《機械振動設計計算與VB編程實例》是2015年化學工業出版社出版的圖書，作者是張楓念。
基本介紹
- 中文名：機械振動設計計算與VB編程實例
- 作者：張楓念
- 出版社：化學工業出版社
- 出版時間：2015年7月
- 頁數：191 頁
- 開本：16K
- 裝幀：平裝
- ISBN：978-7-122-22825-3
內容簡介,目錄,
內容簡介
本書將機械振動設計的基本知識和計算機編程有機結合，精選了工程實際中機械振動設計計算的 40 多個實例進行詳細介紹，給出了理論計算、編程方法及源程式，其中用VB編寫的共25例，用MATLAB編寫的16例，另外有3例是用Excel來完成的。本書提供所有實例的編程原始碼，可以直接通過二維碼或網站網址進行下載，方便讀者調用。
本書可供機械設計、機械振動的研究人員、工程技術人員以及高等院校機械專業師生學習和參考，也可供工程軟體開發的技術人員參考使用。
目錄
1 編寫機械振動計算程式的一般步驟 1
1.1 明確編寫程式的目的和了解清楚相關的計算公式、物理量綱 1
1.2 在簡單的界面上用BASIC編寫計算程式並完成調試 2
1.3 設計一個較為完備的用戶界面 4
1.4 用BASIC編寫各過程代碼指令 5
1.5 運行、調試、保存 5
2 機械振動計算程式常用的簡化界面 7
2.1 下拉式選單 8
2.2 RichTextBox控制項 9
2.3 彈出式選單 9
2.4 簡化界面——數值計算程式常用的用戶界面 12
3 機械振動計算編程常用的用戶界面 13
3.1 機械振動計算編程的重要性 13
3.2 機械振動計算程式常用的用戶界面的重要工具——通用對話框 13
3.3 通用對話框的基本屬性與顯示通用對話框的方法 15
3.4 具有保存計算結果功能的簡化界面的程式 20
4 在常用界面上用瑞利法求螺旋槳軸扭轉振動固有頻率 24
4.1 用瑞利法求螺旋槳軸扭轉振動固有頻率簡介 24
4.2 建立常用界面並編制用瑞利法求螺旋槳軸扭轉振動固有頻率的計算程式 25
4.3 程式運行結果分析 27
5 在參數化界面上用瑞利法求螺旋槳軸扭轉振動固有頻率 29
5.1 編制參數化界面的頻率計算程式 29
5.2 參數化界面源程式生成應用程式 33
5.3 生成的執行檔案.exe檔案中的幫助系統和糾錯系統 34
5.4 編制數值計算程式的一些要點 38
5.5 將應用程式編譯成.exe執行檔的有關問題 39
6 用重弦法計算螺旋槳軸扭轉振動固有頻率 40
6.1 瑞利法和重弦法的簡介 40
6.2 用重弦法求螺旋槳軸扭轉振動固有頻率計算程式的編制 44
6.3 程式運行結果及分析 46
7 單缸發動機垂直激振力的計算及用Excel、MATLAB繪製激振力曲線 48
7.1 單缸發動機垂直激振力計算的介紹 48
7.2 對單缸發動機的垂直激振力計算的程式編制 49
7.3 程式運行結果及分析 51
7.4 用Excel繪製激振力曲線圖 52
7.5 用MATLAB繪製激振力曲線圖 54
7.6 編制已知最大的垂直振動瞬間位移值求該柴油機試驗台架剛度的計算程式 55
7.7 程式運行結果及分析 56
8 單缸發動機對支承作用力的計算 59
8.1 單缸發動機對支承作用力的計算 59
8.2 柴油單缸機對支承的作用力計算程式的編制 59
8.3 程式運行結果及分析 62
8.4 用Excel繪製左支承所受作用力曲線圖 63
9 用歐拉、瑞利等四種公式計算兩種型材長短梁的固有頻率 66
9.1 概述 66
9.2 用歐拉、瑞利等四種公式計算兩種型材長短梁前10階的固有頻率 66
9.3 梁的固有頻率計算程式的編制 67
9.4 程式計算的結果及分析 70
10 計算和改變固有頻率及放大因數使裝置遠避共振改善安全可靠性 72
10.1 無阻尼受迫振動中的共振 72
10.2 通過舉例說明用改變固有頻率及頻率放大因數，使裝置遠避共振改善安全可靠性 74
10.3 編制計算和改變發電機組連線軸的固有頻率及放大因數，使裝置遠避共振改善可靠性
程式 75
10.4 程式計算的結果及分析 78
11 三個不同的隔振係數作對比的風機隔振計算 80
11.1 關於汽車廠油漆線上的通風機 80
11.2 編制風機隔振計算的程式 81
11.3 程式計算的結果及分析 83
12 用霍爾壽法求多缸發動機扭轉振動固有頻率 84
12.1 用三質量扭振公式求多缸發動機曲軸扭轉振動一、二階固有頻率初值 84
12.2 編制用三質量扭振公式求一、二階固有頻率初值 85
12.3 程式計算的結果及分析 87
12.4 舉例說明霍爾壽法如何求多缸發動機扭轉振動固有頻率 87
