樟潭古渡:歷史故事,歷史變遷,文化傳承,旅遊與文化體驗,文學作品的影響,主要景點,

浙江省文物保護單位，位於衢州市衢江新城區，離衢城東郊8公里許，在烏溪江、衢江匯流的口子上，由上、中、下三大埠頭組成，因沿邊生長樟樹，水位較他處為深而得名。

基本介紹

中文名：樟潭古渡
地理位置：衢江區樟潭街道，烏溪江、衢江匯流的口子上

歷史故事,歷史變遷,文化傳承,旅遊與文化體驗,文學作品的影響,主要景點,

歷史故事

相傳，明朝開國皇帝朱元璋曾在衢州與元軍相遇，因孤軍無援，被打得大敗，落荒而逃，只剩單槍匹馬，人困馬乏，情況十分危急。

朱元璋跑啊跑，跑得心兒直撲騰、馬兒直噴氣，而元軍卻在後面緊追不捨，馬蹄聲聲，軍旗獵獵，捲起漫天塵土，眼看就要被追上了。

朱元璋心裡很著急，邊跑邊察看地形，突然看見路邊有一棵高大茂密的樟樹，離樹身一人多高的地方有個洞，他急中生智，立即跳下馬匹，拍一拍馬屁股，拿起劍，迅速鑽進樹洞，聽任坐騎向遠方奔去。

元軍的大隊兵馬紛至沓來，一個士兵追到樹底下，偶然一抬頭，發現樹洞裡似有衣角模樣，連忙勒馬停住，高聲喊道:“洞裡有人!洞裡有人!”

元軍士兵一起圍了上來，爭論著樹洞裡到底有沒有人馬藏匿。有的說不可能，洞口這么小這么高，怎么可

能爬得進去?有的說，樹洞裡怎么會有衣角?定是朱元璋躲在裡面。

士兵們七嘴八舌地亂猜疑著，但誰也不敢上去看看。一個軍官聞訊趕來，聽了報告，便命令士兵們搭人牆，不管有沒有人都爬上去看看。

朱元璋在樹洞內聽得清清楚楚，心想:“今日我命休矣!難道這樹洞竟是我堂堂大將軍的葬身之地?!”他悲憤無比，但也無計可施，只好屏住呼吸，全神貫注，緊緊握著手中的劍，準備孤注一擲，只要元軍敢上來，見一個刺一個。議論了很久，一個土兵手忙腳亂地開始爬樹，剛探身入洞，突然，一聲尖叫，身子直直地向後倒退，跌下樹來，下面的人牆也一下子散了。原來他無意中碰撞了洞裡的馬蜂窩，被觸怒的馬蜂蜇刺得他痛入心脾。緊接著，只見洞口黑壓壓的一片，空中響起“嗡嗡嗡”的聲音，幾百隻馬蜂蜂擁而出，紛紛撲向洞外簇擁著的元軍士兵。

馬蜂傾巢而出了!

馬蜂們見人就蜇，不一會兒，只聽得元軍士兵一個個鬼哭狼嚎，哭爹喊娘。一個軍官被刺得心頭火起，惡狠狠地踢了那個報告的士兵一腳，咬牙切齒地罵道:“一個小小樹洞，能藏進一人一馬嗎?真是蠢貨!”說著，軍官下令所有土兵不得停頓，加快腳步往前追趕，片刻間，大批元軍士兵快馬加鞭向遠方奔去，樹下一下子恢復了安靜。

馬蜂們嗡嗡地叫著，在天空盤旋了一圈又一圈，仿佛在嘲笑那些士兵的愚蠢，也仿佛在守護洞裡的朱元璋。元軍遠去了，馬兒濺起的灰塵輕悠悠落在了地上，馬蜂們才有條不紊地飛回了樹洞。朱元璋放鬆了緊緊握著的劍，長長地吁了一口氣，感激地望著馬蜂和那棵張開了巨大樹冠的樟樹。從樹洞裡出來後，他細細觀察了周圍環境，牢牢記在心上，打算日後有出頭之日再來感謝。日後，朱元璋果然登上了皇位，他沒有忘記此事，為表達心中的感激之情，封這棵樹為“樟樹王”。因“樟樹王”長在一條又寬又深的潭邊，潭邊還有很多古老的大樟樹，後人就把潭邊的村落叫作樟樹潭村。

