桂林市區

桂林市區即桂林市市轄區（市級），位於廣西桂林，是整個桂林引（地級）的經濟、文化中心。桂林市（地級）人民政府駐臨桂區西城中路69號。桂林市區是一種概念，在行政區劃上並沒有正式的地位，市區現由桂林市下轄的六個城區即秀峰區、疊彩區、象山區、七星區、雁山區、臨桂區組成，所以又稱“六城區”。

基本介紹

• 中文名稱：桂林市區
• 外文名稱：Guilin Urban Area
• 別名：桂林市
• 行政區類別：市級
• 所屬地區：廣西桂林
• 下轄地區：疊彩區、秀峰區、高新七星區、象山區、雁山區、臨桂區
• 政府駐地：臨桂新區
• 電話區號：0773
• 面積：2854km2
• 人口：152.49萬人（2017年）
• 方言：桂柳話-西南官話
• 氣候條件：亞熱帶季風氣候
• 著名景點：象鼻山、蘆笛岩、兩江四湖
• 機場：桂林兩江國際機場
• 火車站：桂林站、桂林北站、桂林西站
• 車牌代碼：桂C

歷史

桂林地區的歷史悠久，早在一萬年多年前就有人居住過的痕跡。

距今約一萬年，甑皮岩人已進入母系氏族社會階段，曾在寶積岩和甑皮岩洞穴發現過他們的遺物。夏商周時期，這裡是百越人的居住地。秦始皇當時在廣西地區置桂林，象，南海三郡，這也是“桂林”名稱的最早起源，但是當時的桂林郡治不在今天的桂林市區。 漢元鼎六年（公元前111年），在桂林這片地區設始安縣，隸屬於荊州零陵郡。東漢時改屬始安侯國。 三國時先屬蜀，後歸吳。甘露元年（265年），置始安郡始安縣，郡縣治所都在今之桂林。 隋唐時屬嶺南桂州總管府。唐武德四年（621年），李靖修城於獨秀峰南。貞觀八年（634年）改名臨桂縣，屬桂州始安郡。光化三年（900年）始，屬靜江節度。 五代十國時先後屬楚和南漢的桂州。 宋時，前屬廣南西路桂州，後屬靜江府。元時屬廣西行中書省靜江路。明清時均屬廣西省桂林府。 民國時屬廣西省。1914年改名桂林縣，1940年始設桂林市。1944年11月至1945年7月28日，為日寇占領。光復後仍為廣西省轄市。

行政區劃

市區現由秀峰區、疊彩區、象山區、七星區、雁山區臨桂區組成。

區名	面積- 平方千米	人口- 萬人	區政府駐地	郵政編碼
秀峰區	43	11	中隱路31號	541001
疊彩區	52	15	中山北路147號	541001
象山區	89	29	環城西二路5號	541002
七星區	121	31	驂鸞路26號	541004
雁山區	302	15	雁中路18號	541006
臨桂區	2247	51	興臨路1號	541199
統計	2854	152		541000

注意：桂林市區只是人們的一種概念，在正式的行政區劃中沒有桂林市區。以上各區分別有自己的區人民政府，與桂林市的縣一樣統歸桂林市人民政府管轄。

地區稱呼

對於桂林市區內的各片區域，市民都有約定俗成的稱呼。但是這些地區的概念都是模糊的。

市中心：即桂林市區的中心。狹義的市中心是指解放路和中山路的交叉口，廣義的市中心是指桂林的舊城，即城牆以內的地區，或者說是兩江四湖包圍著的地區，是秀峰區的一部分。這裡是桂林市最繁華的地區，是桂林市的交通、商業、經濟中心。三里店：位於七星區，因距市區三里而得名。主要指七星路和灕江路、普陀路的交叉口附近的地區，這是桂林市東部的交通和商業中心。東江：即灕江以東的地區，一般是指解放橋東頭至七星公園正門和龍隱橋一帶的附近地區，是較早的商品集散地。觀音閣：有的稱北門，因在桂林市區北部得名。這裡是桂林市區北部的經濟中心。南門：指原桂林市的南門，有的人稱“南城”，即現在的南門橋附近，位於象山區。這裡有桃花江，是市民的主要休閒場所。鐵西：指湘桂鐵路以西的部分，但是一般說的鐵西是指桂林火車站以西的部分，這是桂林市工業密集的地方，也是人口聚居地。瓦窯：位於象山區南部，因舊時此地遍布瓦窯得名。是桂林市區人口聚居區和較早的工業中心。金水路：為臨桂區的中心，繁華熱鬧，人流密集。

