桑丹康桑峰

在藏北高原眾多山峰中，桑丹康桑雪山較為著名，它是西藏二十五座最高的山峰之一，在宗教上被相應尊為二十五位仙境居士之一，山前的古道在民間傳頌為“藏漢間的金橋”，是通往內地的必經通道，舉世矚目的青藏公路就是修建在古道之上的。當地居民認為，法力無比的保護神居住在山中，如果能夠順利登頂，則表示得到了聖山的接納。依附於此山的神叫“夜叉崗布桑布”，是法力無邊的佛法保護神，周圍的眾多峰巒和湖泊都是她的侍從。被稱為“寶座上的國王”。

基本介紹

• 中文名稱：桑丹康桑峰
• 英文名稱：SAMDAINKANGSANG
• 地理位置：念青唐古拉山脈中段
• 主峰：6590米

桑丹康桑峰介紹

山峰概況

桑丹康桑（SAMDAINKANGSANG），海拔6590米，地處念青唐古拉山脈中段，東經91.5度，北緯30.9

度，位於西藏自治區那曲境內。在藏北高原眾多山峰中，桑丹康桑雪山較為著名，它是西藏二十五座最高的山峰之一，在宗教上被相應尊為二十五位仙境居士之一，山前的古道在民間傳頌為“藏漢間的金橋”，是通往內地的必經通道，舉世矚目的青藏公路就是修建在古道之上的。當地居民認為，法力無比的保護神居住在山中，如果能夠順利登頂，則表示得到了聖山的接納。依附於此山的神叫“夜叉崗布桑布”，是法力無邊的佛法保護神，周圍的眾多峰巒和湖泊都是她的侍從。被稱為“寶座上的國王”。

桑丹康桑峰

氣候

該山雖受那木錯小氣候影響，但由於地處藏北,天氣較那木錯南部念青山脈要好,年降水

量406毫米，攀登時間相對充足。

桑丹康桑峰

由大本營沿冰川向上，翻上東南山脊，沿山脊沖頂。

由於桑丹康桑峰坐落在藏北廣闊的羌塘草原上，地處大陸腹地，念青唐古拉山脈的屏障作用阻擋了西北的寒流和印度洋的暖流，基本屬於半乾旱大陸性氣候。同時，該山緊鄰有“天湖”之稱的納木錯--世界上最大的鹹水湖，那木錯所形成的地區性小氣候對桑峰的天氣有一定的影響。但是，由於地處藏北，天氣較那木錯南部的念青唐古拉山脈要好，年降水量406毫米，攀登時間相對充足。該峰雖受納木錯湖泊小氣候環境影響，但由於地處藏北,天 氣較納木錯南部念青唐古拉山脈地區要好，適合攀登的時間相對比較充足。2000年北京大學登山隊攀登該峰時，7月份里好天氣周期持續時間比較長，進入8月份後，降水天數增多，雖無大規模的降水，但天氣變化呈整體變壞的大趨勢，好天氣、壞天氣周期性明顯。天氣變化的日規律性強，一般在下午3點以後會有小規模的降水，約一兩個小時後停止。

桑丹康桑峰

地理位置

從南面看，桑丹康桑雪山形似寶座上的國王；從西面看，猶如銀獅躍空；從東面看，儼若晶塔；從北面

看，形同銀色幃帳。隨著季節的變換，山峰也呈現不同的色彩：夏日呈乳色，冬季呈銀色，春天秋天白而亮。山腳下的跋絨谷中的跋絨寺，是藏傳佛教噶舉四大派之一的跋絨噶舉主寺，每年都有不少信徒前來朝拜進香。青藏公路從此山前面通過，因而人們不難睹其尊容。桑丹康桑雪山，海拔6590米，地處念青唐古拉山脈中段，東經91.5度，北緯30.9度，位於西藏自治區那曲境內。該山雖受那木錯小氣候影響，但由於地處藏北,天氣較那木錯南部念青山脈要好,年降水量406毫米，攀登時間相對充足。該峰雪質較松，某些地段雪深可沒至小腿，對體力有一定的要求。要注意大雪之後不宜立即上山，應待觀察雪面相對堅實後再行攀登，避免遇上流雪。桑丹康桑緊鄰青藏公路，距那曲鎮100公里，距當雄70公里，距拉薩約180公里。

