格爾茨什山谷橋

1841年，巴伐尼亞國王路德維希一世與薩克森國王簽約修建從紐倫堡到萊比錫的鐵路，附帶承諾修建該橋。橋由舒博特教授在1845年設計。他參考古羅馬人建造的水道高架橋形式，決定採用四階層連續小橋拱。其優點是小橋拱有足夠的支撐力，中空部分又能讓河谷的強風通過，減輕風壓以鞏固橋柱，同時，也可以減少物料和人工。技術和經濟的因素決定了這座橋建設材料的選擇。這座橋由建立在鐵路沿線上的大型磚廠生產的2600萬塊磚壘築而成。橋墩下部及拱券用石塊砌築。火車在橋上行駛看起來象一條小爬蟲在蠕動。它是德國人民引以為驕傲的一座橋樑建築。1976年9月21日原民主德國曾發行《橋樑》郵票一套6枚，其一為格爾茨什山谷鐵路高架橋。1999年，德國也發行了該橋的郵票。兩套郵票的圖案雖都帶有裝飾意味，但比較真實完美地表現了這座壯觀的橋樑。