《桅桿扳吊設備工法》是中國化學工程第四建設有限公司完成的工程建設類施工工法；完成人是孫韻、陽正源、毛廣周、張俊、蔣翔；該工法適用於適用於空間狹窄、情況複雜的場地吊裝大型的直立設備、鋼製煙囪、火炬等鋼結構的安裝工程。
《桅桿扳吊設備工法》主要特點是：施工場地無特殊要求，能在大型吊車無法進行設備吊裝的場地進行設備吊裝；與桅桿滑移提升法相比，可以減小機索具規格、減少機索具數量、減輕吊裝工作強度、縮短施工周期、加快施工進度；可在設備吊裝之初對吊裝機索具進行最大負荷的檢驗，確保整個吊裝過程的安全；能達到矮桿吊高塔的目的。
2011年9月30日，《桅桿扳吊設備工法》被中華人民共和國住房和城鄉建設部評定為國家二級工法。
基本介紹
- 中文名：桅桿扳吊設備工法
- 工法編號：YJGF29-91
- 類別：工程建設類
- 完成單位：中國化學工程第四建設有限公司
- 主要完成人：孫韻、陽正源、毛廣周、張俊、蔣翔
- 審批單位：中華人民共和國住房和城鄉建設部
- 主要榮譽：國家二級工法（2009-2010年度）
形成原因,工法特點,操作原理,適用範圍,工藝原理,工藝流程,操作要點,材料設備,質量控制,安全措施,環保措施,效益分析,套用實例,榮譽表彰,
形成原因
大型設備因空間狹窄無法採用大型吊車吊裝時，常採用桅桿吊裝。桅桿吊裝採用的吊裝工藝為滑移提升法和扳起吊裝法，由於滑移提升法吊裝時要將整個設備全部吊離地面，因此需要一套起吊能力大於設備重量的機索具，而桅桿扳起法不需要將設備全部吊離地面，吊裝力可比滑移提升法減少35%左右，使吊裝用的機索具規格減小、數量減少，從而減少了吊裝工作量，減輕了工作強度，有效地縮短施工周期，加快安裝進度。
中國化學工程第四建設有限公司自1966年開始採用桅桿扳吊法，施工技術已非常成熟，曾在1976年吊裝318噸氨合成塔；1985年吊裝487噸的環氧乙烷反應器；1986年吊裝重150噸、高120米火炬。並分別獲得1978年中國全國科學大會獎和1987年化學工業部科學技術進步二等獎。1992年獲得建設部頒發的國家級工法證書。
中國化學工程第四建設有限公司通過多年的工程實踐，由單桅桿扳吊發展到雙桅桿扳吊，然後再發展到單桅桿扳雙塔、桅桿異步雙轉扳吊火炬等成套技術，在工程實踐基礎上總結完成了《桅桿扳吊設備工法》，並在中國國內的化工、石油化工、冶金等行業已經得到廣泛的套用。
工法特點
《桅桿扳吊設備工法》的特點主要有：
1、桅桿扳吊法對施工場地無特殊要求，能在大型吊車無法進行設備吊裝的場地進行設備吊裝。
2、與桅桿滑移提升法相比，可以減小機索具規格、減少機索具數量、減輕吊裝工作強度、縮短施工周期、加快施工進度。
3、桅桿扳吊法從設備頭部剛剛離地時整套機索具受力最大，這就可在設備吊裝之初對吊裝機索具進行最大負荷的檢驗，從而能確保整個吊裝過程的安全。
4、能達到矮桿吊高塔的目的。
5、與其他吊裝方法相比，能產生較好的經濟效益。
操作原理
《桅桿扳吊設備工法》操作原理包括：
適用範圍
《桅桿扳吊設備工法》適用於空間狹窄、情況複雜的場地吊裝大型的直立設備、鋼製煙囪、火炬等鋼結構的安裝工程。
工藝原理
《桅桿扳吊設備工法》，是一種充分利用設備自身強度和基礎承載能力，分擔設備吊裝的負荷，從而節省機索具的吊裝方法。扳起吊裝時，它以設備裙座為支點，在設備頭部施加扳起力，使設備繞著支撐點從平臥狀態迴轉至直立狀態，桅桿在吊裝過程中始終保持直立，參見下圖：
大型設備扳吊示意圖
為便於就位找正，通常對設備基礎做預留螺栓孔處理，待找正後進行二次灌漿。
上圖中：
Q——設備吊裝計算重量；P——扳吊力；T——主拖拉力；Px——設備水平控制力；
