橋樑工程安全控制教育部重點實驗室加強與國內外學術交流與合作。近年來承辦及協辦國際學術會議2項，承辦4次國內學術會議，參加國際學術會議共10人次。邀請國外專家、院士和國內知名專家共40餘人來實驗室講學，同時，實驗室人員也積極參加各種學術研討會，到國外講學5人次，國內講學22次。
基本介紹
- 中文名：橋樑工程安全控制教育部重點實驗室
- 主管部門：長沙理工大學
研究方向,發展歷史,科研條件,科研成就,人才培養,
研究方向
橋樑工程安全控制教育部重點實驗室充分發揮已有人才和引進人才的作用，緊密圍繞我國橋樑工程建設和運營中出現的安全控制技術難題，在完成國家級和省部級等重大科研項目的過程中，逐漸形成了橋樑的耐久性及運營安全控制關鍵技術、橋樑施工及其安全控制關鍵技術、橋樑承載性能分析與結構最佳化理論、橋樑抗風數值模擬與抗風安全控制技術等4個主要學術梯隊。
發展歷史
長沙理工大學橋樑工程安全控制實驗室，於2010年被批准“省部共建教育部重點實驗室”立項建設。實驗室涵蓋了1個省部級重點學科“橋樑與隧道工程”，1個二級學科博士學位授權學科“橋樑與隧道工程”，“橋樑工程”湖南省高校重點實驗室，為實驗室的建設提供了強有力的支撐，為吸引高層次人才進入實驗室工作創造了有利條件。同時，實驗室對結構工程、岩土工程、工程力學、隧道及地下工程等相關學科的建設與發展和多學科綜合優勢效應的發揮起著重要的支撐作用。
科研條件
橋樑工程安全控制教育部重點實驗室現有實驗用房面積約 6000m ，已基本配備齊全主要的橋樑工程材料試驗、結構試驗與工程檢測的儀器設備，如MTS多通道結構試驗機系統、瑞典RAMAC/GPR型地質雷達、FCS電液伺服系統、NJJ -85A 手持式鋼筋混凝土雷達、大容量數據自動採集和信號處理系統INV306、TDS-303數據採集儀、LAW-600型微機控制電液伺服鋼絞線拉力試驗機、振動及動態信號採集分析系統（Cras）、10000kN的電液伺服壓剪試驗機、地質雷達、爆破振動記錄儀、HZS－030步入式多功能人工氣候模擬箱、鹽霧腐蝕試驗箱、混凝土抗硫酸鹽侵蝕自動乾濕循環試驗設備、微機全自動慢速凍融試驗機等。可全面進行橋樑工程的各種材料、模型、力學及耐久性實驗，能進行橋樑和結構工程的大型室內靜力及疲勞試驗和實橋構件的現場測試、試驗和檢測等工作，不僅能滿足現有的本科生教學試驗需要和研究生的論文研究需要，同時還能滿足本實驗室各研究方向科學研究試驗的需要與要求。近5年新增實驗設備1030台套，設備經費投資達到了3000萬元，實驗室儀器設備總價值達到5500餘萬元。
科研成就
橋樑工程安全控制教育部重點實驗室先後承擔國家及省部級主要科研項目80項，可支配的研究經費6231萬元。獲國家級獎3項，省部級獎16項。實驗室研究成果中有4項分別獲得了國家發明專利和實用新型專利，有力地促進了學科的發展和工程實踐。先後發表學術論文300餘篇，被SCI、EI、ISTP收錄100餘篇，出版學術著作5本。獲得省部級以上成果獎勵98項，其中，國家科技進步一等獎1項、二等獎2項，國家技術發明二等獎1項，省部級科技進步特等獎4項、一等獎13項、二等獎40項、三等獎37項；取得發明專利11項、實用新型專利28項、計算機軟體著作權2項；出版學術著作26部、教材12本、專業技術書籍14本；公開發表學術論文1842篇，其中中文學術期刊151篇、國際學術期刊78篇、SCI收錄72篇、EI收錄357篇。研究成果獲得了同行的認可，並在國際和國內橋樑工程界產生了相當大的影響。
人才培養
橋樑工程安全控制教育部重點實驗室共有博士導師12人、碩士導師17名，在校博士研究生20餘名、碩士研究生120餘名。擁有良好的試驗條件和科研條件，計畫通過3-5年的建設可達到每年培養博士20~30名、碩士60~80名的人才培養能力。迄今為止，本實驗室已培養博士、碩士200餘人，近十篇論文獲得省優秀碩士論文，許多研究生已在單位發揮中堅骨幹作用。
