標誌RCZ

標緻RCZ是標緻汽車首款以字母取代數字為名稱的車型。RCZ是RacingChampionship的簡寫及Z性能車款結合而成，由車型的命名就展現出強烈的性能色彩，強調車輛本身濃厚的跑車風格。2011年9月2日，標緻RCZ在北京正式上市。新車搭載了1.6L渦輪增壓發動機，共推出兩款車型，售價區間為32.88-35.28萬元。在今後市場較量中，標緻RCZ所面臨的直接競爭對手會是大眾尚酷和沃爾沃C30。

基本介紹

• 中文名：標緻 RCZ
• 外文名：Peugeot RCZ
• 品牌：標緻
• 車型：入門級跑車
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簡介

品牌：標緻
車型：入門級跑車

中國大陸銷售形式：整車進口

中國大陸上市時間：預計2010年上半

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標緻中國將於2010年上半年引入標緻RCZ跑車，它將是標緻於2011引入國內市場兩款新車中的第一款車型，也是首款入門級跑車。

標緻RCZ於剛剛結束的法蘭克福車展正式發布，法國標緻計畫將於明年春季向歐洲市場推出這款產品，而標緻中國方面透漏，國內可能將會同步引入這款產品，具體時間會比海外晚兩個月左右。

RCZ定位為2+2緊湊Coupe車型，標誌性的設計是從概念車上沿襲下來的doublebubble車頂。其既有設計上的美學特點，也能幫助尾部擾流板提供車輛高速行駛時的下壓力。

定位以及目標人群

車型定位：作為一款緊湊型跑車，標緻RCZ具有比308CC更具動感的外觀設計，主要面向25-35歲之間的年輕消費人群。

主要賣點

1、動感的外觀設計之下不乏濃郁的法式浪漫

2、1.6T+6AT的動力總成，保證了這款車的運動特性

3、“標緻”品牌的獨特魅力，會吸引一部分人群

外觀

動感與法式浪漫並存，八種顏色可選，標緻RCZ的顏色將包括8種不同的色調，分別為瑪瑙紅、大溪地藍、靛藍灰、海王灰、絲絨灰、珍珠黑和象牙白(素色)和新月白。

車身尺寸方面，標緻RCZ的長寬高分別為4288mm、2107mm(不含後視鏡寬度1845mm)、1359mm，軸距為2612mm。與308CC的長4440mm、寬2039mm、高1426mm和2605mm軸距相比，RCZ的主要變化在於車身更低且車身寬度略有增加。

從車身側面看上去，標緻RCZ的流線型車身盡收眼底，風阻係數僅為0.32。並且車身尾部的自動升降擋流板在車速達到85km/h時將會自動升至19°、155km/h時升至34°。保證在高速行駛時增加下壓力，使得車身保持平穩、增加安全性。

大面積全紅的LED尾燈與前大燈形狀相似，達到首尾呼應的效果。此外，內部兩道斜槓的LED燈如獅子飛奔的後爪，動感十足。　作為一款緊湊型跑車，標緻RCZ還配備了18英寸鋁合金輪轂，以及235/45R18的馬牌輪胎，保證了抓地力與穩定

動力

海外版入門級車型搭載1.6LTHP汽油渦輪增壓發動機，最大功率156馬力，峰值扭240N·m，匹配6擋手動或6擋自動變速箱。其次是2.0LHDi柴油發動機（匹配6擋手動變速箱），163馬力和340N·m。最強的動力版本同樣搭載1.6LTHP發動機，最大功率提升至200馬力，峰值扭矩255N·m（全油門加速時峰值扭矩增加20N·m），這款車型的百公里加速時間7.6秒。

據悉首批進入國內的車型將搭載高增壓版的1.6LTHP發動機，最大功率可達200馬力，峰值扭矩255N·m（全油門加速時峰值扭矩增加20N·m），其百公里加速時間7.6秒。

RCZR

近日，標緻汽車官方宣布，曾在2012年的巴黎車展及日內瓦車展上亮相的標緻RCZR高性能概念車，在經過多次曝

標誌RCZ R光事件之後，終於將正式於今年7月12日開幕的古德伍德速度嘉年華中，以量產車型的身份推出。

標誌RCZ

標緻RCZR是基於3次贏得紐伯格林賽事分組冠軍的賽車，所開發而成的道路版高性能量產車型，該車將搭載1.6升THP渦輪增壓發動機，最大馬力輸出可達260匹。如此一來，該車不僅成為RCZ中最強車型，同時也是標緻歷史上馬力最強勁的量產車型。

標緻RCZ是標緻旗下於2010年推出的的雙門小跑車，其低趴、渾圓的外觀造型，搭配車頂的圓弧曲線設計，可以說是標緻近年來最具美感的車型。雖然於2012年曾推出小改款車型，採用了源自SR1概念車的前臉設計，但是帥氣本色依舊。

動力配置上，標緻RCZ全車系將搭載1.6升THP渦輪增壓發動機的動力心臟，根據版本的不同分別提供156匹及200匹兩種動力輸出，其中156匹的將匹配6速手排或6速自排兩種變速箱，頂級的200匹車型只單一配置6速手排變速箱；此外，部份地區還將提供2.0 HDi柴油動力的配置，最大馬力163匹。最大扭力34.6公斤米。

量產版標緻RCZR最大特點在於其1.6升渦輪增壓發動機的動力心臟竟可壓榨出260匹的最大馬力，達到每公升可輸出160匹的超高容積效率，並同時擁有每公里155克CO2排放量的環保表現，這就是小排氣量渦輪發動機的魅力。

該車推出之後將成為RCZ車系的頂級車型，除了讓人眼前一亮的動力輸出數據外，該車絕佳的動態表現也讓人滿意。標緻的這股自信，源於近年來RCZ在紐伯格林賽事上所累積而來的經驗，雖然並未針對該車底盤細節過多介紹，僅透露量產版RCZ R將採用經特殊調校的懸架設計，並通過Torsen的限滑差速器使得前置發動機、前輪驅動的RCZR擁有更佳的動態表現。

標緻汽車預告，在本屆古德伍德速度嘉年華中，將有兩輛紅色塗裝的RCZR率先亮相，並以動態的方式展現它的強勁性能。