Py——設備基礎垂直反力；N——桅桿基礎垂直反力；F——主跑繩牽引力。
扳起吊裝法操作簡便，可適用各類不同直立式設備的吊裝，並可以根據待吊設備、吊裝機具和施工現場的實際情況，適當選擇單桿扳吊、雙桿扳吊或單桅桿同時扳吊雙塔的吊裝方法。
扳起吊裝法當施工場地狹窄時更能顯示其獨特的長處，但不適用於設備基礎過高設備吊裝。
工藝流程
《桅桿扳吊設備工法》的工藝流程如下圖：
施工工藝流程圖
操作要點
《桅桿扳吊設備工法》的操作要點包括：
一、吊裝準備
吊裝準備是極其重要的一個環節，集中了80~90%的吊裝工作量。主要有下列內容：
1、編制吊裝方案。
2、選配方案規定的機索具，進行必要的機索具檢驗和保養。
3、鋪設施工道路，進行設備基礎和桅桿臨時基礎處理，設備和機索具進場。
4、設定地錨和卷揚機，組對桅桿，拴掛桅桿穩定系統索具，豎立桅桿。
5、找好設備平臥位置及方位，拼裝設備上的平台、管線等，必要時對設備裙座臨時加固，穿掛扳起索具和設備迴轉控制索具。
6、扳轉吊裝桅桿的高度不小於被吊裝的設備或結構的1/2，桅桿站立的中心位置應在被吊裝的設備或結構的中心線上。
7、吊點一般設定：吊點一般設定在被吊裝的設備或結構的重心以上，並且應選擇使被吊裝的設備或結構在扳轉過程中本身的彎曲應力比較小。當設計部門對被吊裝的設備或結構的吊點沒有規定設計時，施工單位應在吊裝方案中對吊點的結構進行設計和計算，同時要對被吊裝的設備或結構的整體彎曲應力和吊點處的局部強度作出核算。
8、扳轉滑輪組的穿繞長度以被吊裝物扳到臨界狀態為宜。扳轉滑輪組的穿繞形式在吊裝方案中應畫出。
9、後溜制動滑輪組的穿繞長度以能控制被吊裝物扳到臨界狀態前直到被吊裝物豎立，其長度要在吊裝前核實。
10、扳轉滑輪組的組合對稱中心應該與被吊裝物的縱向中心以及後溜制動滑輪組中心在同一中心線上。
11、桅桿豎立：一般採用輔助吊車抬頭，主背繩及滑輪組、主地錨扳起豎立。
二、試吊檢查
當全部吊裝準備工作完畢，經檢查確認合格後，即可進行試吊。步驟如下：
1、無關人員退離吊裝區域，各指揮崗、操作崗、檢查觀察崗人員就位。
2、分次交叉收緊設備底部止推索具一扳起索具一主拖拉索具，注意保持設備支撐點位置和桅桿直立狀態，特別要調整好設備迴轉平面兩側對稱機索具受力的均衡度。
3、繼續收緊扳起索具，使設備頭部緩慢離地500~800毫米左右，停機檢查。檢查吊裝系統各部受力情況，如無異常則可正式起吊。
4、主要檢查項目包括：
（1）桅桿直立情況及桅桿上各測點的應力值；
（2）各地錨受力後有否異常；
（3）裙座受力狀況，設備頭部有否偏擺；
（4）全部機索具有否異常；
（5）卷揚機工作情況及電流、電壓等；
（6）設備及桅桿基礎承壓情況。
由於此時是吊裝各系統受力最大的時刻，因此，抬頭後的停置時間不宜超過15分鐘。待一切必須解決的問題處理後，方可進行正式吊裝。
三、正式吊裝
1、同時啟動扳起卷揚機，使設備迴轉上升，應密切注視設備迴轉運動情況，若扳起索具為2套以上滑車組時，要特別注意控制調整各扳起滑車組的受力均衡。
2、隨設備起升，吊裝力逐步減少，要適時地分次松放底部止推索具和主拖拉繩，以保持桅桿的直立和避免設備支撐點移位。
3、當設備迴轉至其重心，到達支撐正上方時，設備將自行向迴轉方向傾倒，故應提前使自傾控制索具受力，並隨設備上升逐漸放鬆，在到達自傾時，停止扳起卷揚機，只需由自傾控制索具控制自傾速度至設備直立。
四、設備找正
1、用扳起索具和自傾控制索具使設備前傾或後仰，在設備裙座下放入滾槓；
2、對裙座施加平面力矩，使之產生少量挪動，逐次找正方位；
3、仍使設備前傾後仰，抽出滾槓，找好標高，穿上地腳螺栓並灌漿固定；
