，可以識別穩態或非穩態的動載信號。該方法具有較高的精度和對噪聲的高度自適應性。簡單方便，測試工作量小。提出了在倒譜域採用適應性濾波技術構造窗函式，通過加窗處理近似識別動載的方法。研究了由電動機瞬時功率識別轉矩譜以及利用自適應點阻濾波消除工頻及其諧波影響的方法。提出SWAT方法在約速系統條件下的載荷識別公式。本研究為機械系統或結構提供較為實用的戴荷譜識別方法。且對故障源信號的識別亦有借鑑意義。