An-74於1986年7月28日飛往加拿大溫哥華參加航展，首次公開露面，那時西方才知道這種新型運輸機實屬安-72的發展型。
基本介紹
- 中文名：An-74
- 展出時間：1986年7月28日
- 展出地點：加拿大溫哥華
- 最大有效載重 ：10000千克
基本信息,設計特點,技術數據外形數據,
基本信息
1984年，前蘇聯首次透露安東諾夫設計局最新研製的短距起落運輸機—安-74已經製造出來。該機主要用於南、北極地區，裝有帶雪撬的機輪，可在冰雪上降落。它是一種全天候飛機，裝有最新無線電導航設備，機翼和尾翼前緣有防冰系統。在南、北極區，可用於幫助建立科學考察站，為科學探險隊空投給養和設備，偵察冰層變化情況。
設計特點
安-74與安-72主要區別如下：
機翼 在原來外翼外側加長一段梯形機翼，其前緣後掠角小於內翼的，其後緣也有一適中後掠角。只在內翼前緣裝有襟翼。
機身 機翼前後的機身各加長一段，其它完全同於安-72。
尾翼和起落架 基本同於安-72，只是起落架機輪帶有滑撬。
動力裝置 裝與安-72相同的洛塔列夫Д-36渦扇發動機，只是在發動機短艙尾部每側裝可偏轉的擋板，以控制發動機噴流流經機翼上表面的範圍。
座艙 駕駛艙有駕駛員、副駕駛員、領航員和飛行工程師等4名機務人員。艙門不變，貨艙加長。機身左前方有一領航員專用的凸出於機身的觀察窗。設有廚房和廁所，貨艙內有一可移動隔板，可根據貨物和乘客情況來固定隔板位置。
技術數據外形數據
翼展 31.89米
機長 28.07米
機高 8.65米
內部尺寸
機艙
長度 10.50米
寬×高 2.15米×2.20米
重量數據
最大有效載重 10000千克
最大起飛重量 34500千克
性能數據
最大平飛速度 705公里/小時
巡航速度 550公里/小時
實用升限 10500米
航程
載重5000千克 3300公里
載重10000千克 1150公里
最大燃油、載重2500千克 4700公里
