《機場道面裂縫形成機理與快速修復材料的研究》是依託南京航空航天大學，由高培偉擔任項目負責人的聯合基金項目。
基本介紹
- 中文名：機場道面裂縫形成機理與快速修復材料的研究
- 項目類別：聯合基金項目
- 項目負責人：高培偉
- 依託單位：南京航空航天大學
- 支持經費：24（萬元）
- 研究期限：2007-01-01 至 2009-12-31
- 負責人職稱：教授
- 申請代碼：F0101
- 批准號：60672166
項目摘要
採用應變計、分散式光纖感測器、電子顯微鏡等儀器測試收縮應力對機場道面結構開裂的影響，採用有限元、ANSYS等現代分析手段對機場道面的混凝土進行應力仿真分析計算；探明機場道面裂縫的形成機理、擴展特徵及其影響因素；從材料、施工、設計、監測、管理等角度提出裂縫控制措施，降低機場道面的開裂和破壞，避免因機場道面開裂而引起的機毀人亡事故。.在研究裂縫形成的基礎上，研究開發機場道面快速修補新材料，並進行道面力
