極限拉延比為圓筒形製件的最大圓板料直徑與凸模直徑之比，符號為。極限拉延比表示板料拉延成形時極限變形程度的大小，是評定板料成形性能的指標，也是進行板料拉延成形工藝及模具設計的依據。
基本介紹
- 中文名：極限拉延比
- 外文名：limit drawing ratio
- 定義：圓筒件最大圓板直徑與凸模直徑比
- 作用：評定板料成形性能的指標
- 縮寫：LDR
- 學科：材料力學
基本概述,影響因素,史維夫特沖杯試驗,
基本概述
拉延極限比是可一次拉延成形為圓筒形製件的最大圓板料直徑與凸模直徑的極限變形程度，是評定板料成形性能的指標，也是進行板料拉延成形工藝及模具設計的依據。極限拉延比值愈大，板料拉延成形時的極限變形程度愈大，板料拉延成形性能愈好。
影響因素
影響極限拉延比的因素包括材料的力學性能、模具幾何參數、摩擦與潤滑狀況、壓邊力、成形速度、坯料表面狀態和相對厚度(材料實際厚度與坯料直徑之比)等。選用優質板料、增大板料相對厚度、進行良好潤滑、合理調整壓邊力或已有的拉延筋等都能增大極限拉延比值。
史維夫特沖杯試驗
板料的極限拉延比可由史維夫特(H.W.Swift)沖杯試驗(見沖杯試驗)確定，這一試驗方法有國際標準。實用中也採用恩格哈特(Engelhardt)試驗法(最大載荷法；見沖杯試驗)，該方法較史維夫特沖杯試驗簡便，採用比標準實驗坯料直徑小的單一直徑坯料，當坯料被拉延成形至最大載荷後，增加壓邊力以阻止突緣坯料拉入凹模腔內，增大拉延成形載荷直至發生斷裂。極限拉延比由下式確定：
LDR=（1/凸模直徑）[斷裂載荷*（坯料直徑-凹模直徑）/最大拉延載荷+凹模直徑]
圓筒形或與圓筒形相近的拉延成形製件，可直接採用由試驗確定的極限拉延比值作為工藝和模具設計的依據；對其他形狀的拉延成形製件，則須對極限拉延比值作必要的修正，修正量的大小取決於拉延製件的具體形狀和使用要求。
