栓焊鋼橋(bolted and welded steel bridge)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:栓焊鋼橋
- 外文名:bolted and welded steel bridge
- 所屬學科:公路交通科學技術
- 公布時間:1996年
栓焊鋼橋(bolted and welded steel bridge)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
栓焊鋼橋(bolted and welded steel bridge)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《公路交通科技名詞》第一版。1...
栓焊結構 栓焊結構,構件預先在工廠內焊接,運至工地後用高強螺栓組拼成整體的鋼結構。常用於橋樑和房屋等工程中。
《大跨度變截面栓焊結構鋼桁架拱肋加工製作工法》的質量標準有以下4點:1.進廠鋼材應符合設計檔案要求和《低合金高強度結構鋼》GB 1591的有關規定,除必須有材料質量證明書和合格證外,還應按《鐵路鋼橋製造規範》TB 10212-98的規定...
近年來,數控技術已逐步套用到鋼橋製造的放樣、焰割、制孔等工序,使鋼橋生產自動化程度和產品質量得到顯著提高。參考書目 鐘用達:《普通鋼橋》,人民鐵道出版社,北京,1957。中國土木工程學會箱形鋼樑焊接技術考查組:《日本栓焊鋼橋設計...
按照支承方式不同可分為簡支梁橋、連續梁橋和懸臂樑橋;按照主梁結構形式可分為鋼橋樑、鋼箱梁、鋼桁橋和結合橋;按照連線方式可分為鉚接鋼樑、焊接鋼樑以及栓焊連線鋼樑;按照截面沿跨度方向有無變化可分為等截面鋼樑和變截面鋼橋。
潘際炎,橋樑技術專家,中國鐵路栓焊鋼樑的奠基人之一。長期從事鐵路橋樑工程設計和科研工作,曾參與主持我國高強度、高效能鐵路橋樑用鋼的開發研究,形成國產鐵路橋樑鋼材系列。研究編制了鐵路鋼橋極限狀態法疲勞設計規範,更新了容許應力法疲勞...
李利慶,男,1923年5月17日出生,鐵路橋樑專家,我國鐵路栓焊鋼橋技術的開拓者之一。生平簡介 家庭背景 李利 慶,1923年5月17日出生於浙江省富陽縣常安鎮小剡村。幼小家境貧寒,6歲起就每天跟著殘疾的哥哥上山拾柴幫助維持家庭生活,養成...
結構,大跨度懸索橋和斜拉橋,鋼橋製造,車橋動力相互作用及減振,城市新交通體系領域的研究。參與工程 有成昆鐵路栓焊鋼樑、白河大橋、長東黃河大橋、九江長江大橋、安康斜腿剛構橋等。近年來,受聘任公路鋼橋專家組成員的有江陰長江大橋...
橋樑漆是鐵路鋼橋的防腐蝕塗料。鐵路鋼橋無論國內還是國外一般都採用防腐蝕塗料進行防腐保護。我國鐵路鋼橋的塗料防腐蝕技術也是不斷發展和逐漸完善的。20世紀50年代,鋼樑塗料保護壽命僅為(2~3)年;60年代後期至80年代,先後採用了紅丹...