楊建偉,男,1971年4月出生,河南杞縣人。博士,北京建築大學教授教授、碩士生導師,機電與車輛工程學院院長。中國機械工程學會高級會員,中國機械工程教育協會車輛工程分會委員,山西省內燃機學會理事。
基本介紹
- 中文名:楊建偉
- 國籍:中國
- 民族:漢族
- 出生地:河南杞縣
- 出生日期:1971年4月出生
- 職業:教授
- 畢業院校:北京交通大學
- 性別:男
人物經歷
主要貢獻
研究項目
- 國家863高技術研究發展計畫:軌道交通運營安全的關鍵裝備監控預警及應急技術研究與驗證;
- “十一五”國家科技支撐計畫重大項目課題子課題:城市軌道交通A型車列車安全監控預警中央系統;
- 中國博士後科學基金項目:基於小子樣理論和GO法的動車整車系統可靠性評估方法研究;
- 山西省青年學術帶頭人項目:重載車輛制動系統開發研究;
- 山西省青年基金項目:車輛橫向半主動電液懸掛系統研究;
- 山西省教育廳科技開發項目:車輛橫向半主動減振器的研製;
- 山西省自然基金:重型卡車空氣懸架參數動態最佳化及其性能研究;
- 國家青年科學基金項目:人為因素影響下城市道路交通流動力學研究;
- 山西省自然基金:風機、壓縮機轉子系統的非線性動力學特性研究及診斷
- 國家重點軟科學項目子課題:科學發展觀與循環經濟戰略研究-製造業案例研究;
- 中外合作項目:鐵道客車自適應控制橫向液壓減振裝置研製;
- 科技開發項目:非線性振動控制技術研究;
- 企事業委託項目11項。
在研項目
- 國家自然科學基金資助項目:高速動車組制動系統時變多狀態失效建模理論及解析方法;
- 國家“十二五”支撐計畫重大項目子課題:車載走行部信息採集和診斷設備測試平台研製及測試;
- 科技啟明星項目:城軌車輛制動副及其安全監測系統的開發;
- 南陽減振器廠:懸架綜合參數設計最佳化及減振器開發疲勞壽命計算;
- 北京市市科委、北京印刷學院:電動車示範運行狀態監測及能耗分析系統開發與測試;
- 北京縱橫機電公司:踏面制動單元用固定螺栓強度校核及疲勞計算;
- 中國鐵道科學研究院:高速列車車輪殘餘應力研究;
- 企業課題:尾礦庫線上監測系統研製;
- 企業課題:橋樑式結構參數最佳化與綜合性能測試;
- 北京市屬高校學術創新團隊項目:城市軌道車輛運行狀態監測、故障診斷與自牽引關鍵技術。
發表論文
- 楊建偉,董軍哲,李 捷. 基於變論域模糊控制的磁流變半主動懸架多目標最佳化. 汽車工程,Vol.34(3),2012:260~265+259. (EI: 20121814987994)。
- Yang, Jianwei; Jiao, Zhang; Zhang, Guangye; Liu, Yapeng. Fault diagnosis of transmission rolling bearing based on wavelet analysis and binary tree support vector machine. International Journal of Digital Content Technology and its Applications. Vol.7(1), January 15, 2013: 580-592.
- Jianwei Yang, Junpeng Li and Jie Li. Detecting the Crack of Brake Disc of Urban Rail Vehicles. Applied Mechanics and Materials,Vols. 220-223 (2012) pp 1409-1413. (EI:20125015787901)。
- Yang, Jianwei1 ; Shi, Qilong2 ; Zhang, Guangye1 ; Zhang, Jiao。The fatigue life simulation of the wheel of CHR3 EMU in random loading. Advanced Materials Research, v 430-432, p 1424-1427, 2012, (EI:20120414713805)。
- Jianwei Yang ,, Guangye Zhang, Minna Zhang. Ride Comfort Analysis of Car Suspension Parameters on the Random Road. Applied Mechanics and Materials Vol. 248 (2013) pp 185-189. (EI: 20130515974222)。
- 楊建偉,李敏,孫守光. 基於半主動自適應懸架系統的整車道路友好性研究. 中國公路學報,Vol.24(2),2011:120~126. (EI: 20112013990546)。
- 楊建偉,石啟龍,李捷. 基於ANSYS的斷開式平衡軸支架疲勞特性的分析. 汽車工程,Vol.33(4),2011:335~339. (EI: 20112214017089)。
- 楊建偉,董俊哲,李捷. 基於梯度尋優重型車輛懸架參數最佳化。拖拉機與農用運輸車,Vol.38(3),2011: 27-34.
- 楊建偉,孫守光,劉海波。汽車半主動磁流變懸架的自適應相對控制研究。系統仿真學報,vol. 23(9)2011:1951-1955.
- Yang, Jian-wei ; Yao, De-chen; Cai, Guo-qiang; Liu, Hai-bo; Zhang, Jiao. A method of bearing fault feature extraction based on improved wavelet packet and Hilbert analysis. International Journal of Digital Content Technology and its Applications, vol4(4), 2010:127-139 ( ISSN: 1975-9339 ) (EI: 20103313154578) (第一單位為北京建築工程學院)。
- 楊建偉;李敏;孫守光. 汽車半主動磁流變懸架的自適應雙模糊控制方法, 振動與衝擊,vol.2(8),2010: 46-51. (ISSN: 1000-3835) (EI: 20104113283486)(第一單位為北京建築工程學院)。
- 楊建偉,劉海波,孫守光. 基於RBF網路自適應控制的整車道路友好性與平順性研究,汽車工程, vol. 31(12),2010: 1077-1082. ISSN 1000-680X(EI: 20110313601176)(第一單位為北京建築工程學院)。
- 楊建偉,蔡國強,姚德臣,黃強.基於小波包和BP網路的鐵路滾動軸承故障診斷, 中國鐵道科學,vol.25(6),2010:68-73. (EI: 201101135515756).
- Yang Jianwei, zhang jiao. Fault Diagnosis of Rolling Bearing Based on Wavelet Packet Analysis and SVM,2010 The 3rd International Conference on Power Electronics and Intelligent Transportation System PEITS2010: 398-401. November 20-21, 2010, Shenzhen, China.
- Yang, Jianwei; Li, Jie; Jia, Zhixuan; Zhang, Huigang. Fuzzy-PID control system simulation of the semi-active vehicle suspension. 2010 International Conference on Digital Manufacturing and Automation, ICDMA 2010, December 18, 2010 - December 20, 2010 (EI: 20110813695014)。