12.5 編制用霍爾壽法求多缸發動機扭轉振動固有頻率的計算程式 89
12.6 程式計算的結果及分析 92
13 已知發動機固有頻率求多缸發動機臨界轉速及固有振型 94
13.1 多缸發動機的臨界轉速 94
13.2 編制求多缸發動機臨界轉速的計算程式 95
13.3 程式運行結果及分析 97
13.4 三質量扭振系統的固有振型 98
13.5 編制計算三質量扭振系統的固有振型的程式 99
13.6 程式運行結果及分析 102
13.7 在Excel上作振型圖 102
14 用電磁激振器的計算來說明其參數對系統受迫振動的影響 104
14.1 受迫振動的穩態振動 104
14.2 用電磁激振器的計算來說明其參數對系統受迫振動的影響 105
14.3 編制電磁激振器的計算程式 106
14.4 程式計算的結果及分析 108
15 用疊代法對超音波振動加工變幅桿的最佳化設計 110
15.1 超音波加工變幅桿的介紹 110
15.2 用疊代法對超聲加工變幅桿(帶中孔)的最佳化設計的程式編制 112
15.3 對超聲加工圓錐形變幅桿(帶中孔)最佳化的計算結果及分析 114
16 汽車鋼板彈簧的威布爾分布分析 116
16.1 汽車鋼板彈簧的威布爾分布分析 116
16.2 威布爾分布分析零部件可靠性的程式編制 121
16.3 程式運行結果及分析 125
16.4 威布爾分析置信檢驗 126
17 用MATLAB作彈性梁撓度計算 129
17.1 彈性梁的柔度計算 129
17.2 彈性梁的柔度計算的程式編制 129
17.3 程式運行結果及分析 132
17.4 簡支梁多處載入，而後產生的綜合變形（撓度）的計算的程式編制 132
18 汽車離合器減振器扭轉剛度計算及用MATLAB繪製扭轉剛度曲線 135
18.1 汽車離合器扭轉減振器的設計計算和基本參數選擇 135
18.2 編制計算汽車離合器從動盤減振器性能的程式 139
18.3 計算結果及分析 148
18.4 從動盤減振器性能曲線繪製的MATLAB程式的編制及運行 149
18.5 幾個常用平台繪製性能曲線的比較 152
19 力傳遞率與固頻激頻比的關係 153
19.1 振動控制中的振動的隔絕 153
19.2 編制力傳遞率與固頻激頻比的函式關係的計算程式 154
19.3 計算結果及分析 155
19.4 採用MATLAB作出力傳遞率與固有頻率激振頻率比的關係曲線圖 156
20 機組的固有頻率與減振器靜態下沉度的關係 158
20.1 關於機組的固有頻率與減振器靜態下沉度的關係 158
20.2 編制固有頻率與減振器靜態下沉度函式關係的計算程式 158
20.3 計算結果及分析 160
20.4 採用MATLAB作出固有頻率與下沉度關係曲線圖 160
20.5 採用MATLAB作出具有對數坐標的固有頻率與下沉度關係曲線圖 161
21 有阻尼單自由度系統受迫振動簡諧激振的回響 162
21.1 有阻尼單自由度系統受迫振動簡諧激振的回響 162
21.2 編制繪出阻尼比0、0.15、0.25、0.5、0.75頻幅回響曲線的MATLAB程式 163
21.3 對阻尼比0、0.15、0.25、0.5、0.75的單自由度幅頻回響曲線圖的分析 165
22 某無阻尼二自由度系統振動的分析計算 166
22.1 某無阻尼二自由度系統 166
22.2 編制計算某無阻尼二自由度系統的MATLAB程式 167
22.3 計算及結果分析 167
23 某二自由度系統的機械振動的矩陣計算和繪製振動波形 169
23.1 二自由度系統的機械振動 169
23.2 根據上面的模型寫出MATLAB程式 170
23.3 程式運行結果 171
24 某無阻尼三自由度系統振動的分析計算 173
24.1 某無阻尼三自由度系統 173
24.2 編制計算某無阻尼三自由度系統的MATLAB程式 173
24.3 計算及結果分析 174
附錄 176
附錄1 用Simulink對任意激振回響的運動仿真 176
f1.1 任意激振的回響 176
f1.2 建立系統的數學模型 177
f1.3 用simulink創建模型 178
f1.4 用積分模組建立帶阻尼的任意激振回響的運動仿真模組組 179
f1.5 模組參數設定 179
f1.6 仿真運行結果 180
附錄2 用Simulink對某轎車懸架系統的建模和控制仿真 180
f2.1 轎車被動懸架的建模 180
f2.2 轎車主動懸架的建模 183
f2.3 脈衝回響 187
f2.4 懸架系統對比分析及評價 189
附錄3 實訓程式語言索引 189
參考文獻 191
