樂業至望謨(樂業段)高速公路是《廣西高速公路網規劃(2018-2030年)》規劃布局中“橫5”梧州至樂業公路的重要組成路段,路線全長59.4千米,估算總投資123.6億元,採用雙向四車道高速公路建設標準,設計行車速度100千米/小時,建設工期4年。
基本介紹
- 中文名:樂業至望謨(樂業段)高速公路
- 線路長度:59.4 km
樂業至望謨(樂業段)高速公路是《廣西高速公路網規劃(2018-2030年)》規劃布局中“橫5”梧州至樂業公路的重要組成路段,路線全長59.4千米,估算總投資123.6億元,採用雙向四車道高速公路建設標準,設計行車速度100千米/小時,建設工期4年。
樂業至望謨(樂業段)高速公路是《廣西高速公路網規劃(2018-2030年)》規劃布局中“橫5”梧州至樂業公路的重要組成路段,路線全長59.4千米,估算總投資123.6億元,採用雙向四車道高速公路建設標準,設計行車速度100千米/小時,建設工期4年。發展歷史 2022年11月,廣西樂望高速3標雷威大橋第100根樁基施工完成,成為...
樂業至望謨高速公路項目全長58.78千米,採用雙向四車道標準建設,設計速度為100千米/小時。發展歷史 2023年8月30日上午,隨著300噸吊車穩穩地將一片長14米、重32.7噸的鋼箱梁架設在樂業至望謨高速公路(樂業段)項目諧里互通G匝道橋第13跨上,樂業至望謨高速公路首片鋼結構箱梁架設成功,標誌著項目橋樑施工邁入新...
本項目起於蔗香,順接羅甸至望謨高速公路蔗香支線K14+000處,設定蔗香互通後向東南方向繼續布線,設定橋樑跨蔗香河至羊乾石,以隧道穿山至過袍,再以隧道穿山後至紅水河邊,繼而設定橋樑止於貴州蔗香鎮移民村和廣西雅長鄉三寨村間紅水河(省區界),順接擬建的樂業至望謨高速公路樂業段,項目樁號K14+000~...
自2008年成立以來,投資建設高速公路、一級公路73個,建設總里程6307公里,概算總投資7228億元,累計完成投資4887億元。建成項目44個,新增通車裡程4150.2公里,新增30個縣通高速公路,縣縣通里程2391公里。目前,高投公司負責桂林至柳州高速公路改擴建工程、平塘至天峨、天峨經鳳山至巴馬、樂業至望謨、桂林至鐘山、蒼梧...
望謨縣水陸交通便利。望安、羅望、紫望、縣城至望謨港高速公路覆蓋11個鄉鎮(街道),G552、S318等5條國省道過境,全縣公路里程4400千米;縣城至省會貴陽市235千米、至州府興義市159千米。望謨港至珠江入海口磨刀門碼頭水路1250千米。黃桶至百色鐵路、羅望高速蔗香至紅水河段(黔桂界)、紅水河龍灘樞紐1000噸級通航...
樂業縣,隸屬於廣西壯族自治區百色市,被譽為“世界天坑之都”,位於廣西西北部,地處雲貴東南麓,東北與河池市天峨、鳳山兩縣相鄰,東南依凌雲縣,西南與田林接壤,西北與貴州省的冊亨、望謨、羅甸三縣隔紅水河相望;介於東經106°10′~106°51′、北緯 24°30′~25°03′之間,樂業縣平均海拔1128米,縣城海拔970米,...
雅長特大橋是樂業至望謨高速公路樂業段的橋樑,全長2312米,由主橋及引橋兩部分組成。其中,主橋左幅24號墩高155米,為廣西在建橋樑第一高墩,刷新了廣西境內橋墩高度紀錄。建設歷程 2023年7月27日,樂業至望謨高速公路樂業段的雅長特大橋的主墩柱,也就是主橋左幅24號墩實現順利封頂,刷新廣西境內橋墩高度紀錄,...
當頂特大橋全長1143米,主跨為65+120+65米的連續剛構橋,墩身高度最大達71.5米。建設歷程 2024年9月1日,樂業至望謨(樂業段)高速公路當頂特大橋順利實現雙幅貫通,是項目第一座實現雙幅貫通的特大橋。建設成果 該橋順利貫通打通了項目樂業北互通至大石圍互通總計11公里的重要運輸通道,為後續全線開展路面施工...
大坪子隧道是廣西樂業至貴州望謨高速公路線路上的隧道。建設歷程 2022年年初,大坪子隧道進、出口相繼進洞施工。2022年12月,由中鐵一局承建的廣西樂業至貴州望謨高速公路大坪子隧道右洞順利貫通。這是全線首座貫通的千米以上長隧道,也是繼六為隧道、壩岩寨1號隧道之後,本標段在全線範圍內順利貫通的第三座隧道。 建...
六為隧道 六為隧道是廣西樂業至貴州望謨高速公路線路上的隧道。建設進程 2022年,六為隧道順利貫通。2023年4月27日,樂業至望謨高速公路2標段六為隧道雙幅、壩岩寨2號隧道左幅順利貫通。
壩岩寨1號隧道是廣西樂業至貴州望謨高速公路線路上的隧道,位於廣西壯族自治區百色市花坪鎮壩岩寨東側約1700米處。建設歷程 2022年6月14日進洞施工。2022年12月13日,由中國中鐵一局三公司承建的樂望高速公路壩岩寨1#隧道雙幅順利貫通。 隧道設計 設計標準為雙向四車道高速公路,左線全長510米,右線全長519米...