4、為確保高聳設備安全，在灌漿未達到設計強度時，可用3~4根臨時拖拉繩加以固定。
五、勞力組織
勞動力組織情況參見下表：
序號 | 人員名稱 | 所需人數 | 備註 |
|---|---|---|---|
1 | 管理人員 | 4~6 | - |
2 | 技術人員 | 1~2 | - |
3 | 起重工 | 10~30 | 持證上崗 |
4 | 卷揚機操作工 | 8~10 | 持證上崗 |
5 | 維修工 | 1 | 持證上崗 |
6 | 吊車司機 | 2 | 持證上崗 |
7 | 鉗工 | 2~6 | 持證上崗 |
8 | 電工 | 2~4 | 持證上崗 |
9 | 焊工 | 1~2 | 持證上崗 |
10 | 壯工 | 10~20 | - |
- | 合計 | 41~85 |
材料設備
《桅桿扳吊設備工法》實施所需材料設備包括：
1、該工法無需特別說明的材料。
2、扳吊用的機索具，包括桅桿、卷揚機、滑車組、鋼絲繩、纜風繩、卸扣、導向滑車、地錨等，按吊裝受力計算選定，還要包括繩卡、卡環、綁繩、千斤頂、排子、滾槓等的準備。配合作業的工程機械，如自行起重機、載重汽車、叉車、推土機、挖掘機等視條件許可配置，以提高工效，減輕勞動強度。施工測量和計量器具除常規使用的捲尺、盤尺等計量工具外，根據需要配備拉力器、應力應變測試儀，一般使用經緯儀作為設備（結構）和桅桿垂直度測量的儀器，所採用的測量和計量儀器和工具必須經過檢驗並取得計量合格證。
質量控制
施工單位採用《桅桿扳吊設備工法》需要採取的質量控制措施主要有：
一、吊裝平面布置
1、扳吊法的吊裝平面布置採用軸對稱形式，對稱軸即設備迴轉平面在地面上的投影線。
2、如採用單桿扳吊，桅桿應坐落在對稱軸線上，如採用雙桿扳吊，兩桿則等距離分立於對稱軸兩側。
3、每根桅桿的拖拉繩可設6~9根，其中，主拖拉繩2~3根，互相夾角15~30°；前拖拉繩2根，互相夾角30°；側拖拉繩2~4根，均勻分設於前後拖拉繩之間。
二、桅桿直立要求
1、桅桿直立程度對吊裝能力的發揮關係極大，對被吊設備的運動軌跡和整套吊裝設施的受力均衡度均有直接影響，通常結構的桅桿，組對中心偏差不得超過20毫米，豎立後的垂直偏差不允許超過桿長的1/1000，尤其要嚴格控制左右兩側的偏擺量。
2、如果用單桿同時扳吊雙塔，桅桿應站立於兩設備基礎中心連線的中間位置上，並始終保持直立。
3、兩設備上的吊裝滑車組，卷揚機應選同規格和大小的，吊裝的拴掛點應在相應同一位置，相差不宜大於50毫米。
三、設備迴轉軌跡控制
設備迴轉上升的軌跡應控制在垂直於地面的迴轉平面內，頭部左右偏擺不應超過100毫米。尤其當設備具有固定的迴轉鉸鏈，或扳起索具僅為一套滑車組時，更應注意左右偏擺控制，必要情況下可設定設備側面控制索具。
四、機索具受力控制及調整
吊裝中應充分重視所有對稱索具收緊或松放的均衡，受力一致。為此可串入拉力表等測力裝置加以監視，發現不均衡時及時加以調整。桅桿的鉛垂度和設備迴轉軌跡可用經緯儀等測量裝置加以監視。
五、高柔鋼結構吊裝控制
如採用單桿扳吊高柔鋼結構時，必須合理選擇吊裝時的拴掛點的數量和位置，控制好吊點起吊滑車的走繩速度和受力，使鋼結構在吊裝的各個不同位置有保證強度和剛度的條件。
六、雙桅桿扳吊的不均衡控制
1、嚴格找正設備起吊前的方位，使其中心與迴轉平面重合。
2、兩根桅桿及其索具以迴轉平面中心面保持對稱。
3、事先測定主弔卷揚機的轉速，兩組扳起滑車組的主弔卷揚機要求型號規格一致、轉速一致。
4、用經緯儀測量桅桿縱橫兩個方向的垂直度，超差時需調整桅桿的纜風繩。
5、卷揚機操作人員須持證上崗，主弔卷揚機要求同步操作。
