車站改造
運行33年格爾木老火車站站房正式退出歷史舞台格爾木綜合交通樞紐工程建設拉開序幕
格爾木火車站始建於1984年,到2017年已經運行33年,隨著格爾木交通樞紐地位的日益凸顯,格爾木火車站年客流量已超過100萬人(次)。
但由於建設較早、初始設計功能不全,建築物保溫度、抗震、綜合功能等已不符合國家有關規定,且難以滿足全市經濟社會發展的現實需要。為進一步發揮城市功能,加強與周邊城市交通互聯五通,形成藏、新、甘、川以及與西寧五個方向的鐵路走廊,使格爾木成為我國西部交通樞紐及青海聯繫西亞、南亞的節點型門戶城市,我市啟動了格爾木綜合交通樞紐工程建設項目。
格爾木火車站新站房將在原址新建,面積約15000平方米,是老站房的5倍,計畫於2019年末建成投用。項目建設範圍東至東一路,南至火車站軌道用地,西至西一路,北至迎賓路。
對原站房、廣場及周邊整體改造。實現鐵路、長途汽車、城市公交、計程車等統籌規劃,實現零距離換乘,無縫對接,並集中布局地下綜合管廊。規劃占地面積13.8萬平方米,其中綠地面積3.5萬平方米,綠地率30%。計畫站房建設及區域改造總投資約15億元。
客運業務
格爾木站是中國大陸第一個高原鐵路編組站減速頂自動調速系統所在地,格爾木站離
西寧站814公里,離
拉薩站1142公里,辦理旅客乘降;行李、包裹託運。
最新列車時刻表(2019年7月)
| 出站 - 到站 | | 開車時間 | | | |
Z163/Z166 | | 新空直達 | 02:26 | 11:51 | 33小時50分 | 3231 |
Z264/Z265 | | 新空直達 | 02:45 | 16:45 | 14小時25分 | 1142 |
Z263/Z266 | | 新空直達 | 03:55 | 20:00 | 40小時30分 | 3838 |
Z164/Z165 | | 新空直達 | 04:40 | 19:35 | 15小時20分 | 1130 |
Z9815 | | 新空直達 | 06:18 | 21:00 | 15小時7分 | 1142 |
Z22 | 格爾木 北京西 | 新空直達 | 06:41 | 08:28 | 26小時12分 | 2615 |
K9898 | | 快速 | 07:42 | 15:12 | 7小時30分 | 830 |
K9804 | | 快速 | 07:45 | 16:17 | 8小時32分 | 830 |
7582 | | 普快 | 08:00 | 18:06 | 10小時6分 | 830 |
Z321/Z324 | | 新空直達 | 08:35 | 06:58 | 22小時48分 | 2218 |
Z224 | 格爾木 重慶西 | 新空直達 | 09:10 | 06:40 | 21小時55分 | 1913 |
Z9816 | | 新空直達 | 10:21 | 17:00 | 7小時4分 | 830 |
Z322/Z323 | | 新空直達 | 19:42 | 09:55 | 14小時38分 | -10 |
Z223 | | 新空直達 | 19:42 | 09:55 | 14小時38分 | 1142 |
Z6801 | | 新空直達 | 21:18 | 11:20 | 14小時27分 | 1142 |
Z917 | | 新空直達 | 21:18 | 11:20 | 14小時27分 | 1142 |
Z9814 | | 新空直達 | 22:28 | 05:50 | 7小時47分 | 830 |
| | 新空直達 | 22:35 | 12:45 | 14小時35分 | 1142 |
K9900 | | 快速 | 22:45 | 06:24 | 7小時39分 | 829 |
K9806 | | 快速 | 22:50 | 07:02 | 8小時12分 | 830 |
Z9813 | | 新空直達 | 23:29 | 14:10 | 15小時6分 | 1142 |
Z918 | | 新空直達 | 23:45 | 09:24 | 10小時4分 | 1046 |
