梁山汽車站隸屬於山東省濟寧交通運輸集團有限公司，始建於1952年。汽車新站位於水泊大街與濟水路交匯處，2017年6月30日正式啟用。
基本介紹
- 中文名：梁山汽車站
- 外文名：Liangshan bus station
- 建站時間：1952年10月
- 新站啟用：2017年6月30日
- 總投資：1.5億元
- 站址：水泊大街濟水路交匯處
- 公交：1/2/3/5/6/7/8/C622等總計25條公交線路
- 地位：長途客運樞紐、公交換乘樞紐、城市地標建築之一
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簡介
梁山汽車站始建於1952年10月。新站位於城區南部，規劃建設用地46620平方米，設定發車位17個，日傳送量6000人次。
梁山汽車站已開通北京、天津、煙臺、青島、鄭州、安陽、商丘、濟南線路流水式發車。有梁山至濟寧的快速客運。過路客車，有北上哈爾濱、長春、瀋陽、大連、秦皇島、石家莊，南下長沙、武漢、合肥，西行西安、南陽、洛陽，東往寧波，四通八達。
梁山汽車站想旅客之所想，急旅客之所急，以熱情周到的服務贏得了各屆人士的好評，今後，梁山汽車站將以更加飽滿的熱情投入到為旅客服務當中去，竭誠為廣大旅客服務。
新站規劃
梁山縣客運中心項目是縣委、縣政府和濟寧市交通運輸局確定實施的重點交通基礎設施項目，也是梁山縣2014年城市建設重點工程。項目總體設計本著布局合理、分區明確，簡捷大方、風格現代，經濟實用、功能完善的原則，充分展示現代建築風格，打造梁山的城市名片，構建引領城市發展的綜合交通客運體系。項目總占地面積108.8畝，由山東大衛國際建築設計院規劃設計，總體布局分為二個功能區：東區為新汽車站，臨濟水路，規劃建設用地70畝，設計標準為二級縣客運站，每天傳送旅客6000餘人，主站房建築面積8000平方米；西區為交通指揮中心、水滸客運公司辦公區及城鄉公交客車停車區和商業區，臨水泊大街，規劃建設用地38.8畝。同時，項目區附設公車首末站和計程車停靠點，充分體現“無縫隙銜接、零距離換乘”等現代交通理念。
梁山客運中心項目位於水泊大街與濟水路交匯處，商貿物流區中心地帶，交通便利，設施齊全。項目概算總投資1.5億元，建設工期二年，2014年已完成一期東區新汽車站主體工程，已於2017年6月30日啟用。
項目建成後，將成為我縣又一標誌性工程，不僅可以有效緩解老城區交通擁堵壓力、最佳化我縣交通布局，還可以顯著提升梁山的城市品位、加快老城區開發和新城區建設，讓公眾享受到安全、舒適、方便、快捷的出行服務。
老站記憶
老站位於水泊街道水泊大街139號，1993年 12月建設，總投資230萬元。隨著汽車新站的啟用，服役24年的梁山汽車站老站房已於2017年7月初全面拆除。
公交
梁山公交均隸屬濟寧交運集團，所有公交均支持支付寶“濟寧雲公交卡”掃碼乘車。並與濟寧轄區內所有城際公交、隸屬濟寧交運集團的縣域公交實現IC卡共通。
城際公交：
C622（濟寧汽車北站——梁山汽車站）6元
城市公交：
梁山汽車站作為公交樞紐站，始發終到公交線路眾多。除1路和31路公交為中途站需在站廳外乘車以外，其餘路線均在站內候車大廳進行換乘。縣內全部公交全程均為1元。目前，梁山公交基本實現縣內所有行政村全覆蓋。
1路（濟醫附院梁山院區——碼頭）
2路（汽車站——火車站）
3路（汽車站——水滸駕校）
5路（汽車站——火車站）馬營線
6路（汽車站——文化中心）
7路（汽車站——東袁口）
8路（汽車站——徐莊橋）
9路（汽車站——李官屯）
12路（汽車站——將軍渡）
15路（汽車站——義和社區）
17路（汽車站——丁那裡）
19路（汽車站——曲師附中）
20路（汽車站——五里堡）
21路（汽車站——陸莊）
22路（汽車站——二郎廟）
23路（汽車站——京九浮橋）
25路（汽車站——劉燦東浮橋）
26路（汽車站——黃河社區）
27路（汽車站——東靳口）
28路（汽車站——黑北）
30路（汽車站——張樓）
31路（流暢河社區——民兵訓練基地）
32路（汽車站——倪樓）
35路（汽車站——鄭莊）