桑丹康桑峰

山峰的難度和特點

難度及特點

1．此山攀登路線明顯，坡度較緩，本營在5200米的高度，攀登高度為1500米，相對較短,這對攀登非 常有利，但也對高原適應性提出了更高的要求。

桑丹康桑峰

2．翻上東南山脊的雪坡相對較陡，約30度，是此峰攀登的難點之一。

3．該峰雪質較松，某些地段雪深可沒至小腿，對體力有一定的要求。要注意大雪之後不宜立即上山，應待觀察雪面相對堅實後再行攀登，避免遇上流雪。

桑丹康桑緊鄰青藏公路，距那曲鎮100公里，距當雄70公里，距拉薩約180公里，在Nabuzha或Balindo建過渡營地，汽車可直接開到這裡。Nabuzha距青藏公路10公里車程,需1-2小時,交通便利，物資運輸和對外聯絡非常方便。由過渡營地集結氂牛，沿 Yugkyung Qu向上到冰川末端(5200米)建大本營,過渡營地到大本營3小時路程。

山峰特點

桑丹康桑峰東南山脊路線明顯，攀登高度為1800米，相對較短，危險性相對較小。主要地形難度在於臨時C2以上的大雪坡、刃脊和最後沖頂前的大陡坡，可採取修路通過和結組通過兩種方式，前者要熟練的修路技術和很強的負重能力，後者需要熟練的結組技術和豐富的裂縫行軍經驗。另外，攀登路線中經過多處大的冰川懸崖地形和陡坡，存在很大可能的冰、雪崩隱患，對於攀登者的判斷能力是個不小的考驗。

桑丹康桑峰東南山脊路線的冰雪地形的難度中等偏高，不適於初級愛好者進行攀登，但對於有初步雪山攀登經歷的愛好者來說，是比較適合進行技術實踐和經驗積累的路線。7－8月是藏區雨季，不屬於登山季節，天氣方面的變化雖成規律，但總的來說好天氣較少，不易把握。進山路線短，登山活動的組織工作方面沒有太大難度。桑丹康桑緊鄰青藏公路，距那曲鎮100公里，距當雄70公里，距拉薩約180公里，在Nabuzha或Balindo建過渡營地，汽車可直接開到這裡。Nabuzha距青藏公路10公里車程,需1-2小時,交通便利，物資運輸和對外聯絡非常方便。由過渡營地集結氂牛，沿YugkyungQu向上到冰川末端(5200米)建大本營,過渡營地到大本營3小時路程。沿青藏線向北100公里是藏北大鎮那曲，向南70公里是當雄鎮，交通便利，物資充足。

冰川向上，翻上東南山脊，沿山脊沖頂。1、此山攀登路線明顯，坡度較緩，本營在5200米的高度，攀登高度為1800米，相對較短,這對攀登非常有利，但也對高原適應性提出了更高的要求。2、翻上東南山脊的

雪坡相對較陡，約30度，是此峰攀登的難點之一。3、該峰雪質較松，某些地段雪深可沒至小腿，對體力有一定的要求。要注意大雪之後不宜立即上山，應待觀察雪面相對堅實後再行攀登，避免遇上流雪。

進峰

進峰路線

桑丹康桑峰緊鄰青藏公路，距那曲鎮100公里，距拉薩250公里，汽車可直接到達過渡營地。下面分四段詳細闡述：

1．北京至拉薩

我隊今年乘坐的是T27次（北京西至拉薩）列車，21：30從北京西發，第3日20：00到達拉薩，全程需46．5小時。此趟列車只停石家莊、西安、蘭州、西寧、格爾木、那曲6個站，最重要的是此車不賣站票，車裡十分寬鬆，睡覺休息十分舒服。返程時，依然乘坐此趟列車，T28次（拉薩至北京西）。

2．拉薩至進山口

均在青藏公路上，基本是國家二級公路幹線，路基寬10米，坡度小於7%，最大行車速度為60公里/小時。此段路全長235公里，我隊今年使用了一輛中巴車和卡車，中巴車坐人，卡車運物資和裝備，此段路花了近4個小時。

3．進山口至過渡營地

均在羌塘草原上，基本是土路，全長約15公里。關鍵在於尋找進山口，從拉薩出發，過了109國道3667路碑後，往前200米左右的地方，能看見一個鐵路的涵洞，這就是進山口，進山口離谷露鎮還有幾公里的距離。我隊今年使用的中巴車和卡車從進山口花了約40分鐘到達過渡營地。這段路是不需要過河的，但如果走錯了就需過河。我隊今年進山的時候過河了，卡車陷在了河裡，挖了五個多小時才弄出來，出山的時候沒有過河。

4．出山。出山和進山一樣，不能走錯，否則就需要過河。如果有急事要從過渡營地出山，可以僱傭機車和拖拉機，過渡營地的牧民有2輛機車和1輛拖拉機，機車到谷露70元，拖拉機到谷露100元。有急事一定要到谷露去找回拉薩的車，在進山口很難找。

走進山峰

BC海拔約5100米，位於河谷兩側的一片灘地上。BC至C1路線的前半段為河谷和碎石坡，過河要選擇上遊河段，因為下游水深且急無法通過。在冰川末端換鞋後，再走40分鐘左右便可到達C1，路線簡單，從BC到C1行軍大約要走4個小時。