歷史變遷

樟潭（原名樟樹潭）歷史悠久，至2024年已有1000多年歷史，是遠近聞名的衢東重鎮。在民國《衢縣誌》中被列為第一商市，稱“樟潭市”，過去，這裡因水而興，是衢江邊最富盛名的木材集散地，沿江有1.5公里停靠船舶、木排的碼頭設施。

曾經三次設立縣（區）政府機關。

第一次是乾隆四十一年（1776），據民國《衢縣誌》記載：樟樹潭縣丞楊翔建署為堂三楹，左右有廊，後有內宅，前為大廳，為屏牆，鹹豐兵變後仍移駐城。

第二次設立縣政府機關是在解放初期，那是1949年7月7日正值學校放假，衢縣委、縣政府機關由城區搬遷至樟樹潭的上埠頭原樟潭國小校園內。

第三次是2002年5月，衢江區委、區政府機關搬遷到樟潭鎮直至2005年8月區政府大樓建成並投入辦公至2024年。

樟樹潭向來因水得利，在公路、鐵路交通運輸尚未盛行的年代，沿江三里碼頭林立，交易頻繁，市場興旺，早在1920年已成為衢縣第一個建制鎮。1932年已集聚100多家門類齊全的商鋪，其中木行達30餘家，年營業額達銀洋55萬元，並成立了木業工會，協調商務，本鎮有發電廠、國華火柴廠、鋸板廠、犁鍋廠等一批企業，從業工人達1300多人。浙西地區第一條民辦鄉際公路大洲至樟樹潭公路於1932年6月開通。

樟潭從上埠頭到下埠頭商店林立，酒館、飯店、攤販、鱗次櫛比，還有南貨、布匹、百貨、棉花等。民國二十年左右，還有花茶店，多時達10餘家，供達官商賈吃喝嫖賭。民國二十一年(1932年2月)，商人鄭懷蘭，看好樟樹潭水古埠的繁華，創辦了“衢縣滄樟汽車股份有限公司”商築商營衢縣滄州(大洲)至樟樹潭14.5公里，專營期為20年的客貨運輸，投資4萬元(銀元)，這是衢縣、衢州地區縣鄉道路之始，也是浙江省首批縣鄉道路之一。

　　木商的經營，經樟樹潭古埠地盤擴大。木商分上源木商和杭紹木商。上源木商稱山客，杭嘉湖紹木商稱水客。龍泉、遂昌山客，僱工在山上砍伐木料後，從烏溪江放運至樟樹潭塢場，(塢場即平靜水面)，以待出售。漲水時木排不易沖走，汛期還要把木排紮成老虎口避免衝散木排(即把木排的頭部扎高，如遇他排衝來就能吞下使之從排底漂流而去)。樟樹潭沿江樟樹林立，這些樟樹都歸木行租用，用來吊往木排，大水期還加火把吊牢，防水沖失，否則，木行負責賠償。

　　所有的木行中，以王慎昌木行塢場地盤最大，也是最好。王慎昌行經營資金較多，雇用固定伐工有六十餘人。1942年5月，樟潭古埠被日軍侵入。5月的一天，樟潭古埠沿岸一位漁民，借為日軍擺渡之機，掀翻渡船，將十六名日軍全部淹死。這是樟潭古埠人民英雄抗日的戰鬥故事，但也有被日軍慘遭殺害的事實存在。

　　抗日戰爭勝利後，木頭交易又盛極一時，多達三十餘家，為木排上下塘，改裝重扎，吊排、看守、放運等勞力活，則靠當地農民提供，靠此生活者不下數千人之多。但舊時的放排農工，勞動艱苦，收入低微，生活困難，遇到疾病，無錢醫治，靠硬挺或草藥治療。當時，還流傳一首民謠：“血汗放排扛在身，起早摸黑累死人。野菜糠糧豬狗食，麻袋補丁破衣襟。牛筋馬力腳腳擠，日曬雨淋心呻吟。夜宿木排真危險，孤苦零丁艱保身。死了一把稻草繩，實為工人苦難文。”講述放排工人的艱辛生活。

