楊勵雅

中國人民大學公共管理學院城市規劃與管理系副教授，碩士生導師。分別於2000、2003和2007年在北京交通大學交通運輸學院獲學士、碩士、博士學位。

基本介紹

• 中文名：楊勵雅
• 畢業院校：北京交通大學
• 學位/學歷：博士
• 專業方向：城市交通規劃與管理；城市管理

人物經歷

教育經歷

1996－2000 北京交通大學 交通運輸專業 工學學士
2000－2003 北京交通大學 交通系統工程專業 工學碩士
2003－2007 北京交通大學 交通運輸規劃與管理專業 工學博士 2015-2016 美國華盛頓大學 城市規劃與設計系 訪問學者

工作經歷

2007年至今 中國人民大學 公共管理學院

兼任職務

2012-至今，專家顧問團成員，北京市西城區政府
2011-至今，理事，城市科學研究會

開設課程

本科 城市交通管理 城市管理

學術碩士 城市研究中的計量方法 城市交通規劃與管理

研究方向

城市交通規劃與管理；城市管理

學術成果

近五年主持的科研項目 1、城市交通結構與土地利用的組合最佳化研究（No.50808174），國家自然科學基金青年項目，2009-2011. 2、出行鏈視角下大城市居民出行方式選擇的機理研究（No. 71473259），國家自然科學基金面上項目，2015-2018. 3、廣州市城市總體規劃評估體系，廣州市國土資源和規劃委員會， 2017-2018. 4、京津冀協同發展背景下中關村園區協同創新路徑研究，中關村海淀園管理委員會，2017-2018. 5、京津冀基礎設施與生態環境協同發展研究，北京市城市規劃設計研究院，2016-2017. 6、廣州市村莊規劃評估系統，廣州市國土資源和規劃委員會，2014-2015. 7、北京新機場建設中的征地拆遷與居民安置模式研究，北京新機場建設辦公室，2013-2014. 8、井岡山市城鄉一體化規劃（交通專題），井岡山市人民政府，2013年 9、市政承載力約束下的城市規劃管理機制研究.北京城市規劃院，2012-2013.

近五年發表論文： 1、Liya Yang, Guo Zheng, Xiaoning Zhu. Cross-Nested Logit Model for the Joint Choice of Residential Location, Travel Mode, and Departure Time. Habitat International, 2013, 38, 157-166. 2、Liya Yang, Qing Shen, Zhinbin Li. Comparing travel mode and trip chain choices between holidays and weekdays. Transportation Research Part A, 2016, 91, 273-285. 3、Liya Yang, Lingqian Hu, Zhenbo Wang. The Built environment and trip chaining behavior revisited: the joint effects of the modifiable areal unit problem and tour purpose. Urban studies, 2018, 2, 289-299. 4、楊勵雅，李娟. 居民出行鏈、出行方式與出發時間聯合選擇研究. 北京大學學報（自然科學版），2017，53(4)：722-730. 5、楊勵雅, 邵春福. 考慮空間相關性遞遠遞減的居民居住選址模型. 中國公路學報， 2013，26(1)：156-162. 6、楊勵雅，趙鵬軍. 考慮偏好差異與備選方案相關性的居民出行方式選擇模型. 北京大學學報（自然科學版），2012，48(6)：1009-1015. 7、楊勵雅，朱曉寧. 快速城市化進程中居民出行的方式選擇. 中國軟科學. 2012, 2, 71-77. 8、楊勵雅，邵春福. 考慮空間相關性的居民居住選址模型，中國土地科學，2012年第4期. 出版專著： 1、楊勵雅，池海量. 數位化市政公用設施管理. 中國人民大學出版社，2008. 2、楊勵雅. 城市交通與土地利用的互動關係：模型與方法. 中國建築工業出版社，2012.