壩岩寨2號隧道 壩岩寨2號隧道左洞574米,右洞567米。建設歷程 2023年4月27日,樂業至望謨高速公路2標段六為隧道壩岩寨2號隧道左幅順利貫通。
正線長度大於5km的隧道共14座,占線路總長的44.0%,其中長度大於10km的隧道共7座,占線路總長的28.9%。最長隧道為樂業縣境內的上里隧道,全長17.271km,計畫總工期46.6個月。運營機構 黃百鐵路有限公司。價值意義 黃百鐵路的規劃建設,對加快建設西部陸海新通道,完善區域路網布局,促進區域經濟協調發展等具有...
推進建設湖南城步經南寧至峒中、成都經貴陽至南寧、荔波至河池、望謨至樂業、蘭海高速公路欽州至北海段改擴建等高速公路項目;加快推進泉南高速公路桂林至全州黃沙河段、廣昆高速公路南寧至百色段、貴州興義經廣西西林至雲南廣南等高速公路前期工作,爭取早日開工建設;全面推進G219沿邊公路提級改造。建設貴陽至南寧高速鐵路...
隆百鐵路(隆昌縣—百色市)北起四川隆昌,南至廣西百色。分為隆黃段(隆昌-瀘州-敘永-畢節-織金-黃桶)和黃百段(黃桶-紫雲-望謨-樂業-凌雲-百色),是資源開發性鐵路,南北經過四川、貴州、廣西3省區,北接成渝鐵路隆昌站,南接南昆鐵路,通過田靖鐵路到達中越邊境龍邦口岸。鐵路簡介 隆百鐵路全長800餘公里...
公路運輸年貨物周轉量2715萬噸每千米,客運周轉量128萬人每千米。1988年,全縣有機動船77艘911.5馬力,非機動船26艘,年貨運周轉量80萬噸每千米。天峨縣境內,可通航的河流只有紅水河和布柳河的部分河段,但通行的噸位極低,紅水河六排之上段至望謨縣只能通行10噸位船隻,六排下段至東蘭縣安婁通行30噸位左右;...
鄉村通郵率100%。交通運輸 蔗香鎮主要公路有望謨一蔗香樂業公路。通村公路8條,總長92.8千米。2011年,客運總量為8.21萬人次,運輸企業擁有貨運汽車23輛、48噸位;客運汽車7輛、133座位;運輸企業擁有貨船51艘、180噸位。歷史文化 地名由來 蔗香鎮原名為者香,系布依語譯音,意為喜糖之鄉。後改為蔗香。
紅水河流經廣西的樂業、天峨、南丹、東蘭、大化、都安、馬山、忻城、興賓區等縣(區、自治縣) ,至象州縣石龍鎮三江口為止。與柳江匯合後的河段,稱黔江。在樂業縣境內,為紅水河在廣西的起點,紅水河在樂業縣與望謨縣、羅甸縣邊界進入天峨縣境境內河段長度51公里,河寬約150米,落差31米,河段比降0.61‰...
昂武鎮主要公路有望謨至打樂及望謨至渡邑公路,境內通村公路5條,總長66.5千米。2011年,運輸企業擁有貨運汽車19輛、12噸位;客運汽車7輛、133座位;運輸企業擁有貨船51艘、180噸位。客運總量為6.72萬人次。貨運總量245萬噸。社會事業 教育事業 2011年末,昂武鎮有國小10所,在校生1237人,專任教師56人,國小適齡...
南昆鐵路、汕昆高速、望安高速穿境而過,南北盤江紅水河水運中通道建成通航,2018年9月,羅望高速建成通車,省城貴陽至冊亨車程縮短至3小時。隨著貞豐經冊亨至田林高速公路的建成通車,集航空、水路、鐵路、高速公路為一體的交通樞紐基本形成。截至2023年末,冊亨縣公路通車裡程2719.217千米,其中,高速公路通車裡程72....
省道206線百色至凌雲至樂業二級公路穿境而過,縣城距首府南寧300千米,距百色城82千米,距百色機場120千米。伶站工業集中區距百色火車站60千米,距百色航運碼頭55千米,距連線東協國家的國家一級口岸龍邦300千米,距南寧至昆明的高速公路60千米。截至2006年10月,建成了百樂二級油路凌雲段,凌雲至鳳山四級油路凌雲段以及...
東與黔南布依族苗族自治州羅甸縣接壤,南與廣西隆林、田林、樂業3個縣隔江相望,西與雲南省富源、羅平縣和六盤水市的盤縣特區毗鄰。【行政區劃】全州轄1市、7縣、1區,即興義市、興仁縣、安龍縣、貞豐縣、普安縣、晴隆縣、冊亨縣、望謨縣和頂效開發區。下設14個街道辦事處,74個鎮、49個鄉(其中3個民族鄉,...
9個自然屯,22個村民小組,708戶,4042人,共實施9個移民安置點和一個中國小校址安置點,2006年9月20日已全部搬遷完畢。交通運輸 雅長鄉境內有樂業至貴州省望縣省道、樂業至田林縣省道兩條公路幹線交會,以及雅長鄉至天峨縣水運航道路。榮譽稱號 2021年5月,雅長鄉獲得廣西壯族自治區脫貧攻堅先進集 體稱號。