橋樑工程軟體midas Civil常見問題解答

《橋樑工程軟體midas Civil常見問題解答》對提高midasCivil軟體用戶的技術水平大有裨益，可供土木工程相關領域的工程師、科研人員、高等院校的學生和教師參考使用。

基本介紹

• 書名：橋樑工程軟體midas Civil常見問題解答
• 頁數：228頁
• 出版社：人民交通出版社; 第1版 
• 開本：16

基本信息

出版社: 人民交通出版社; 第1版 (2009年8月1日)

叢書名: 融會貫通·工程軟體

平裝: 228頁

正文語種: 簡體中文

開本: 16

ISBN: 7114078463

條形碼: 9787114078460

商品尺寸: 25.8 x 20.4 x 1.6 cm

商品重量: 381 g

品牌: 人民交通出版社

ASIN: B002QPP4VM

內容簡介

midasCivil軟體是一款主要針對橋樑結構分析與設計的有限元軟體，在國內擁有大量的用戶群。編者根據多年技術支持工作積累的經驗，遴選了用戶最常遇到的、幾乎涵蓋軟體所有功能的219個問題進行了詳細的說明和解答，並在光碟中附上了問題的相關模型。

目錄

第1章 “檔案”中的常見問題

1．1 如何方便地實現對施工階段模型數據檔案的檢查?/1

1．2 如何導入CAD圖形檔案?/2

1．3 如何將幾個模型檔案合併成一個模型檔案?/3

1．4 如何將模型視窗顯示的內容保存為圖形檔案?/4

第2章 “編輯”中的常見問題

2．1 如何實現一次撤銷多步操作?/6

第3章 “視圖”中的常見問題

3．1 如何方便地檢查平面模型中相交單元是否共節點?/7

3．2 為什麼板單元消隱後不能顯示厚度?/9

3．3 如何在模型視窗中顯示施加在結構上的荷載?/9

3．4 如何修改模型視窗背景顏色?/11

3．5 如何修改內力結果圖形中數值顯示的字型、大小和顏色?/12

3．6 如何方便地對模型視窗中的顯示內容進行放大或縮小?/14

3．7 如何將不同的構件以不同的顏色顯示?/14

3．8 能否方便地查詢已經選擇的單元和節點的數量?/15

3．9 在切換施工階段時，能否始終只查看模型固定某一部分的內力結果圖形?/16

第4章 “模型”中的常見問題

4．1 如何進行二維平面分析?/18

4．2 如何修改重力加速度值?/18

4．3 使用“懸索橋建模助手”時，如何建立中跨跨中沒有吊桿的懸索橋模型?/19

4．4 使用“懸臂法橋樑建模助手”時，如何定義不等高橋墩?/21

4．5 能否從整體分析模型中自動得到橫隔梁的橫向分析框架模型?/22

4．6 預應力箱梁(PSC)橋樑建模助手中定義下翼緣厚度時“加腋插入”的含義?/24

4．7 模型中梁單元截面為資料庫中的標準截面，為什麼消隱後不能顯示形狀?/26

4．8 在複製單元時，如何同時複製單元上的荷載?/27

4．9 複製單元時，單元的結構組信息能否同時被複製?/28

4．10 薄板單元與厚板單元的區別?/28

4．11 如何定義索單元的初始剛度?/29

4．12 建立索單元時，輸入的初拉力是單元i端或j端的切向拉力嗎?/30

4．13 如何考慮“組合截面”中混凝土的收縮和徐變效應?/31

4．14 定義收縮和徐變時的齡期與定義施工階段時的激活材齡有什麼區別?/32

4．15 如何在水化熱分析時考慮混凝土的收縮和徐變效應?/33

4．16 如何在計算中考慮混凝土材料彈性模量隨時間的變化?/34

4．17 變截面與變截面組有什麼區別?/37

4．18 使用“變截面組”時，如何查看各個單元i、j端的截面特性值?/38

4．19 如何定義魚腹形截面?/38

4．20 如何定義設計用矩形截面?/40

4．21 如何輸入不同間距的箍筋?/41

4．22 定義“聯合截面”時，“板寬度”和“鋼筋混凝土板”的Bc值有什麼區別?/41

4．23 如何定義啞鈴形鋼管混凝土截面?/43

4．24 導入mct格式截面數據時，如何避免覆蓋已有截面?/44

4．25 如何定義“設計用數值截面”中的各項“設計參數”?/46

4．26 如何在梁單元中考慮橫向、豎向預應力鋼筋的作用?/48

4．27 板單元“面內”厚度與“面外”厚度的區別?/49

4．28 定義“塑性材料”與定義“非彈性鉸”進行材料非線性分析的區別?/50

4．29 定義“非彈性鉸特性值”時，對材料和截面形式有什麼特殊要求?/51

4．30 為什麼“非彈性鉸特性值”不能執行自動計算?/52

4．31 為什麼非彈性鉸屈服強度自動計算的結果中P1>P2?/53

4．32 在邊界非線性時程分析中，是否需要對一般連線單元定義組阻尼比來考慮阻尼?/54

4．33 同一結構中不同的單元、邊界可以使用不同的阻尼比進行動力分析嗎?/54

4．34 進行動力彈塑性分析時，纖維模型的材料定義中需要注意的事項?/56

4．35 如何定義彎橋的雙支座?/57

4．36 如何快速定義只受壓彈簧模擬結構與土的作用?/58

4．37 如何模擬橋樑結構施工時的滿堂支架?/59

4．38 彈性連線的剛性類型與剛性連線有什麼區別?/59

4．39 “彈性連線”定義中“剪下型彈性支承位置”的含義是什麼?/61

4．40 為什麼一般連線單元的“有效剛度”取值對不同分析的結果影響不同?/63

4．41 程式能否模擬活動盆式支座、滑板支座等非線性支座?/64