6、建立良好的通訊指揮系統，保證卷揚機運轉人員及時準確地執行指揮命令。
七、質量檢驗標準及方法
1、起重機按照國家的有關規定，經具有專業資質的檢測、檢驗機構進行檢驗。施工前進行各部動作、性能試驗，並做記錄。
2、卷揚機按照《化工建設安裝工程起重施工規範》和《建築卷揚機安全規程》進行檢驗、試運轉試驗，並做記錄。
3、滑輪組、手動葫蘆、繩卡、卡環、跑繩、索具等工具、材料按照《化工建設安裝工程起重施工規範》進行檢驗，做外觀檢查，並做強度性能試驗。
八、質量控制點
序號 | 質量控制點 | 控制等級 | 控制措施 |
|---|---|---|---|
1 | 吊裝技術方案 | BR | 1、大型設備吊裝技術方案，在吊裝前要組織召開專家論證會，方案經論證通過後方可組織實施。 2、吊裝技術方案應安全、可靠、經濟、合理。 3、方案須報經有關單位、部門審核批准 |
2 | 吊裝技術交底 | CR | 1、吊裝前要向所有參加吊裝作業的人員進行技術交底，使所有參加施工的人員都熟悉吊裝作業的內容和方法。 2、參加吊裝作業的人員要職責明確。 3、對特種作業崗位人員進行資格認可 |
3 | 吊裝作業場地 | C | 1、吊車作業場地按照吊裝方案的要求進行障礙物的拆除、地面的加固處理。 2、核實地面承載能力是否能滿足作業要求 |
4 | 吊裝桅桿 | C | 桅桿的選型是否與方案一致，有否損傷或變形 |
5 | 地錨埋設 | C | 1、按吊裝方案要求埋設地錨。 2、做隱蔽工程記錄 |
6 | 跑繩 | C | 跑繩的選型和長度是否與方案規定一致 |
7 | 纜風繩 | C | 纜風繩的選型和長度是否與方案規定一致 |
8 | 綁繩 | C | 綁繩的股數、長度、選型是否與方案規定的一致 |
9 | 卷揚機安裝 | C | 1、卷揚機有出廠合格證書。 2、卷揚機的安裝應符合規範要求。 3、安裝完成後要進行運轉試驗。 3.要有安全的防漏電保護措施 |
10 | 滑輪組安裝 | C | 1、滑輪組有出廠合格證書。 2、滑輪組滑輪的數量符合方案要求 |
11 | 牽引溜尾系統設定 | C | 尾排運行軌跡地面按方案要求進行處理，滿足尾排對地面最大壓力的要求 |
12 | 吊具 | CR | 1、專用機具製作完成後須報經有關部門檢驗。 2、做強度試驗並記錄 |
13 | 機索具 | C | 1、機索具的採購應對供應商進行資格及質量信譽的審查，確保所購商品的質量符合設計及規範要求。 2、對質量證明書、合格證進行確認。 3、做外觀質量檢查 |
九、質量記錄
（一）吊裝專用機具的檢驗試驗報告、吊裝機索具的合格證及質量證明書。
（二）施工記錄：
1、 技術交底記錄；
2、 技術交底簽證表；
3、 起重機運轉檢查記錄表；
4、 卷揚機運轉檢查記錄表；
5、 特種作業人員登記表；
6、 安全教育記錄；
7、 竣工報告。
安全措施
施工單位採用《桅桿扳吊設備工法》需要採取的安全措施主要有：
一、做好技術交底和安全教育工作
1、吊裝前，必須逐級仔細地進行技術交底工作，使所有作業人員充分了解吊裝各個環節，以及本崗位操作要領、技術要求。
2、提前舉辦有針對性的技術培訓，對施工方案的技術要點及計算進行培訓上課，施工作業的骨幹人員應及早集中，參與方案的審定，認真吃透方案，並仔細探討施工中的細節，尋找不安全因素，制訂對策和措施。
3、由安全部門有組織、有計畫地進行安全教育，重新學習安全作業的有關規定。所有民工在進入施工現場前，一律要進行安全教育。
4、施工現場要豎立明顯的安全標牌，造成人人講安全的氣氛。
二、加強施工安全管理
1、設立專門的安全監督機構，隨時在吊裝現場進行巡迴檢查。