C1海拔約5400米，位於冰舌上部一處雪坡上。C1至C2的路線可分為三段。第一段是繞過冰崩區的雪坡，長約300米，坡度35-40度，連續大雪過後有流雪危險。第二段地形平坦，是一片裂縫區，以暗裂縫居多，寬50-80厘米，修路時需將裂縫的寬度充分展示出來，並把兩處落腳處踩實，以便後人通過。最耗體力的是C2下面的大雪坡，坡度超過50度，長約250米，亦有流雪危險。雪少風大時部分路段會露出亮冰，很費勁，需要全程打保護。從C1到C2行軍通常在7-8個小時。C2海拔為6000米，在大雪坡上面不遠處，位於一處台地上。出C2不遠有幾條大裂縫，從旁邊繞過即可。翻上脊線後，坡度開始變陡，山脊很尖，兩側都很陡，在離頂峰約100米地方有一處裸岩，能見度不太好時可以靠它辨別方向。

登頂前需要翻越一個雪檐，可以找到兩處較近的缺口攀越，頂峰是一道窄窄的脊，基本呈東西走向，北側較南側更陡。登頂後一定要注意保護。（照片左側路線為山鷹社2000年攀登路線）。

峰內環境

1．從桑丹康桑峰的攀登歷史來看，上一次登頂記錄是2005年廈大登山隊，然而，兩年的時間裡，山體變化十分快，裂縫增加了許多，且在傳統路線上建立兩個高山營地只有2000年北大登山隊做過，因而留下來的資料給我們的參考價值很小，這使得攀登增加了很大難度和不確定的因素。2．進出山相對容易，有急事可以隨時出山，當天就可以到拉薩。3．大本營至換鞋處，主要地形為碎石坡，容易崴腳；換鞋處到C1，有較多的冰裂縫，但基本上明裂縫，還有眾多冰川融化形成的融水溝，危險性不大，但有霧的情況下易迷路；C1至C2是暗裂縫區和大雪坡，容易掉裂縫和雪崩；C2以上整體路線難度比較高並且十分複雜，基本上是在東南山脊上前進，並伴有許多暗裂縫，有滑墜和踩空雪檐的危險。

4．我隊今年的主教練、來自西藏登山學校的多傑格桑認為，這座山峰有路線長、裂縫多、地形複雜、天氣不穩定等特點，總體難度比較大，不適合初級愛好者進行攀登。5．我們認為，就2007年7月至8月的山體形勢分析，此山冰雪地形十分複雜，有冰川、雪坡、冰坡、明暗裂縫、雪橋、刃脊、雪檐等，還有一個明顯的雪崩區，不適合初級愛好者進行攀登，但對於有初步雪山經驗的隊員來說，是一次提高自己登山技術和積累登山經驗的好機會。此山應屬於中級難度水平山峰，要求隊伍有充裕的時間、強大的隊伍實力、充足的物資儲備、良好的裝備保障，是一座打“持久戰”的山峰。6．需要隊員有良好的高山適應性，紮實的登山技術，充沛的體能儲備，以及堅強的毅力和信心。

成功出山和攀登歷史

出山提示

採用極地式攀登。建BC—建C1—返回BC－上C1－建C2－沖頂－返回C2撤C2—返回C1撤C1－返回BC，或由C2直接返回BC。該方式有利處：安全可靠，時間周期長利於適應高海拔環境，登頂成功率高。不利處：對裝備要求較高，負重增加。較長的時間對隊員的生理、心理壓力大，消耗品增加，成本高。頂峰靠近粒雪盆的一側，有2－3米高的雪檐，檐的方向是朝向東偏北，也就是在上攀時的右側，背面那一側是3－4米的直壁，只有在東南山脊方向有一處豁口，約1米多高，是從東南山脊通向頂峰的唯一路徑，翻上去後就到達頂峰了。頂峰很狹窄，是一條2－3米寬的山脊，山脊的一側是雪檐，一側是60度以上的陡坡，所以在頂峰進行拍照和攝像以及其他活動時要十分小心。下撤，從頂峰下撤的時候架設了一根路線繩便於從豁口下降下去，然後一直採用結組的方式。

攀登歷史

1987年，日本京都大學登山隊在西藏登山隊的協助下，5人登頂；

2000年7月至8月，北京大學山鷹社登山隊，9人登頂；

2000年8月，北京山美天地登山隊，5人登頂；

2003年7月，清華大學登山隊，12人登頂；

2004年10月，西藏第四屆登山大會在此舉辦，因天氣原因無人登頂；

2005年7月，北京大學登山隊，3人登頂；

2005年8月，廈門大學登山隊，8人登頂；

2005年8月，北京航空航天大學登山隊，未登頂。

2007年7月至8月，中國人民大學自遊人協會登山隊，17人登頂