4．42 邊界非線性連線單元恢復力模型中沒給出極限變形可以嗎?/65

4．43 進行時程分析時，為什麼提示“動力邊界非線性單元在特徵值分析中按線性計算”?/65

4．44 進行時程分析時，如何模擬鉛芯橡膠支座?/66

4．45 如何連線實體單元和板單元?/69

4．46 如何模擬樁基礎與土體之間的相互作用?/71

4．47 T梁橋採用梁格法建模時，如何模擬梁間的縱向濕接縫?/71

4．48 用“彈性連線”模擬支座時，為什麼分析過程中產生了奇異?/72

4．49 為什麼雙層橋面之間用桁架單元連線後，分析時會產生奇異?/73

4．50 “設定梁端部剛域”與“剛域效果”的區別?/74

4．51 設定梁端部剛域後，為什麼梁截面偏心自動恢復到中心位置?/75

4．52 為什麼“彈性連線”的“只受壓”類型不能用於移動荷載分析?/75

4．53 如何實現“剛性連線”在施工階段中的鈍化?/76

4．54 如何考慮連續箱梁的有效寬度?/76

4．55 只考慮節點質量進行“特徵值分析”時，為什麼程式提示錯誤?/77

4．56 如何刪除重複單元?/78

4．57 如何方便地檢查實體單元模型的節點耦合性?/78

第5章 “荷載”中的常見問題

5．1 施工階段分析時，為什麼自重要定義為施工階段荷載?/81

5．2 “支座沉降組”與“支座強制位移”的區別?/82

5．3 對於變寬梁，如何定義沿梁長方向的梯形荷載?/83

5．4 對於曲線梁，如何定義徑向荷載?/84

5．5 如何定義側向水壓力荷載?/84

5．6 如何模擬橋樑檢測中橋面上的試驗車輛荷載?/85

5．7 為什麼平面荷載載入範圍無法準確定位?/87

5．8 如何按照公路規範JTGD60—2004定義梯度溫度荷栽?/88

5．9 定義“鋼束布置形狀”時，“2一D”與“3一D”的區別?/89

5．10 定義“鋼束布置形狀”時，直線、曲線和單元的區別?/89

5．11 如何模擬預應力混凝土結構的管道注漿?/90

5．12 “幾何剛度初始荷載”與“初始單元內力”的區別?/91

5．13 定義索單元時輸入的初拉力與預應力荷載里的初拉力的區別?/92

5．14 為什麼“周期折減係數”對自振特性計算結果沒有影響?/93

5．15 定義“反應譜函式”時，最大值的含義?/94

5．16 為什麼定義“節點動力荷載”時找不到已定義的時程函式?/94

5．17 進行動力分析時如何考慮恆載效應?/95

5．18 “節點動力荷載”一般用於模擬什麼類型的荷載?/96

5．19 程式如何進行行波效應和多點激振分析?/97

5．20 如何考慮移動荷載的橫向分布係數?/98

5．21 自定義人群荷載時，為什麼分布寬度不起作用?/99

5．22 定義車道時，“橋樑跨度”的含義?/100

5．23 如何定義曲線車道?/101

5．24 定義“移動荷載工況”時，“單獨”與“組合”的區別?/101

5．25 定義“移動荷載工況”時，“係數”的含義?/102

5．26 定義車道面時，為什麼提示錯誤?/103

5．27 “施工階段持續時間”與“時間荷載”的區別?/104

5．28 施工階段定義時，邊界組激活中“變形前”與“變形後”的區別?/104

5．29 定義“施工階段聯合截面”時，截面相對位置參數“Cy”和“Cx”如何輸入?/106

第6章 “分析”中的常見問題

6．1 P-Delta分析與非線性分析有什麼區別?/108

6．2 進行穩定分析時，為什麼程式結果與理論結果差別很大?/108

6．3 如何考慮預應力荷栽對屈曲分析的影響?/110

6．4 為什麼“幾何剛度初始荷載”對結構的屈曲分析結果沒有影響?/110

6．5 為什麼不能同時執行屈曲分析與移動荷載分析?/111

6．6 進行“特徵值分析”時，如何考慮索單元的初始剛度?/111

6．7 進行“反應譜分析”時，為什麼提示“沒有質量數據”?/112

6．8 進行非線性振型疊加法時程分析時，用“多重Ritz向量法”應該注意什麼?/113

6．9 定義“移動荷載分析控制”時，“影響線載入”與“所有點”載入的區別?/114

6．10 定義“移動荷載分析控制”時，“每個線單元上影響點數量”的含義?/115

6．11 如何對某個施工階段進行穩定分析?/115

6．12 如何對存在索單元的模型進行移動荷載分析?/116

6．13 如何考慮普通鋼筋對混凝土收縮、徐變的影響?/117

6．14 定義“施工階段分析控制”時，“體內力”和“體外力”的區別?/118

6．15 進行施工階段分析時，為什麼不能考慮非線性分析的累加效應?/119

6．16 執行“懸索橋分析控制”後，為什麼不能進入後處理?/119

6．17 定義“懸索橋分析控制”時，“更新節點組”與“垂點組”的區別?/119

6．18 進行分析時，能否指定計算機分配的記憶體大小?/120

6．19 能否一次執行多個模型的分析?/120

6．20 如何使用“施工階段接續分析”功能?/121

第7章“結果”中的常見問題

7．1 進行施工階段分析時，自動生成的“CS：恆荷載”等工況的含義?/123

7．2 定義“荷載組合”時，CS荷載與ST荷載有什麼區別?/125

……

第8章“設計”中的常見問題

第9章“查詢”中的常見問題

第10章“工具”中的常見問題

第11章“幫助”中的常見問題