梅正公路

梅正公路是位於廣東省梅州市的一條鄉鎮公路,從梅城至平遠石正。途經扎田、幹才、大坪、上官塘、車子排、龍虎、平遠的石正,全長52公里。梅正公路於1932年6月動工,1935年7月建成通車,接石正至平遠大柘。1964年興建梅西上官塘水庫和1971年興建城北幹才水庫時,水庫區範圍的路段進行改線,有多處進行降坡裁彎取直,加寬路面。現有路面是砂礫路面。

基本介紹

  • 中文名:梅正公路
  • 地理位置:廣東省梅州市
  • 起點:梅城
  • 終點:平遠石正
基本簡介,歷史作用,

基本簡介

1930年左右,為了發展梅縣的城鄉交通,黃頌平先生、黃玉亭先生等在政府的鼓勵和號召下,集資組建天成公司,腳笑紋由政府核准開築從梅縣小花園起至平遠縣石正墟的梅正公路,全長50餘公里,是當時梅縣民辦最長的公路之一。梅正公路歷經八年艱辛而路成鞏腿(1930年-1938年),沿途經過城北、五里亭、幹才、勤益、垃塔泥、大坪、梅西、車子排和石正等百十個鎮、村,鄉民交通變得極為便利,為當時溝通廣東至江西的交通做出了不可磨滅的貢獻。

歷史作用

從梅縣到平遠的交通,一直以來都是溝通粵贛兩省的重要通道。長久以來,梅正公路(梅縣小花園至平背匪芝霉遠縣石正墟)就是連線這個通道的唯一的公路。路成之後,天成公司專灶旋嚷門從上海訂購載貨汽車,經營貨物運輸業務,對促進當時梅縣以及粵贛沿線的縣鄉對外溝通、經濟發展起到積極的作用。正當天成公司在公路和運輸業務上大施拳腳、蒸蒸日上之時,卻屢遇戰亂。戰爭期間,路權俱被收為國有,天成公司無法繼續獲得公路經營性收熱拘您入。1949年新中國成立後,政府實行公有制,由民間籌資開築的民辦公路一歸墊碑擔律收歸國有,梅正公路作為民辦公路的歷史宣告結束。新中國建立以後相當一段時期,梅正公路一直是梅縣和平遠之間的唯一一條公路,對溝通梅院紋付縣與平遠的交往,和促進兩地經濟的發展發揮著重要的作用。如今,雖然梅正公路在慢慢地退出歷史舞台,但它的歷史作用值得永久紀念。

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