經濟

桂林微笑堂商廈，位於市中心的購物中心的代表。

桂林市區是整個桂林的經濟交流中心，中心地區有中心廣場、八桂大廈、正陽商業步行街、微笑堂、百貨大樓等商業場所。

桂林市區的第三產業發達，經濟主要靠旅遊支撐，所開發的兩江四湖就是為了拉動第三產業，使旅遊經濟蓬勃發展。根據旅遊的需要，桂林市區原建的很多工廠已被遷去郊外，現建的一些幾乎達到無污染，尤其是在七星區和經濟開發區。

文化

桂林市區也是整個桂林的文化交流中心，市立的兩座圖書館曾是省級圖書館，許多名人在此翻閱過圖書，2003開業的桂林書城是目前桂北地區營業面積最大的書店，小型書店更是繁多。市區內有三所廣西省級重點中學兼廣西首批示範性普通高中。

風景

著名的兩江四湖、灕江的核心風景區、桂林的國家4A級風景區都在桂林市區內。

沿灕江的風景區（由北往南）有：疊彩公園、伏波公園、象山公園。疊彩內的疊彩山、伏波公園內的伏波山洞都是秀麗奇特的景致；象山公園內的象山則做為桂林市的市標。 著名的兩洞：蘆笛岩、七星岩更是神奇瑰麗。

教育

桂林在很長一段時間是廣西的文教中心，比較重要的高校有西南"小清華"之稱的桂林電子科技大學，另有廣西師範大學等。市區內有四所省重點中學兼示範性重點中學：廣西師範大學附屬中學、桂林中學、桂林第十八中學、廣西師範大學附屬外國語學校。

沿革

現在的桂林市是由原桂林市區和桂林地區經過五次沿革合併而形成。桂林市區有著悠久的歷史文化基礎，和秀麗的風景面貌，桂林山水甲天下指的就是桂林市區內的景致。

原市區

1949年11月22日桂林解放，為廣西省所轄。 1958年，桂林改稱廣西壯族自治區桂林市，原桂林市即桂林市區轄桂林城區和郊區（雁山區雛形）。 1981年，原桂林地區的陽朔縣劃歸桂林市管轄。靈川縣大圩公社的潛經、草坪2大隊和茯荔大隊的吳家、楊家2生產隊劃歸桂林市管轄。（國務院1981年5月7日批准【國函44號】） 1983年，桂林地區的臨桂縣劃歸桂林市管轄。（國務院1983年10月8日批准【國函215號】） 1996年12月2日，經過國務院批准，桂林市郊區更名為雁山區，並將郊區不同程度地劃歸到所臨近的各區。雁山區只轄原郊區的雁山鎮、拓木鎮的（不含同心、平山兩個村）、大埠鄉、草坪回族鄉。

交通

二十世紀九十年代末，隨著桂林城市建設步伐的加快，一批舊的道路被拓寬、翻新，許多橋樑重建，其中包括解放橋、文昌橋、新橋、龍隱橋等，許多道路一改往日的狹窄、破舊和混亂，成了寬闊大道的同時，更加方便的市民的生活和桂林市交通的發展。

桂林市區內共有高鐵站三座，分別為：桂林站、桂林北站、桂林西站

隨著2013年底湘桂鐵路擴能改造工程竣工通車以及2014年底貴廣高鐵的開通運營，桂林邁入高鐵時代，成為廣西鐵路交通的“新貴”，貴州、四川、雲南都將以桂林為一個重要“節點”通往珠三角地區，桂林成為連線湘、桂、黔、粵四省區乃至西南、中南、華南地區的鐵路交通樞紐，已開通直達南寧、長沙、武漢、鄭州、石家莊、上海、貴陽、廣州、杭州、重慶、南京等省會城市和首都北京的動車。

現有4E等級的桂林兩江國際機場一座，2018年10月1日啟用“第二航站樓”。