形機翼，弦長從翼根向翼梢逐漸變小，俯視投影呈梯形的機翼。
基本介紹
- 中文名：梯形機翼
- 類型：軍事領域術語
在相同的相對厚度下，機翼絕對厚度大，承載能力強，常被亞音速飛機所採用。
形機翼，弦長從翼根向翼梢逐漸變小，俯視投影呈梯形的機翼。
形機翼，弦長從翼根向翼梢逐漸變小，俯視投影呈梯形的機翼。在相同的相對厚度下，機翼絕對厚度大，承載能力強，常被亞音速飛機所採用。...
所謂機翼的平面形狀，是指從飛機頂上看下來機翼在平面上的投影形狀。按照平面形狀的不同，機翼可分為:矩形機翼、橢圓形機翼、梯形機翼、後(前)掠機翼和三角形機翼等，如圖1所示;前3種形狀主要用於低速飛機，而後2種形狀則主要用於高速...
L-90TP採用梯形機翼，該機翼的突出特點是前緣略向前掠，兩個翼尖明顯上翹。從機翼翼根部算起，其上反角為6度，安裝角3度，扭轉角為負3度。機翼有上反角，可提高飛機的橫向穩定性。因為當飛機受干擾出現傾斜時，肯定會向傾斜的一面...
XFV-12A戰鬥機，機體總體為單座單髮帶鴨翼加梯形機翼的氣動布局，前機身主要來自A-4“天鷹”，兩側進氣道和機翼結構的一部分來自F-4“鬼怪”II戰鬥機。該機的總體構型採用了無尾布局，機身長13.41米，翼展8.69米，鴨翼翼展3.66米寬...
機翼 在原來外翼外側加長一段梯形機翼，其前緣後掠角小於內翼的，其後緣也有一適中後掠角。只在內翼前緣裝有襟翼。機身 機翼前後的機身各加長一段，其它完全同於安-72。尾翼和起落架 基本同於安-72，只是起落架機輪帶有滑撬。動...
F-22水平面上為高梯形機翼搭配一體化尾翼的綜合氣動力外型，包括彼此隔開很寬和並朝外傾斜的帶方向舵型垂直尾翼，且水平安定面直接靠近機翼布置。按照技術標準（小反射外形、吸收無線電波材料、用無線電電子對抗器材和小輻射無線電電子設備...
對於整個梯形機翼，基於“平均氣動弦”的概念也定義了這樣一個點。機翼的 平均氣動弦 定義為：, 其中 為機翼面積，為單側機翼展長，為機翼展向弦長 對於規則翼型，如梯形翼，MAC相對於z軸的位置為：當機翼有大的上反角時，
延長了航程，進一步增大了發動機推力 獵鷹900MPA：海上巡邏機 機型特徵 後掠式下單翼，採用梯形機翼，3台霍尼韋爾TFE731-60發動機，兩台在機身後部兩側，一台安在垂直尾翼基部，機身兩側每側12個舷窗，高大的後掠式垂尾，中置水平尾翼。
為了更精確地估算綜合考慮了翼身干擾、上反、後掠等因素的機翼貢獻，可以使用以下經驗關係。該方法適用於任意展弦比、梢根比的無扭轉、梯形機翼。影響因素 機翼上反角 上反角是影響橫向穩定性的主要因素。不同形式的上反角對橫向穩定性的...
M－346的機翼設計思想主要強調跨音速飛行性能，其採用了變彎度梯形機翼(展弦比為4)，中單翼布局，機翼前緣後掠角30.8度，機翼沿展向有2%的扭轉，翼尖處相對厚度為6%，翼根處的相對厚度為8%。在大部分飛行包線範圍內，M－346都擁有...
S-54的空氣動力配置與蘇-33比較相似，採用全動前、後尾翼、相對加長的梯形機翼、雙垂直安定面尾翼等，但也有明顯的區別，與最新改進型蘇-33КУБ不同，新型輕型殲擊機航空動力學性能得到了明顯的完善，可適應機翼能極大地提高空氣動力...