機場複合道面反射裂縫形成和演變的機理研究

《機場複合道面反射裂縫形成和演變的機理研究》是依託上海大學，由彭妙娟擔任項目負責人的聯合基金項目。

基本介紹

• 中文名：機場複合道面反射裂縫形成和演變的機理研究
• 項目類別：聯合基金項目
• 項目負責人：彭妙娟
• 依託單位：上海大學

中文摘要

機場複合道面是近年來機場工程領域研究的重要課題，而反射裂縫是機場複合道面的主要破壞形式之一，因而研究機場複合道面反射裂縫的形成和演變的機理對機場複合道面的合理設計是非常必要的。本項目將引入彈塑性斷裂力學和無格線方法研究機場複合道面反射裂縫，首先研究彈塑性斷裂力學的擴展的無單元Galerkin方法，並對含反射裂縫、層間裂縫和基層裂縫的機場複合道面進行實驗研究；利用彈塑性斷裂力學的擴展的無單元Galerkin方法對含反射裂縫、層間裂縫和基層裂縫的機場複合道面進行數值分析，研究其裂縫擴展路徑。最後根據實驗和數值分析結果，分析機場複合道面反射裂縫形成和演變的機理。本項目研究將促進機場複合道面和半剛性基層瀝青路面反射裂縫的研究進展，為機場複合道面設計提供參考，也將促進非線性問題和斷裂力學無格線方法的研究進展。

結題摘要

機場複合道面是近年來機場工程領域研究的重要課題，而反射裂縫是機場複合道面的主要破壞形式之一，因而研究機場複合道面反射裂縫的形成和演變的機理對機場複合道面的合理設計是非常必要的。本項目引入彈塑性斷裂力學和無格線方法研究機場複合道面反射裂縫，首先研究了斷裂力學和彈塑性斷裂力學的擴展的無單Galerkin方法、彈性動力學和彈塑性大變形問題的改進的無單元Galerkin方法、彈性地基板的無格線方法、以及三維問題的維數分裂無格線方法，並對含反射裂縫、層間裂縫和基層裂縫的機場複合道面進行了實驗研究；利用斷裂力學和彈塑性斷裂力學的擴展的無單元Galerkin方法對含反射裂縫、層間裂縫和基層裂縫的機場複合道面進行了數值分析，研究其裂縫擴展路徑。最後根據實驗和數值分析結果，分析了機場複合道面反射裂縫形成和演變的機理。本項目現已發表期刊論文14篇(其中SCI收錄8篇)，會議論文4篇，另外還有5篇期刊論文已錄用；國際會議邀請報告4人次；培養碩士生6名(已畢業)。本項目研究將促進機場複合道面和半剛性基層瀝青路面反射裂縫的研究進展，為機場複合道面設計提供參考，也將促進非線性問題和斷裂力學無格線方法的研究進展。