Z6802 | | 新空直達 | 23:45 | 06:43 | 7小時23分 | 830 |
貨運業務
辦理整車、
零擔貨物發到;辦理整車貨物承運前保管;不辦理整車
爆炸品及整車一級氧化劑發到。
歷史時刻
2008年6月22日上午11點,隨著最後一棒火炬手——“全國十大傑出青年”
李小松在
格爾木中心廣場點燃聖火盆,北京奧運火炬接力格爾木站傳遞活動圓滿結束。北京奧運火炬接力活動將進行青海省傳遞的第二站“中國最美湖泊”——
青海湖,“和諧之旅”將在青海湖畔上演。
起跑儀式在鹽湖廣場舉行。9點13分,隨著
可可西里傑出的環保人物——藏羚羊的“爸爸”才噶傳出首棒奧運火炬,171名火炬手齊聚青藏高原腹地,在北京奧運會獎牌用玉——
崑崙玉的產地和“福娃”藏羚羊“迎迎”的故鄉,開始了7.5公里的奧運聖火接力,從鹽湖城廣場泰山路,柴達木路,江源路,八一路,中山路,黃河路,崑崙路,再到
格爾木中心廣場,一路上傳遞光榮和夢想,傳遞激情和愛心。每名火炬手所到之處,都受到格爾木人民的熱情歡呼和吶喊,整個格爾木成了歡樂和激情的海洋。
經過7.5公里的傳遞後,上午11點,最後一棒火炬手——“全國十大傑出青年”
李小松在格爾木中心廣場點燃聖火盆,北京奧運火炬接力格爾木站傳遞活動圓滿結束。隨後,在格爾木中心廣場舉行了結束慶典儀式。
青海省委書記
強衛,青海省委副書記、青海省長
宋秀岩,青海省副省長
吉狄馬加,青海省政協副主席、海西州委書記羅朝陽等領導出席結束儀式。北京奧組委執行副主席
蔣效愚,海西州委副書記、常務副州長
吳海昆出席結束儀式並致辭。
結束儀式上,蔣效愚代表北京奧組委向
格爾木市贈送了火炬和
火炬傳遞證書,海西州委常委、格爾木市委書記
王西秦代表格爾木接受了這一殊榮。現場爆發出雷鳴般的掌聲。在聖火禮儀引回火種後,強衛和宋秀岩共同向觀眾展示
火種燈。現場再次爆發經久不息的掌聲。結束儀式上,熱情好客的格爾木人民為大家奉獻了一場精彩的少數民族表演。
旅遊提示
格爾木,蒙古語意為“河流密集的地方”,地處青藏高原腹地,是連線西藏、新疆、甘肅的戰略要塞和我國西部的重要交通樞紐。轄區由
柴達木盆地中南部和唐古拉山地區兩塊互不相連的區域組成,總面積約12萬平方公里。市區位於柴達木盆地中南部
格爾木河沖積平原上,市區平均海拔2780米(平原人初次上高原要注意
高原反應,建議帶上抗高原反應產品),屬
高原大陸性氣候,夏無酷暑,冬無嚴寒。全市人口27萬,城市人口占90%以上,平均年齡32歲左右,有漢、藏、蒙古、回等26個民族,
漢族人口占83%。
格爾木以“
青藏鐵路、
中國鹽湖城、崑崙文化”為軸心的旅遊資源十分豐富,境內有
長江源頭、
萬丈鹽橋、雪山冰川、崑崙雪景、瀚海日出、沙漠森林等獨具特色的自然景觀,是觀賞青藏高原風光、野生動物活動和進行科學考察、登山探險的理想之地。
格爾木崑崙旅遊區是國家AAAA級旅遊景區,自上個世紀八十年代以來,相繼開闢了青藏高原世界屋脊汽車探險、
崑崙山道教尋祖、
察爾汗鹽湖觀光、
胡楊林自然風景、蒙古族草原風情、
玉珠峰登山探險等十餘條具有青藏高原和濃郁民族特色的旅遊線路,相繼建成了
崑崙山口、
玉虛峰、
西王母瑤池、
崑崙神泉、胡楊林、崑崙文化碑林等景點。
格爾木也是一個典型的資源型地區,資源配置在全國獨一無二。在以市區為圓心,半徑200公里的範圍內,廣泛分布著鉀、鈉、鎂、鋰、硼、鍶、銻、石油、天然氣、黃金、寶玉石等50餘種礦產資源,有30多種位居全國前10位,其中鉀、鈉、鎂、鋰總儲量占全國第一位。境內面積為5856平方公里的
察爾汗鹽湖是我國最大的鉀鎂鹽礦床,已探明鉀鹽總儲量3.2億噸,鎂鹽總儲量31.6億噸,鈉鹽總儲量33.1億噸,其潛在價值巨大。澀北天然氣田已
探明儲量3000億立方米,
遠景儲量可達5000億立方米,是中國四大天然氣田之一。境內有宜農土地86.6萬畝,可利用天然草場面積4130萬畝。
格爾木地區有大小河流20多條,水資源總量23.85億立方米,具有發展水電業的巨大優勢。有50餘種野生動物資源和200餘種野生植物資源,其中20餘種被列為國家級珍稀
野生動植物。此外,格爾木
風能、太陽能資源也十分豐富。