楊志堅(華南理工大學機械與汽車工程學院副教授)

男，1982，畢業於華南理工大學車輛工程專業，現任華南理工大學機械與汽車工程學院副教授，主要研究車輛NVH、機械振動信號處理與故障診斷理論與方法，開發相關軟硬體系統。

基本介紹

• 中文名：楊志堅 
• 國籍：中國 
• 民族：漢 
• 出生地：湖南新化 
• 出生日期：1982年3月 
• 畢業院校：華南理工大學 
• 學位/學歷：博士/博士研究生 
• 職業：教師 
• 專業方向：車輛工程 
• 職稱：副教授

人物經歷

2004年於華南理工大學機械工程及自動化(汽車)、信息工程雙專業畢業，獲工學學士學位；

2009年車輛工程專業博士研究生畢業並獲工學博士學位；

2009年7月開始在華南理工大學任教，從事教學科研活動；

2012.9晉升為副教授。

研究方向

長期來主要從事車輛振動與噪聲(NVH)、機械振動信號處理與故障診斷理論與方法等的研究工作。主要的理論研究領域為：電動車傳動系統機電磁耦合振動噪聲機理與最佳化方法研究；NVH測試分析與診斷軟硬體系統開發。

講授本科課程：機械振動

講授研究生課程：結構模態分析、振動力學、動態信號分析、汽車電子、智慧型汽車概論

主要成就

主持完成1項國家自然科學青年基金和多項企業委託項目，參與了多項國家自然科學基金、廣東省自然科學基金及企業委託課題。

主持的部分項目

1 廣汽研究院委託: NVH試驗數據分析系統

2 廣州華工機動車檢測技術有限公司委託：汽車室內噪聲測試分析系統開發

3 廣汽研究院委託: 華工軟體功能擴展及扭振測試方法技術研究

4 廣汽研究院委託: NVH試驗數據分析系統項目

5 廣東電網電力科學研究院委託項目：變頻輔機機械動態特性測量及安全評估

6 廣汽研究院委託：AD、AF項目車身模態試驗研究

7 廣汽研究院委託：NVH數據處理及管理軟體開發

8 廣汽研究院委託：基於頻響函式測轉動慣量軟體開發

9 國家自然科學青年基金(51005078):發動機慣性參數與激勵力識別及其故障診斷方法研究

出版圖書

作者名稱：楊志堅

作者類型：

作者時間：2008年4月

《離散頻譜分析校正理論與技術》是2008年科學出版社出版的圖書，作者是丁康、謝明、楊志堅。

展開

出版專著

丁康,謝明,楊志堅.離散頻譜分析校正理論與技術.科學出版社. 2008年4月.(中國科學院科學出版基金資助)

部分發表論文

1 Zhaoqian Wu, Zhijian Yang*,Kang Ding,and Guolin He;Order-domain-based Harmonic Injection Method for Multiple Speed Harmonics Suppression of PMSM;IEEE Transactions on Power Electronics. SCI 1區top期刊2020線上

2 Zhaoqian Wu, Kang Ding, Zhijian Yang*, and Guolin He;Analytical prediction and minimization of dead-time related harmonics in PMSM;IEEE Transactions on Industrial Electronics. SCI 1區top期刊2020線上

3 王策，丁康，楊志堅*，基於相干分析的汽車輪心力對振動噪聲貢獻的對比研究，汽車工程，2018(1):63-68,81. EI收錄

4 袁旺,田子龍,楊志堅*,丁康,乘用車加速工況動力傳動系扭振分析與改進，汽車工程，2018(1):91-97,113. EI收錄

5 喻桂華,楊志堅*,楊剛,變頻驅動減速電機與驅動R-L負載的線電流實驗分析. 機械設計與製造工程,2017(5):54-58

6 何山,楊志堅*,丁康,吳欽傑.基於正交多項式法的動力吸振器安裝點的等效質量識別.振動與衝擊, 2014(24):211-214. EI收錄

7 王策,楊志堅*, 汽車輪心力振動噪聲貢獻率計算方法對比研究. 重慶理工大學學報(自然科學),2017(5):7-13

8 羅敏強,丁康,楊志堅*,碼盤偏心對扭振測試影響的研究. 機械工程學報,2016(21):104-110. EI收錄

9 陳志強,丁康,楊志堅*, 基於剛柔耦合模型的變速器敲擊特性研究. 振動、測試與診斷,2016(6):1129-1135. EI收錄

10 王前,楊志堅,丁康.基於新自適應差分進化算法的Magic Formula輪胎模型參數辨識方法. 機械工程學報，2014,06:120-128. EI收錄

授權發明專利

1 王策,丁康,楊志堅;汽車六自由度輪心力測試及振動噪聲貢獻率的計算方法;CN106679990B;授權公告日:2019.01.18

2 套用改變窗長相位差法的發動機激勵力測量方法 CN201010286261.6 楊志堅;丁康;王永勝;張紹輝;李魏華

3 套用連續細化分析傅立葉變換法的發動機激勵力測量方法 CN201010286265.4 楊志堅;丁康;王永勝;楊翠麗;徐傳燕

4 套用四點能量重心校正法的發動機轉速的振動測量方法 CN201010527227.3 林慧斌;丁康;楊志堅;余方;王永勝

申請發明專利

1 吳兆乾,楊志堅,丁康,張煒;一種基於階次提取的電機電流諧波及轉矩脈動抑制方法;CN111464085A; 申請公布日:2020.07.28

2 周永池,楊志堅;一種基於占空比控制的直接轉矩控制方法;CN110086398A;申請公布日:2019.08.02

3 張念,楊志堅,韋峰;一種純電動車動力總成機-電-磁-控聯合仿真方法;CN109002640A;申請公布日:2018.12.14

4 吳兆乾,楊志堅;一種電機定子電流及轉矩諧波的分析方法;CN108776720A;申請公布日:2018.11.09

5 韋峰; 楊志堅; 張念;一種基於時變磁鏈幅值的永磁同步電機空間電壓矢量調製的直接轉矩控制方法;CN108667372A;申請公布日:2018.10.16

6 楊剛,楊志堅,李巍華;一種基於電流閉環和補償的異步電機低頻振盪抑制方法; CN107994824A;申請公布日:2018.05.04

7 楊志堅,喻桂華,丁康,羅敏強;一種針對反光碼帶扭振測量誤差的校正方法;CN106908137A;申請公布日:2017.06.30

8 袁旺,楊志堅,丁康;一種適用於乘用車不同工況傳動系扭振分析的建模方法;CN106777677A;申請公布日:2017.05.31