《橋樑結構基於機率的抗震設計和評估方法研究》是依託北京交通大學，由朱晞擔任項目負責人的面上項目。
《橋樑結構基於機率的抗震設計和評估方法研究》是依託北京交通大學，由朱晞擔任項目負責人的面上項目。項目摘要由於結構地震回響從地面運動到結構性能兩方面固有的隨機性和不確定性，使基於性能的抗震設計應當在機率的基礎上形成。不僅性...
橋樑結構抗震是在地震區建造橋樑，為使其對可能發生的地震有足夠安全，或減輕震害而便於修復，要研究橋樑結構抗震。其內容包括橋樑震害巨觀調查，橋樑結構的抗震設計和抗震措施。橋樑震害 簡介 橋樑結構抗震 seismic resistance of bridge ...
研究橋樑結構特性對地震作用下高速列車行走安全性的影響規律，提出受線路折角容許值控制的橋墩最大允許變形和殘餘變形指標，結合橋墩抗震試驗研究結果，提出高速鐵路橋樑的多級性能水準和抗震設防目標。
鋼筋混凝土橋樑地震損傷狀態的評估及合理的加固決策，對保證國家交通生命線的暢通具有關鍵作用。本項目擬採用連續介質力學的理論分析、擬靜力模型試驗研究、有限元仿真計算和人工智慧技術相結合的方法，針對結構損傷評估、抗震加固策略的最佳化以及...
第5章 基於性能的抗震設計 第6章 梁橋抗震分析實例 第7章 斜拉橋抗震分析及減震研究 第8章 高墩橋樑的地震反應研究 第9章 國內外橋樑抗震規範的介紹 第10章 樁-土-結構動力相互作用 第11章 橋樑抗震加固技術 第12章 橋樑抗震...
4.7動坐標法考慮大位移對結構剛度的影響 4.8樁土結構相互作用模型及地基土層非線性 4.9地震作用下橋樑結構地震反應及行波效應 4.10運動方程的數值解法 第五章 大跨度橋樑地震反應分析 5.1設計機率水準的確定 5.2橋址區地震危險性...
針對既有橋樑地震易損性研究不足，採用經驗統計和數值模擬相結合的方法，建立更加完善和精確的典型公路橋樑地震易損性模型。主要研究工作及結論如下： (1) 基於汶川地區典型公路橋樑調研資料，依據不同上部結構支承形式、墩柱形式和設計規範...
儘管鋼橋的地震破壞程度比混凝土橋樑輕微，但地震災害表明，鋼結構在強震荷載作用下有可能發生鋼板局部失穩、超低周疲勞開裂等形式的地震損傷，建立考慮結構損傷的鋼橋抗震設計方法十分必要。迄今為止，我國對這類結構的地震損傷機理以及抗震...
總結了橋樑各道抗震防線（由結構初始強度、橋墩延性、減隔震支座性能和防落梁裝置性能等所表征）的設計方法，建立了具有多道抗震防線的橋樑抗震設計方法。 本項目的科學意義 通過對本項目的研究，可以掌握多道抗震防線的工作機理，建立...
基於性能的結構抗震設計，工程學名詞。概念 “基於性能”一詞源於英文Performance-based。基於性能的抗震設計（PBSD）理論是20世紀90年代由美國科學家和工程師首先提出的，最早套用於橋樑抗震設計中。基於性能抗震設計的基本思想是使被設計的...
10.5 結構抗震安全性判斷 10.6 橋樑性能設計概念 10.7 高架橋彈塑性地震回響分析算例 參考文獻 第11章 土與結構相互作用分析基礎 11.1 概要 11.2 彈性地基上剛性基礎的振動 11.3 地基動力剛性的實用計算方法 11.4 土與結構動力...
第4章 橋樑結構的非線性分析 4.1 引言 4.2 分析方法的分類和一般指南 4.3 幾何非線性表述方式 4.4 材料非線性表述方式 4.5 非線性截面分析 4.6 非線性框架分析 4.7 實際套用 參考文獻 第5章 抗震設計原理與基於性能...