　　解放後的變遷

　　1949年5月6日，衢州解放。樟潭古埠面貌隨之煥然一新。1950年3月，成立樟潭木排工會。1952年8月，樟潭木排工會尚有196名工人，併入衢縣運公司樟潭搬運站。由於黃壇口水電站興建，後又建設小湖南大壩，木頭只能運到黃壇口上游。加之鐵路、公路發展，衢縣至黃壇口公路通車，所有木頭均由汽車裝運至鐵路衢縣站，發往外地。自此，樟潭古埠已成歷史陳跡。

　　1953年2月12日，樟潭搬運站撤銷，全部工人調往黃壇口搬運站。由於衢州貯木場要在安仁設立倉庫，1953年5月7日，衢縣搬運公司安仁搬運站成立。工人們生活得到改善。在1952年、1953年促成了結婚高峰期。據衢縣搬運工會統計，這兩年中，有52對夫婦參加聯合法婚，工會主席證婚、舉行儀式、遊行、腰鼓、軍鼓隊，家屬伴送，放鞭炮，熱鬧異常。

　　2007年6月22日，衢江航道被國家發改委、交通部列入《全國內河航道與港口布局規劃》。定為四級航道，全長80公里，衢州境內57公里，金華境內23公里，採用6級開發方案，即分為姚家、游埠、小溪灘、紅船豆、安仁鋪、塔底6個梯級，項目分衢州段和金華段。其中安仁鋪、塔底舊時屬樟潭古埠木排塢場範圍。當前，衢江航道綜合開發正緊張施工建設中，項目完成後，衢江航道全長80公里，既可灌溉農田水利、小型電站發電，又可通航京、杭、杭甬運河到上海、江蘇、山東等地接軌長三角。真是“衢水清清船舶航，來來往往運輸忙。增發電，旅遊香，江南處處好風光！”

文化傳承

旅遊與文化體驗

樟潭古渡的歷史文化價值吸引了眾多遊客前來參觀。2022年5月18日，“衢州有禮號”遊輪的靠泊標誌著“杭衢錢塘江詩路之旅”的啟動，這一遊輪項目的實施豐富了錢塘江美麗航道的內涵，實現了衢州人民的水上交通夢想。

文學作品的影響

樟潭古渡的故事被衢州作家徐曉琴寫進了她的書《樟樹潭》，這本書讓更多的人了解了樟潭的歷史和文化

主要景點

原有，七里長街：老街全長3.4公里。在這條七里長街，曾雲集了三十六家木行，近二十家山貨行，飯店、旅店、茶店更比比皆是。

七里長街圖片

下埠頭古建築群。

建於清朝嘉慶年間天后宮是下埠頭最堪驕傲的明珠。這座硬山頂，白灰磚牆建築，有著水磨石門面，精美的磚雕，內有典雅雕花木戲台，可惜都在文革期間遭到不同程度的破壞。

雖不見往日清顏，但依然雋永著美——星輝斑斕的檐頭、光潔細潤的台階、青苔歷歷的宮牆，還有那滄桑中透出的風雨無法剝蝕的端莊與巍峨。據民國《衢縣誌》卷四記載：天后宮......在城東十五里樟樹潭，嘉慶八年（1803）建，系均汀幫傅姓主之。2011年被分布為第六批省級文物保護單位。天后宮，坐南朝北，面對衢江，占地面積633平方米。分布面積963平方米。大門外牆為牌坊式磚雕門樓，正上方的牆上露出“天后”兩個楷書磚雕，後文革期間有人為保護後宮，故用石灰覆蓋。

天后宮圖片

烏溪流霞

“烏溪流霞”位於江濱西路，鑫業晶典西側。此處建有遊船碼頭管理用房、觀景平台、架空棧道、生態江灘、雨水花園等景觀節點。充分利用現有天然江灘，打造了蘆花搖曳的生態濕地景觀，體現人與自然和諧共生的生活理念。有小路蜿蜒於水生叢林，造型現代簡約的遊船碼頭管理設施臥居於旁，集休憩、賞景等功能於一體。

網紅沙灘圖片

樟潭古渡