基本介紹
- 中文名：極地安全
- 所屬領域：國家安全
極地安全
相關詞條
- 極地安全
極地安全是指維護國家和平探索和利用極地，增強安全進出、科學考察、開發利用的能力，加強國際合作，維護中國在外層空間、國際海底區域和極地的活動、資產和其他利益的安全。1...
- 國家極地安全知識百問
《國家極地安全知識百問》是2024年人民出版社出版出版的普及讀本，作者是《國家極地安全知識百問》編寫組。內容簡介 該圖書聚焦總體國家安全觀，準確把握黨中央最新精神，全面反映國家安全事業發展新變化，緊貼國家安全工作實際，併兼顧實用性...
- 極地警戒站
極地警戒站是加拿大艾勒斯米亞島北部海岸的警戒站。天空晴朗，沒有一絲風的痕跡。現在的氣溫大約是 -35°C，正是進行海洋聲學實驗最理想的時機。這裡是加拿大北極圈群島中最北邊的島嶼。寒冷讓人戰慄，但它卻塑造了大面積靜止、牢固的冰面...
- 極地(地球的南北兩極)
在極地有兩種冰：海冰與冰山，他們的形成環境不同。海冰是直接在海里就結凍，所以溶化後都是鹹水；相反的，冰山則是鄰近海邊的冰河，裡頭的大冰塊掉入海中形成的，所以溶化後是淡水的。南北極天空中時常出現極光，發生在大氣層中的電離...
- 國家安全(中文辭彙)
當代國家安全包括20個方面的基本內容：政治安全、軍事安全、國土安全、經濟安全、金融安全、文化安全、社會安全、科技安全、糧食安全、生態安全、資源安全、核安全、海外利益安全、太空安全、深海安全、極地安全、生物安全、人工智慧安全、網路...
- 極地:再難固守的最後一方淨土
《極地（再難固守的最後一方淨土）》告訴人們，儘管極地距離我們十分遙遠，卻與我們息息相關。極地的特殊地理位置令它們對環境的變化十分敏感，我們應該立即採取行動，保護極地的生態環境。《極地（再難固守的最後一方淨土）》的作者是達娜·...
- 總體國家安全觀(內容豐富、開放包容、不斷發展的思想體系)
中國國家安全領域主要包括政治安全、國土安全、軍事安全、經濟安全、文化安全、社會安全、科技安全、網路安全、生態安全、資源安全、核安全、海外利益安全、生物安全、太空安全、極地安全和深海安全領域。核心要義 總體國家安全觀是一個內容豐富...
- 深海安全
深海安全 深海安全是指和平探索和利用國際海底區域，增強安全進出、科學考察、開發利用的能力，加強國際合作，維護我國在外層空間、國際海底區域和極地的活動、資產和其他利益的安全。
- 雪龍號極地考察船(中國第三代極地破冰船和科學考察船)
安全守則：居住艙外不準穿拖鞋，在船上穿拖鞋不方便，也容易受傷；消防守則：船上居住艙外禁止吸菸。由於科考攜帶了直升機，並攜帶了航空汽油，因此嚴禁吸菸；節水守則：要節約用水，原因不言而喻。“講座”多 參加極地科考隊的科技人員...
- 極地氣候
極地氣候，又稱寒帶氣候，它地處高緯度地區，是各類寒冷氣候的總稱。歐亞大陸、北美大陸北部和南極洲地區是這種氣候的典型。極地氣候包括冰原氣候和苔原氣候兩種類型。極地氣候，終年寒冷。分兩種類型：最熱月平均氣溫在0～10℃，苔原植物可以...
- 國家海洋局極地考察辦公室
極地辦人員編制40名，其中：主任1名，黨委書記1名，副主任2名，處級領導職數15名（含總工程師1名）。現任領導 參考資料 內設機構 綜合處 （黨委辦公室）承擔文秘、檔案、安全、保密、信訪、會務等工作；承擔人事、黨委、紀委、退休...
- 雪龍2號極地考察船
一是符合國際最新規範。2013年，上觀新聞記者吳剛在倫敦參加會議時，預感到新的國際極地規則將出台。在率隊設計“雪龍2”時，他們將這些規則作為設計準則，使其成為全球第一艘符合國際最新規則的極地科考船。二是安全性高，通過結構設計，...
- 中國極地研究中心
中國極地研究中心（英文：Polar Research Institute of China），成立於1989年，地處中國上海市，是中國唯一專門從事極地考察的科學研究和保障業務中心。1989年10月10日，中國極地研究所正式成立。2003年，更名為中國極地研究中心。研究所主要...
- 全民國家安全教育日
當代國家安全包括16個方面的基本內容：政治安全、國土安全、軍事安全、經濟安全、文化安全、社會安全、科技安全、網路安全、生態安全、資源安全、核安全、海外利益安全、生物安全、太空安全、極地安全、深海安全。危害國家安全的行為有哪些?《...
- 國際海洋與極地工程大會
海洋工程科技研發在安全性能、生產能力、造價和運行成本之間的權衡中尋求創新和突破。第27屆 2017年6月25日—30日，第九屆國際氣體水合物大會（ICGH）和第二十七屆國際海洋與極地工程大會（ISOPE 2017）分別在美國丹佛順和美國舊金山...
- 增強極地系統-重組
“增強極地系統-重組”包含2個載荷，旨在填補現役防護通信系統和新一代專用防護戰略通信衛星“演進防護戰略衛星通信系統”（ESS）之間的空白，到2030年代之前為北極地區的戰術用戶提供抗干擾安全通信服務。EPS-R工作於極高頻頻段，支持擴展...
- 中國第40次南極科學考察隊
台北時間2023年11月8日上午9時左右，“雪龍”號極地科考船拉響汽笛，抵達赤道，開啟了南半球的行程。2023年11月21日下午，中國第40次南極考察隊32名隊員搭乘義大利南極洲際航班安全飛抵羅斯海新站現場，並啟動建設新站的前期準備工作。北...
- 經略北極:大國新戰場
第八章 加拿大極地安全的復興 第一節 歷史背景 第二節 加拿大北極地區遭侵入簡史 第三節 極地主權/安全兩難謬論 第四節 冷戰的結束 第五節 加拿大極地安全復興的開始 第六節 獨角鯨演習和哈得遜哨兵演習 第七節 加拿大國際政策聲明...
- 中國第五次北極科學考察隊
確保全面完成科考任務；四是進一步加強組織紀律性，統一思想，服從指揮，令行禁止，步調一致；五是切實重視安全工作，安全第一是完成一切任務的根本前提，是極地工作永恆的主題，考察隊要確保人員安全、船舶安全、作業安全、重大裝備安全。
- 中國第35次南極考察
經過131天、3萬海里航行，中國第35次南極科學考察隊隊員搭乘“雪龍”號極地考察船12日回到上海、走上陸地。南極考察期間，科考隊經受了嚴酷自然環境的考驗，克服了“雪龍”號碰撞冰山後帶來的種種困難，安全完成夏季考察任務，在科學考察和...
- 袁紹宏
他曾八下南極，兩上北極，十次穿越南大洋暴風區，冒著極大風險在南極冰區作業航行1萬多海里、大洋安全航行10多萬海里，為我國極地科學考察任務的圓滿完成奠定了基礎。袁紹宏是當今中國許多年輕人崇拜的偶像。他的事跡隨著中央電視台、上海...