2、嚴格執行安全管理制度，安全人員有權制止違反安全作業的施工作業，提出處理意見。
3、所有機具、索具的設定和操作使用，均應符合《起重施工技術規範》的規定。
4、起重作業人員，事先要進行一次體格檢查，不合格者不得參加高空作業。
5、為保證靈活指揮，密切配合，步調一致，應事先規定統一的指揮信號，除了旗示和哨聲作為正式指揮信號外，還可通過擴音機、步話機等通訊器材進行聯絡，以保證吊裝順利進行。
三、作業條件
1、根據施工方案確定的桅桿原始擺放位置，設備（結構）和桅桿安裝豎立位置，桅桿拆除放倒，設備運輸位置，纜風繩布置，地錨布置等空間是否足夠，如果方案中有需要拆除的障礙物是否已經拆除。
2、施工現場的地面是否按施工方案的要求進行平整和地耐力加固處理。必要的道路是否已經暢通。
3、必要時周圍作業區範圍應布置醒目的紅色隔離帶，並配有警示標誌。無關人員不得穿越紅色隔離帶，並有專人監護保持一定的安全距離。
4、地下部分需要處理地方已經處理完畢。
5、對卷揚機等機具應搭棚、墊木保護。
6、各種設備、材料和廢棄物都要堆放在指定地點，施工現場的道路要暢通，根據工程規模的大小、運輸工具和施工機械的類型和噸位合理確定道路的寬度，並按指定的路線行駛。
7、施工現場用電應符合《施工現場臨時用電安全技術規範》JGJ46。施工用電，應符合“一機一閘一漏一箱”，漏電保護器靈敏有效，定期定人檢查。照明燈具安裝高度應滿足規定要求；應使用符合規定的安全電壓。手提式安全燈電壓不得超過36伏，在潮濕場所，鋼架結構物等危險處不得超過12伏或採用以電池為電源的手提式防爆安全燈。
8、桅桿豎立後應設避雷接地設施。
環保措施
施工單位採用《桅桿扳吊設備工法》除了遵守國家和當地有關環境保護的法律法規外，還應當採取的環保措施包括：
1、在工程施工過程中嚴格遵守國家和地方政府下發的有關環境保護的法律、法規和規章，加強對工程材料、設備、廢水、廢油、生產生活垃圾、棄渣的控制和治理，遵守有防火及廢棄物處理的規章制度，做好交通環境疏導，充分滿足便民要求，隨時接受相關單位的監督檢査。
2、將施工場地和作業限制在工程建設允許的範圍內，合理布置，做到標牌清楚、齊全，各種標識醒目，施工場地整潔文明。
3、對施工中可能影響到的各種公共設施制訂可靠的防止損壞和移位的實施措施，加強實施中的監測、應對和驗證。同時，將相關方案和要求向全體施工人員詳細交底。
4、在設定地錨前，技術人員應對地下設施進行了解。地錨開挖要儘量避開地下設施，若不能避免，則須採取措施保護。
5、對施工場地道路進行硬化，並在晴天經常對施工通行道路進行灑水，防止塵土飛揚，污染周圍環境。
6、危險源辨識及控制措施（參見下表）
序號 | 作業活動 | 危險源 | 主要控制措施 |
|---|---|---|---|
1 | 施工前準備 | 無吊裝方案或方案針對性不強 | 專業工程技術人員編制方案前應了解安裝及吊裝場地的環境、氣溫、風力等，編制方案中必須包含安裝、吊裝、拆卸方法及計算書，並按規定上報審批 |
2 | 施工全過程 | 無用電方案 | 現場用電必須符合《施工現場臨時用電安全技術規範》JGJ46有關要求，用電線路布置要合理 |
3 | 桅桿地基 | 地耐力不符合設計要求 | 按設計要求鋪墊，使其達到地耐力要求 |
4 | 組裝起重桅桿 | 桅桿組裝不符合設計要求 | 必須嚴格按桅桿設計計算書要求組裝 |
5 | 使用起重桅桿吊裝前 | 桅桿使用前未進行試驗 | 使用前必須按額定負荷進行負荷試驗 |
6 | 鋼絲繩使用 | 鋼絲繩磨損、斷絲超標 | 及時更換鋼絲繩 |
7 | 地錨埋設 | 不符合規定位置 | 及時更正，按規定位置埋設 |
