《柴油機排氣中氮氧化物選擇性催化還原反應的基礎研究》是依託天津大學,由呂剛擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名:柴油機排氣中氮氧化物選擇性催化還原反應的基礎研究
- 項目類別:青年科學基金項目
- 項目負責人:呂剛
- 依託單位:天津大學
- 批准號:50506020
- 申請代碼:E0604
- 負責人職稱:副教授
- 研究期限:2006-01-01 至 2008-12-31
- 支持經費:24(萬元)
《柴油機排氣中氮氧化物選擇性催化還原反應的基礎研究》是依託天津大學,由呂剛擔任項目負責人的青年科學基金項目。
《柴油機排氣顆粒物與氮氧化物氧化反應的基礎研究》是依託天津大學,由賓峰擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 柴油機氧化催化器(DOC)+顆粒物氧化催化器(POC)是柴油機尾氣淨化的有效手段之一,但其中的PM-NOx氧化反應機理和NO...
NOx存儲耦合線上選擇性催化還原(NSR-SCR)技術具備結構簡單、無需額外氨源、較低的貴金屬使用量和較高的NOx去除效率等優點,然而該系統對NOx的協同去除機理,尤其是NH3/HC-雙SCR反應機理並不明確。在前期研究NSR系統的基礎上,製備並...
針對我國NOX排放量快速增長的趨勢,該建議書提出從NOx控制技術的科學層面上,開展固定源煙氣和移動源稀燃汽車尾氣中NOx淨化技術的基礎研究工作。由於燃燒尾氣均為富氧條件下中低溫排放,而且不可避免的含有H2O和SO2,因此本研究致力於提高催化...
在此基礎上,設計開發新的抗丙烯中毒的Fe/HBEA催化劑。主要創新性研究結果總結如下: 水熱老化處理Cu-SSZ-13和Cu-SAPO-34對催化劑的物化性質和反應物的吸附活化有明顯影響,主要會造成Cu2+遷移/還原、酸位損失和脫鋁,造成不同的NH3...
在該基礎上,研究了以H2為還原劑的氮氧化物選擇催化還原(H2-SCR)過程,以及SO2、H2O對H2-SCR反應的影響規律和機制。結果表明,H2-SCR反應在沒有H2O、SO2存在時亞硝酸根和硝酸根表面物種的生成不再是速控步驟。不僅如此,如果催化劑...
尾氣組成 柴油機尾氣污染物主要包括:一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、煙塵微粒(某些重金屬化合物、鉛化合物、黑煙及油霧)、臭氣(甲醛等)。柴油機尾氣具有複雜的化學組成,並且隨著發動機的工況變化,尾氣的組成也顯著不同...
《柴油機碳煙與氮氧化物的同時催化去除(英文版)》為“十三五”國家重點圖書出版規劃項目“能源與環境出版工程”之一,主要介紹了柴油機(車)尾氣排放中的兩大主要污染物(碳煙和氮氧化物)互為催化氧化還原以實現同時去除的研究思路和...
3.3 柴油機和稀燃汽油機尾氣催化淨化 3.3.1 柴油機和稀燃汽油機尾氣後處理的必要性 3.3.2 催化分解氮氧化物 3.3.3 儲存-還原氮氧化物 3.3.4 選擇性催化還原氮氧化物技術 3.3.5 氧化催化劑和柴油機顆粒物削減技術 3.3....
該技術也被廣泛套用於柴油機尾氣後處理,通過最佳化噴油和燃燒過程,儘量在機內控制微粒PM的產生,而後在機外處理富氧條件下形成的氮氧化物,及時用車用尿素(車用尿素在一定溫度下分解生成氨)對氮氧化物(NOx)進行選擇性催化還原,從而...
車用尿素溶液通過與NOX產品選擇性催化還原反應,將其轉化成氮氣、氧氣、水,從而減低氮氧化合物的排放;100L柴油需要消耗4L車用尿素溶液。發展現狀 SCR系統包括尿素罐(裝載柴油機尾氣處理液),SCR催化反應罐。SCR系統的運行過程是:當...