基本介紹
- 中文名：榕山長江大橋
- 外文名：Rongshan Yangtze River Bridge
- 所屬地區：中國四川省瀘州市合江縣
- 長度：1554.3 m
- 寬度：24.5 m
建設歷程,建築設計,建設成果,社會價值,
建設歷程
2018年12月，榕山長江大橋航道通航條件影響評價報告取得中華人民共和國交通運輸部批覆。
2020年12月27日，榕山長江大橋主橋2號墩首根樁基開鑽，標誌大橋項目正式動工。
2021年1月25日，榕山長江大橋主橋2號墩首根樁基澆築完成。
2021年7月10日，榕山長江大橋主墩樁基已全部完成施工，1號主墩已完成承台澆築。
2021年12月20日，榕山長江大橋2號主墩承台施工全面啟動。
2022年3月26日，在位於瀘州市合江縣的榕山長江大橋項目建設現場，大橋2號主墩的承台正在進行混凝土澆築。
2022年6月24日上午，162米高的瀘州榕山長江大橋1號主墩順利封頂。
2022年9月，瀘州市榕山長江大橋項目建設開啟“加速”模式。
2023年2月，瀘州市公路局印發《2023年瀘州市普通公路工作要點》，明確2023年，加快建設瀘州榕山長江大橋等8個重點項目。
2023年4月，榕山長江大橋建設現場，設計206米的2號主墩已“長高”到192米。5月4日，瀘州市榕山長江大橋2號主塔順利完成封頂。
2023年8月5日，四川省瀘州市合江縣榕山長江大橋北岸索塔橫樑施工已進入橋面清掃階段，為下一步轉入瀝青鋪設作好準備。
2024年1月，位於合江縣的瀘州榕山長江大橋已完成二號墩1至19號對稱節段的建設，項目預計今年3月實現全橋合龍，合龍之後進行橋面附屬工程等後續施工，預計8月具備通車條件。4月22日，四川瀘州榕山長江大橋順利合龍。
建築設計
榕山長江大橋位於中國四川省瀘州市合江縣榕山鎮臨港工業園區，大橋總長約1554.3米，主橋長1055米，橋型為雙塔雙索麵疊合梁斜拉橋，橋寬24.5米；引橋長450米，橋型為預製小箱梁。
大橋北岸1號主墩設計高度為162米，南岸2號主墩設計高度206米，1、2號主墩跨度為530米。其中，2號主墩承台設計為埋置式承台。
建設成果
- 技術難題
榕山長江大橋鑽孔地質複雜，2、3號墩位於江中，枯水期受水位影響較大，搭設鋼平台難度大；橋位位於長江上游航道里程約834.4千米處，水流條件及通航環境複雜；主橋跨越長江且處於長江上游珍稀特有魚類國家級自然保護區範圍內，對現場文明施工、環境保護、水土保持要求高。承台位於卵石填充條件下的類喀斯特地貌河床上，存在裸露基岩堅硬、裂隙發育、溝壑散布、卵石層厚度分布不均等施工地質和地形條件複雜的施工難點。
社會價值
榕山長江大橋建成後，將取消榕山渡口、連石灘渡口，為兩岸民眾的出行提供便利。建成後將進一步推動瀘州交通網路實現一體化，加強與重慶毗鄰地區互聯互通、共建共享，推動“東翼”乘勢突破，助力有效融入成渝都市圈。
榕山長江大橋是國家《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃》和《瀘州市城市綜合交通體系規劃》的重大基礎設施項目，也是川江幹線主航道的17座過江通道之一，建成後將徹底消除當地渡運安全隱患，進一步助推瀘州交通與重慶毗鄰地區互聯互通，有效融入成渝“雙城”經濟圈。