8 | 吊裝吊點 | 不符合規定位置，索具使用不合理、繩徑倍數不夠 | 嚴格按設計規定位置，合理使用索具，按要求增加繩徑倍數 |
9 | 起重指揮、捆綁、卷揚機操作及電氣作業 | 違章作業 | 起重指揮、捆綁、卷揚機操作及電氣作業人員應身體健康，並經專業培訓，持證上崗 |
10 | 吊裝過程 | 吊物長時間空中停留 | 應採取措施，嚴禁有人在重物下方停留或行走 |
11 | 吊裝過程 | 氣候影響 | 當風速大於10.8米/秒時或氣溫低於一201時，禁止室外起吊作業 |
12 | 吊裝過程 | 無警戒標誌和專人警戒 | 應設定吊裝區，用警示繩圍攔，掛好安全標誌，派專人警戒 |
13 | 施工全過程 | 違章作業、個體防護不符合要求 | 進入施工現場戴好安全帽，高處作業拴好安全帶，工作服必須做到“三緊”，嚴禁穿硬底鞋 |
7、環境管理主要控制措施（參見下表）
序號 | 作業活動 | 環境因素 | 主要控制措施 |
|---|---|---|---|
1 | 作業場地 | 揚塵 | 作業地面應採取硬化處理，施工道路應有專人灑水清掃 |
2 | 滑輪清洗 | 廢油排放 | 清洗後的廢液，應有專人回收，不得任意隨地排放，防止對水土污染。對收集的廢油作出標識 |
3 | 施工過程 | 固廢棄物排放 | 各種施工垃圾必須分類堆放，傾倒在指定地點 |
效益分析
《桅桿扳吊設備工法》的效益分析如下：
1、對於同一台設備，扳吊法比滑移法的吊裝力小得多，綜合各類不同設備，吊裝力減少35%左右，因此機索具用量也可減少30%左右。
2、當可以用單桿扳吊方法來代替雙桿滑移提升吊裝時，節省工作量40%，有很可觀的經濟效益。
3、如有條件採用單桿同時扳吊雙塔時，桅桿只增加20~30%的受力，而吊裝負荷增加了一倍，既提高工效又加快了安裝進度。
4、能替代大型吊車無法進行設備吊裝的複雜狹窄場地進行設備吊裝。
套用實例
《桅桿扳吊設備工法》的套用實例包括：
2、1996年，在廣西柳州化肥廠施工中採用單桅桿同時扳吊雙塔方法，以1根50噸/32米格構式桅桿，成功地扳起了規格為Φ2500x26500毫米，重量為65噸的2台水洗塔。充分體現了該工法的先進性、科學性和合理性。它對提高起重機索具的起重能力，降低工程成本，提高工效，加快安裝進度是行之有效的。
3、2006年，在中石化長嶺分公司常減壓裝置減壓塔吊裝中運用雙桅桿扳吊工藝，將外形尺寸Φ6200x48000毫米，設備淨重量272噸，吊裝重量330噸的減壓塔吊裝就位。
4、2006年，在柳州化工股份有限公司進行合成氨擴建工程採用雙桅桿扳吊工藝將重量為368噸的合成塔吊裝就位。
5、2007年，在湖南省智成化工有限公司技改工程中成功運用50噸/32米格構式桅桿扳吊規格為Φ3200x38000毫米，重量為110噸的CO2吸收塔。由於場地限制，周邊有電纜溝、閥門井、混凝土框架等物、桅桿豎立的位置幾乎是唯一的選擇，主纜風繩的設定也存在問題。通過採用單桅桿扳吊的方法，合理利用再生塔框架、設定柔索導向支點，主纜風繩空中變角等措施，較好地解決了吊裝難題，吊裝受力大大改善，使吊裝順利完成。
6、2008年2月，在中石化長嶺煉油廠制硫裝置施工中，採用單桿扳吊的方法，以1根200噸/65米的金屬格構式桅桿，在一個長200米，寬20米，三面環山、狹長的山谷中，成功扳吊1個重150噸、高120米的火炬塔。
榮譽表彰
2011年9月30日，中華人民共和國住房和城鄉建設部審定《2009-2010年度國家二級工法名單（升級版）》，以建質[2011]154號檔案公布，《桅桿扳吊設備工法》被評定為中國國家二級工法。