為解決這一難題，本項目將基於性能的抗震設計思想，從時變易損性角度研究山區橋樑的合理抗震體系，建立機率性的精細化動力分析模型，揭示山區高墩結構布置參數之間的耦合因素對易損性的影響規律，提出高墩結構損傷指標的計算方法，建立橋樑...
得到了混凝土橋樑易損構件的時變易損性曲線；後，結合橋位處的地震災害曲線和橋樑構件的易損性函式，通過全機率方法建立了劣化混凝土橋樑地震損失評估模型，對完善當前的橋樑抗震設計理論、評估地震風險水平和制訂震後緊急預案具有重要意義。
橋樑結構系統本身及模擬的很多不確定性、監測系統測量誤差和噪聲干擾等複雜因素，給橋樑結構的早期損傷識別帶來很大的困難，使之成為橋樑健康監測和安全評估的瓶頸。基於模型確認的橋樑結構機率損傷識別方法研究課題，緊密結合橋樑健康監測，研究...
1.1.1 性能設計的由來 1.1.2 結構上性能設計的理念及含義 1.1.3 結構上性能設計的優點 1.1.4 結構上性能設計與當前設計方法的關係 1.1.5 性能設計在各國建築行業的發展狀況 1.1.6 基於性能的橋樑結構抗震設計背景 1.2 ...
（5）研究了在橋樑抗震設計中考慮地震動空間變化性的簡化方法的適用性。指出歐洲規範所提出的簡化設計方法雖然可以簡單、快速地考慮非一致激勵的影響，但可能會低估地震動空間效應的放大作用，特別是對於曲線梁橋這種不規則結構；該方法無法...
1.5 工程抗震設防標準和目標 1.5.1 地震烈度的機率分布 1.5.2 地震動參數區劃圖 1.5.3 抗震設防分類和設防標準 1.5.4 抗震設防水準和設計方法 本章習題 第2章 場地、地基與基礎抗震 2.1 場地地震運動 2.1.1 場地效應...
12.2.1 搖擺結構力學行為分析 359 12.2.2 搖擺橋墩分析計算方法 363 12.2.3 搖擺橋墩數值分析 367 12.3 搖擺橋墩抗震設計方法 373 12.4 搖擺橋墩抗震性能試驗研究 374 12.4.1 單墩擬靜力試驗研究 374 12.4.2 雙柱橋墩擬...
如何減輕橋樑結構在近斷層強三維地震作用下的結構震動已成為亟待解決的重要課題。本項目以橋樑結構三維隔震技術套用基礎理論和方法為研究目標，通過理論分析、數值模擬和模型試驗等方法開展三維隔震橋樑近斷層地震反應分析和抗震設計方法研究。重...
第二章 結構全壽命總費用評估 第三章 基於投資-效益準則的結構目標性能 第四章 基於投資-效益準則的結構分災抗震設計 第五章 結構整體抗力及地震回響的機率統計特性 第六章 結構可靠度分析 第七章 基於可靠度的結構最佳化模型與算法 第...
以近斷層高地震風險地區建設的高墩橋樑結構為研究對象，針對強地震動場模型和近斷層破壞性效應，高墩橋強震損傷破壞機理，抗倒塌性能評估，以及高墩橋的減震措施和基於延性的抗震設防方法等，進行了一系列深入的研究。提出了近斷層空間多點...
鋼管混凝土拱橋的抗震性能一直受到人們關注。隨著基於性能的結構抗震設計理念在建築工程領域的發展，許多學者也致力於在橋樑工程領域內推廣該理念。 本研究將建立一套基於pushover分析的適用於鋼管混凝土拱橋的抗震性能評估方法。作為基礎準備工作...
引入ANN-SFEM技術的高橋塔群樁結構體系的抗震能力評價研究”、國家科技支撐計畫項目“蘇通大橋建設關鍵技術研究”、西部交通科技項目“中小跨徑橋樑快速檢測技術研究”、交通運輸部套用基礎研究項目“基於多災害耦合機率模型的橋樑極端荷載組合...
