桑吉輪

桑吉輪

桑吉輪,巴拿馬籍油船。2018年1月6日20時許,“桑吉”輪與香港籍散貨船“長峰水晶”輪在長江口以東約160海里處發生碰撞,導致“桑吉”輪全船失火。

2018年1月12日上午10時25分,“桑吉”輪與“長峰水晶”輪碰撞事故現場滅火作業第三次啟動。2018年1月14日13時45分左右,“桑吉”輪全部被濃煙籠罩,看不清船形,隨後被確認已經沉沒。

基本介紹

  • 中文名:桑吉輪
  • 輪籍:巴拿馬
  • 碰撞時間:2018年1月6日
  • 沉沒時間:2018年1月14日
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背景信息

凝析油是指從凝析氣田或者油田伴生天然氣凝析出來的液相組分,又稱天然汽油,主要成分是C5至C11烴類的混合物,並含有少量烴類以及二氧化硫和多硫化物等雜質。凝析油常溫下為淺褐色液體,密度、粘度較低。其揮發性極高(與汽油相仿),溫度越高越易揮發,因此凝析油入水後會快速揮發,水面殘餘極少,但在空氣中瀰漫遇明火易引起火災爆炸事故。凝析油中含有毒的硫化氫及硫醇等成分,揮發後會對大氣造成一定的污染,同時經燃燒分解會生成一氧化氮、二氧化氮、氮氧化物、硫氧化物等有毒煙霧,通過吸入、皮膚侵入等方式均會對人體造成中毒傷害。

裝載貨物

“桑吉”輪載凝析油約13.6萬噸,“長峰水晶”輪載有6.4萬噸糧食。

碰撞事件

事件經過

2018年1月6日20時許,巴拿馬籍油船“桑吉”輪與香港籍散貨船“長峰水晶”輪在長江口以東約160海里處發生碰撞,導致“桑吉”輪全船失火。

事件處置

2018年1月12日上午10時25分,“桑吉”輪與“長峰水晶”輪碰撞事故現場滅火作業第三次啟動。
桑吉輪桑吉輪
2018年1月14日12時左右,“桑吉”輪突然發生爆燃,船頭疑似塌陷,船舶向右傾斜25゜左右,全船劇烈燃燒,火焰達到800至1000米左右。
2018年1月14日13時45分左右,“桑吉”輪全部被濃煙籠罩,看不清船形,隨後被確認已經沉沒。
2018年1月16日7時30分,“海巡166”輪抵達現場開展掃測,已經確定沉船位置。掃測結果表明,“桑吉”輪坐沉狀態,艏向12度,右舷距船艏約60米有破損,沉船周圍水深115米,未發現其他異常障礙物。
2018年1月28日下午至29日上午,國家海洋局船舶在巴拿馬籍“桑吉”號油輪沉沒現場監視監測,未發現明顯海面油膜。工作人員在沉船點周邊海域共採集了15個站位的水樣。監測結果顯示:海水中石油類物質含量均低於每升50微克。沉船海域海水水質符合國標第一類標準。

事件影響

根據煙臺溢油應急技術中心模擬,凝析油泄漏5小時後,海面殘存油量低於1%。
“桑吉”輪仍在燃燒中,海面未發現大面積溢油,現場指揮船“海巡01”輪組織13艘搜救船舶以“桑吉”輪為搜尋基點,繼續在900平方海里範圍內開展搜尋,並跟隨嚴密監視“桑吉”輪狀況。

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