橋樑風致振動三向控制及連續型控制理論研究

橋樑風致振動三向控制及連續型控制理論研究

《橋樑風致振動三向控制及連續型控制理論研究》是依託武漢理工大學,由徐家雲擔任項目負責人的面上項目。

基本介紹

  • 中文名:橋樑風致振動三向控制及連續型控制理論研究
  • 項目類別:面上項目
  • 項目負責人:徐家雲
  • 依託單位:武漢理工大學
  • 批准號:50878172
  • 申請代碼:E0810
  • 負責人職稱:教授
  • 研究期限:2009-01-01 至 2011-12-31
  • 支持經費:35(萬元)
項目摘要
21世紀,世界橋樑進入大跨、輕柔時代,隨之而來的是橋樑振動穩定性安全性的要求越來越高。至今,橋樑振動控制理論取得了巨大成就,研發了不少控制器,主要有調頻質量阻尼器(TMD)、調頻液體阻尼器(TLCD)、主動質量阻尼器(AMD)、錨索控制,還有許多隔震器等。但未對諸多控制器進行系統研究,但對橋樑振動控制研究還存在諸多不足,如控制器的系統研究,包括控制器各自特點和不足,不同控制器的組合;又如對橋樑的豎向、橫向、扭轉振動的三位一體的控制器未作研發。本課題重點研究多種控制器對橋樑振動的合理組合措施;研發能同時控制橋樑豎向、橫向、扭轉振動的三向控制器;研發連續型控制器;研究橋樑控制器的最優布置及個數,並針對以上控制措施,提出一系列相適應的橋樑振動控制理論和計算方法。本課題的創新點主要是橋樑風致三向振動控制器和連續型控制器及其控制理論的系統研究。

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